Da GS 1200/1250 a HD Street Glide Special

[Boxerfabio]

È la stessa moto
Ci togli il baulettone

[serallye]

Occhio che la street ha il 19 e risulta più agile e maneggevole

[pongo]

Citando un noto forumista .. ci fai le stesse cose .. solo che le fai piu' lentamente e forse te le godi anche di piu'
Dopo n bmw sono arrivato alla ultra ,
ok pesa 420kg , ma non me la devo caricare in spalla , mi porta lei,
ok e' grossa , ma se sei abituato al gs col tris di borse non cambia nulla,
non e' agile, non e' vero dipende da te,
top case , si puo' levare , ma poi ti devi portare dietro i caschi ,
neo gli ammortizzatori fanno cagare , ma si possono modificare , ho messo bitubo :molle anteriori e ammortizzatori posteriori ulteriormente alzati di 1 cm ,dopo questa modifica anche carichi non siamo piu' andati a pacco e con le pedane gratto solo quando faccio l'asino
Borse laterali non ci sta molto ma c'è il portapacchi
catalogo di accessori sterminato se vuoi cambiare qualcosa, io ho fatto poco o nulla, non mi piacciono le giostre
Vorrei qualcosa per divertirmi di piu'? Si, ma avendo avuto più di una moto in contemporanea in box , quella usata meno l'ho sempre venduta poco dopo
dalla ultra non riesco a separarmi.
In ogni caso ti consiglio di provarla per bene o e' amore o e' odio

[Single]

Quoto.
Credo che le sensazioni che regala un motore HD non siano comparabili con nessun altro marchio.


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[paolo.white]

non vorrei passare il concetto che io schifo l'Ultra, ho ribadito più volte che HD è un mondo a se, fatto di fascino e goduria che solo un HD può regalare.
allo stesso modo però, non vorrei passare il concetto che un Touring HD si gestisce allo stesso modo di un GS perché "i 420 kg non te li devi portare in spalla" o " l'agilità dipende dal pilota". Per godere appieno di una HD è necessario scendere a compromessi e non si può pensare che una moto di 420 kg su strada si comporta esattamente come una di 265 (GS ADV con tris Alu).
In tanti anni con l'Ultra ho fatto quasi tutti i passi Alpini, dall'Isearan allo Stelvio, come migliaia di km fra colli e montagne, dal Verdon ai colli senesi e posso tranquillamente affermare che, per l'uso che ha premesso il nostro amico, se cederà al fascino HD dovrà necessariamente scendere a parecchi compromessi nella guida. In cambio riceverà grandi soddisfazioni in termini di fascino ed il piacere di fare lunghi spostamenti in autostrada.
Ora, per uno come me che odia l'autostrada in moto e preferisce partire un giorno prima pur di non farne nemmeno un km, un Touring HD alla lunga stanca.
Al ritorno da un viaggio in Valle d'Aosta con il 1340, mia moglie mi ha detto che non sarebbe più salita in moto, ho quindi affiancato l'Ultra al 1340in garage. L'entusiasmo dei primi anni è lentamente scemato perché invecchiando diventava sempre più impegnativa, Nei periodi più caldi mi faceva impazzire dal ribollire degli zebedei, soprattutto quando stai in scia di un veicolo o ti fermi ad un semaforo (questo è uno dei difetti di una Touring HD che non potrai mai eliminare). Finivi per azzardare sorpassi con manovre al limite dell'incoscienza pur di tornare a respirare. I miei giri sono normalmente di 800-1000 km in due giorni, con bagagli e zavorra, lungo appennini e alpi, ed ultimamente arrivavo a casa esausto. Questi sono i motivi che mi hanno spinto a liberarmene, ma non rinnego il mio amore, sono stati anni meravigliosi. C'è un tempo per trotterellare in HD ed uno per viaggiare in GS, cambiare è bello e si può sempre tornare indietro.
E' giusto però che il nostro amico abbia informazioni corrette, perché io ad esempio ho avuto ben due amici che recentemente sono passati dal GS all'Ultra e dopo un anno sono tornati indietro, erano abituati ad una moto più confortevole e prestazione e non hanno voluto scendere a compromessi nonostante ne fossero enormemente innamorati.
E' un po' come lasciare la moglie perché dopo tanti anni ti ha stufato per mettersi con un bel pezzo di gnocca. Dopo un po' ti accorgi che è una rompimaroni peggio della tua ex moglie e capisci di aver fatto un'enorme caxxata

[Single]

Il pezzo di gnocca puoi però frequentarla, mica averla a casa sempre....


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[paolo.white]

eh si, ma lui vende la moglie (GS) per mettersi in casa una rompimaroni (HD).
Allora meglio tenersi il GS e ogni tanto noleggiare il Touring, che sarebbe come restare sposato ma avere un'amante gnocca

[Single]

Basta non farci la Salerno Reggio Calabria il 16 luglio di sabato a mezzogiorno....


