Dovevo comprarla prima.....Nine T

[Ace]

Sarà perché ho lo stesso kit della Unit postato da @romargi ( quindi al momento siamo almeno in 2 in Italia), ma a me in questa configurazione piace tantissimo. L’effetto moto con tette grosse e culo piccolo mi pare molto sexy, ovviamente de gustibus...
Al di là dell’aspetto puramente estetico, cambia proprio la posizione di guida con la sella decisamente più alta e avendo il serbatoio più corto il manubrio rimane più vicino ( per me il vero limite di questa moto, insieme alle sospensioni )
P.S. unit per chi trovi eccessivo qs kit, ne commercializza altri due, uno con la classica livrea PD e un altro dedicato al compianto H. Auriol

[nio974]

Difatti deve piacere a chi,come te,se la è cucita addosso come gli piace...de gustibus appunto.

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[RedBrik]

Originariamente inviata da dEUS

goffa, poi quello scarico non c'entra niente.

+1

Da davanti fino a fine serbatoio molto bella. Da lì al culo succede un casino tra sella targa e scarico

[LP-65]

Mi unisco da possessore di una rnt roadster (modello 2019 acquistata da un dentista che ci ha fatto 3.000 km…non potesvo farmela scappare ad un prezzo da miraggio)..
Il suo stile lo trovo assolutamente imbattibile ha fascino classe un motore davvero portentoso ed uno scarico di serie che personalmente trovo meraviglioso
Certe volte (mi vergogno un po a dirlo) quando rientro e la spengo in garage beh si …mi soffermo un paio di minuti a guardarmela …sono grave?

[nio974]

Naaa...nella norma direi...

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[pluto67]

Montato mono Ohlins ......
Un vero toccasana per chi ritiene troppo secco il mono originale.
Costa uno sproposito ma di fatto cambia la moto.
L'unico problema , visto il risultato, è che invoglia a provare cosa succederebbe sostituendo anche la forcella il cui costo è però proibitivo.




Fabio

[varamondo]

Hai dovuto togliere il filtro recupera gas. Perché il modello ohlins da te montato ha il serbatoio dell’ammortizzatore che andrebbe a sbatterci contro. Confermi?

[varamondo]

Se puoi, su quale canale l’hai comprato? Grazie

[pluto67]

Confermo, ho dovuto togliere il canister , lavoro comunque estremamente facile da effettuare.
L'ho acquistato tramite il mio concessionario Ducati direttamente da Andreani, ottenendo praticamente lo stesso prezzo praticato dai siti online ma con la certezza che fosse tarato sulle mie specifiche ( infatti sono rimasto molto piacevolmente sorpreso di vedere corretti a penna i valori di precarico e idraulica rispetto al settaggio standard stampato sul manuale.)
Stupefacente la differenza, specialmente per il confort.

p.s. ho anche acquistato la protezione mono originale della BMW hp2 che si dovrebbe adattare alla perfezione, appena arriva se interessa mettero' foto.

Fabio

[varamondo]

Si aspettiamo foto della protezione

[joker]

Sto pensando anche io a fare l'upgrade del mono posteriore.

Posso chiederti il costo e la tempisitica?

grazie

[pluto67]

L'ho pagato circa €1150.00 e in due giorni è arrivato poiché era disponibile in sede (direttamente da Andreani).
Fabio

[joker]

bella botta ma credo ne valga la pena!

[carlo46]

per risparmiare qualcosina a parità di prestazioni suggerisco di testare Bilstein.
Ha anche una tecnologia differente che consente comunque di avere la regolazione in compressione senza il serbatoio esterno. Io ne sono fortemente tentato, da buon alternativo

[joker]

gli do un'occhiata, grazie.

[Mikey]

Che bella! complimenti veri

A me arrapa tanto la scrambler.....chissà

[pluto67]

Originariamente inviata da carlo46

per risparmiare qualcosina a parità di prestazioni suggerisco di testare Bilstein.

Personalmente avevo anche guardato Wilberg ma alla fine non ho resistito al fascino dei gialloni. Certamente un mono di qualità, qualunque esso sia , non potrà che far sentire i suoi effetti rispetto a quello di serie .

Fabio

[pluto67]

Come promesso allego le foto della protezione originale della R1200HP2 che con una piccola modifica risulta perfetta per il mono Ohlins BM440 della Ninet.
p.s. prezzo del particolare assolutamente folle.....€78


Molto soddisfatto del lavoro

Fabio

[carlo46]

scusa Fabio ma dalle foto appare un precarico molla apparentemente esagerato, quanto pesi? Ad occhio sembrano anche 50-60mm di precarico, e l'escursione massima prima di impaccare le spire sembra non più di 15-20mm

[pluto67]

Peso circa 90kg vestito da moto.
La molla ha una lunghezza libera di 150 mm e un precarico di 10mm

Fabio

[carlo46]

c'è qualcosa di strano allora perchè il corpo del mono ha almeno 60mm di filettatura scoperta, capisco che adottino un corpo nato per altre applicazioni ma allora siamo sicuri che la lunghezza complessiva sia quella di serie? Ohlins sa senz'altro quello che fa ma il mono originale, che deve avere molla di costante elastica paragonabile, sembra più corto di interasse

[pluto67]

Il bm440 per la ninet è , da sempre , fatto così.

Fabio

[varamondo]

Pluto67 ma la protezione te la danno completa oppure è solo la cornice nera che si adatta alla protezione esistente?

[pluto67]

Completa, nella prima foto ci sono tutti i pezzi, protezione, collare, due viti e due dadi.

Fabio