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[paolo.white]

mi sa che stiamo parlando di due moto diverse oppure tu non hai mai guidato un'Ultra nei mesi più caldi, è risaputo che se ci sono 30 gradi l'HD è meglio lasciarla in garage al fresco
Provare per credere, basta una giacca tecnica, anche estiva per sudare sette camicie, per non parlare delle gambe, non esiste soluzione.....

[paolo.white]

scusa, rettifico. Sono tornato indietro per capire che HD avessi e hai scritto che l'hai appena presa.
Se non l'hai mai guidata nei mesi più caldi la prossima estate capirai a cosa mi riferivo, fidati

[pongo]

@Paolo.white :ti e' sfuggito un dettaglio :
ci fai le stesse cose .. solo che le fai piu' lentamente e forse te le godi anche di piu'

[paolo.white]

No, quello non mi è sfuggito ed hai ragione, é la stessa cosa che ho scritto anche io.
Contesto solo quando dici che peso è maneggevolezza sono quasi uguali. A mio modesto parere sono proprio due mondi differenti

[pongo]

Diciamo che una moto leggera e' un'altra cosa allora

[Sanny]

Originariamente inviata da Single

Quoto.
Credo che le sensazioni che regala un motore HD non siano comparabili con nessun altro marchio.


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non il motore...

un insieme di cose....

e io non la ho piu'!!

[Sanny]

Allora tocchiamo il tasto calore...



Io qualche HD l'ho avuta e guidata. Vero e' che io facevo sempre stage 1.
ma sinceramente problemi di calore niente.

come ho detto mille volte nessuna moto di quelle possedute ustiona come il kappa( parlo di 1190 e 1290).

Anche qui molti non hanno sofferto. io si. tranne quando giravo con temperature max di 24/25 gradi.E avevo apportato picole modifiche per migliorare un po'.

certo che se si viaggia in citta' ( ma non ' il mio caso) a luglio e agosto, ilcalore si sente con quasi tutte...poi ci sono quelle DI PIU'..(ktm)


ovviamente parlo per le mie esperienze

[Mikey]

I grossi LC8 scaldano a bassa andatura in città con elevate temperature ambientali. Basta usarli per quello che sono, ovvero non uno scooter per l’estate, e il problema calore non c’è, o quantomeno si ridimensiona enormemente

[Sanny]

io in citta' non la uso mai...abito in perifereia...e vado per colli e campagne...ribadisco, SECONDO ME un forno.
altrimenti l'avrei tenuta un po' di piu' , anche perche' qualita/prezzo batte sicuramente gs.

[paolo.white]

Il problema del calore non è soggettivo ma in base all'utilizzo ed al modello HD. In viaggio l'Ultra non da grossi problemi ma ad esempio su una strada di montagna in salita, se hai un'auto (o peggio un mezzo più grande) davanti son dolori. Idem quando ti fermi al semaforo o viaggi nel traffico durante le giornate più calde. Questo già basta a far capire che é una moto inutilizzabile in città d'estate ma, diciamolo, anche quando fai un viaggio, di città trafficate ne attraversi sempre qualcuna, poca roba ma bastava per farmi salire i bollori per almeno i trenta minuti successivi.

[Belavecio]

Peccato che hd non si sia ancora decisa a fare un touring classico come un ultra,ma moderno di contenuti.
Coi nuovi softail pare ci sia. riuscita.
Per me un touring moderno sarebbe interessante..questi son troppo obsoleti,dai.

[Sanny]

a parte qualcosina che non mi garba...vedo benino le Indian.

parlo dei grossi touring...

[Mikey]

Originariamente inviata da Sanny

io in citta' non la uso mai...abito in perifereia...e vado per colli e campagne...ribadisco, SECONDO ME un forno.

Il problema calore è molto molto soggettivo. Sul forum ktm c'è gente che giudica i V lc8 così caldi da essere insopportabili, e altri che non lamentano minimamente il problema.
Io sto un pò nel mezzo, mi hanno cotto solo quando mi è capitato di piantarmi in città nel traffico d'estate, effettivamente in quelle condizioni la cosa era fastidiosa. Ma mi sarà capitato due/tre volte in due anni.
In qualsiasi altra condizione non ho mai percepito il problema, mai.

[Sanny]

infatti ho scritto secondo me...e paragonatoalle moto che ho avuto io.

altra cosa, di solito uso capi adeguati...

poi tutto e' opinabile.

[paolo.white]

Quoto ogni virgola detta dal Vecio, le Indian vanno sicuramente bene ma fascino zero

[Single]

Hd vs Indian 5 a 0


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[pongo]

Si , scalda ma il fastidio e' solo ai semafori in estate , trovo che il fastidio maggiore sia la marchiatura a fuoco sul polpaccio destro
discorso ktm il 950 e il 990 avuti non ricordo calore , forse i nuovi di piu'