GS-1.200 Ok! ma normale o ADV?

[guidopiano]

Originariamente inviata da Huey

meglio avere e levare che non avere e desiderare.

Alex da Tai

quoto al 1000%

questo è il succo del discorso !!!!

del resto già ora ...... quelli che hanno il 1150 normale vorrebbero trasformarlo in ADV ...cercando serbatoio 30lt e altre ( come si dice )"cozzaglie" ...invece non ho mai sentito nessuno che ha un ADV che lo vuole ridurre a normale.....

quindi ...... se è vero che 2+2 fa quattro...... se uno ha i soldini per l' ADV 1200 ..... e perchè no !!!!!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da mamba

Continuano a piovere strafalcioni dettati non so da cosa.Di plastica ce n'è meno che sullo standard...

Arrenditi ai persecutori (ignoranti) della plastica, io l' ho già fatto da tempo; in un' altro topic sfidavo chiunque a trovare sul nuovo GS un solo particolare (oltre a serbatoio e maniglione posteriore) che fosse in plastica invece che in nobile metallo (in sostanza ferro e niente di piu) rispetto ai vecchi GS.
Risultato: nessuno mi ha saputo dare risposte
Quella della plastica è una storia della quale tutti parlano ma sulla quale nessuno ha mai riflettuto...

[dalex]

Quale ha il minor ingombro?
Questa?

[dalex]

Oppure questa?

[barbasma]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Beh, non spariamole troppo grosse eh ?

infatti...

la vecchia ADV non era altro che un GS col serbatoio grosso... e le sospensioni con più escursione... esattamente come la ADV1200..

non vedo quale differenza ci sia nella corrispondenza tra ADV e GS che già esisteva...

[Pier_il_polso]

E comunque a me piaceva di più la GS 1150 ADV rispetto alla GS 1150 normale, e mi piace di più la nuova GS 1200 ADV rispetto alla GS 1200 normale; e del peso e degli ingombri me ne frego perchè le uso solo su strada
Il problema è che non arrivo a terra sulla ADV 1150 come non arrivo sulla ADV 1200, quindi non me le posso comperare

[boundless]

Certo che potevano farla un po' piu' bassa sta ADV! Sono alto 1.80 cm e se volessi toccare terra su un ADV nuova o vecchia dovrei farmi crescere le unghie del mio allucione di almeno 5 cm. Ma il problema è: al semaforo reggeranno?

[mary]

Originariamente inviata da dalex

Oppure questa?

DALEX...una e presa ad 1 metro di distanza, l'altra da molto più lontano.
Ci vogliono le misure: GS 1200 // GS 1200 ADV- GS 1150// GS 1150 ADV, solo così si può fare un raffronto.

Chi le ha cacci le misure !




CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

[mary]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

E comunque a me piaceva di più la GS 1150 ADV rispetto alla GS 1150 normale, e mi piace di più la nuova GS 1200 ADV rispetto alla GS 1200 normale; e del peso e degli ingombri me ne frego perchè le uso solo su strada
Il problema è che non arrivo a terra sulla ADV 1150 come non arrivo sulla ADV 1200, quindi non me le posso comperare

Adesso ti riconosco...
In un primo momento mi avevi spaventato...non avevo capito.



CIAO
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[pepot]

Originariamente inviata da dalex

Oppure questa?

credo che l'ingombro posteriore non cambi per nulla soprattutto considerando le valigie del gs 1200 normale in posizione larga
quello che invece varia in maniera incredibile è l'ingombro anteriore della moto in quanto il serbatoio ed il paraserbatoio del nuovo ADV vanno oltre i cilindri..............

[mary]

Allora...secondo me non varia nulla o pochissimo, giusto per farvi contenti.
Le misure, voglio le misure.




CIAO
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[mary]

Nuova ADV 1200 GS

Lunghezza 2,250 mm

Larghezza (compresi specchi) 955 mm

Altezza (senza specchi) 1,470 mm

Altezza sella con peso a vuoto 910 / 890 mm

Peso in ordine di marcia con pieno di benzina 1) 256 kg

Peso a secco 2) 223 kg

Peso totale ammesso 475 kg

Carico utile (con equipaggiamento di serie) 219 kg

Capacità utile del serbatoio 33.0 l

di cui di riserva 4.0 l


1) in conformità alla norma 93/93/CE, con tutti i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile
2) peso a vuoto senza tutti i liquidi di esercizio



Allora, fuori le misure della vecchia ADV 1150.
Se non sbaglio la larghezza totale non può essere, per legge, oltre 1 metro. Forse!!!



CIAO
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[mary]

Ecco le misure del vecchio GS ( non ADV!):
-Altezza sella con peso a vuoto: 840 mm/860 mm
-Peso in ordine di m. con pieno di benz.* 249 kg.
-Peso a secco* 228
-Peso totale ammesso: 460 kg.
-Carico utile ( con equipagg. di serie): 211 kg.
-Capacità del serbatoio: 22,1 lt.
Di cui riserva circa 4,0 lt.
-Lunghezza: 2.189 mm
-Altezza ( senza specchi): 1.366 mm
-Larghezza ( compresi specchi): 980 mm

*)in conformitàalla norma 93/93/CE con tutti i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito almeno al 90 % della capacità utile.
*)peso a vuoto senza tutti i liquidi di esercizio.


Confrontare...



CIAO
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[mary]

Addirittura la nuova ADV è più stretta e più leggera della 1150 GS normale!!!



CIAO
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[1Muschio1]

... bhè voi ve la tirate tanto con stà ADV 1150 .. io anche ai tempi avrei preferito il GS STD .... le moto ciccione quando partono come base dai 220KG
non mi interessano ... il GS 1200 con 20 litri di serbatoio è più che sufficente per il 90% degli utenti ... a me poi la sella divisa piace di più e non la menate con il fuoristrada .. che con la GS ... è meglio farlo con cautela in qualsiasi salsa la mettiate ... Telelever oltre 200KG di peso ... ma per piacere ... secondo voi perchè la HP2 l'hanno fatta con la forca classica ???

[mary]

Originariamente inviata da 1likeno1

... bhè voi ve la tirate tanto con stà ADV 1150 .. io anche ai tempi avrei preferito il GS STD .... le moto ciccione quando partono come base dai 220KG
non mi interessano ... il GS 1200 con 20 litri di serbatoio è più che sufficente per il 90% degli utenti ... a me poi la sella divisa piace di più e non la menate con il fuoristrada .. che con la GS ... è meglio farlo con cautela in qualsiasi salsa la mettiate ... Telelever oltre 200KG di peso ... ma per piacere ... secondo voi perchè la HP2 l'hanno fatta con la forca classica ???

Guarda che la nuova ADV ha la sella divisa...




CIAO
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[1Muschio1]

.. sorry hai raggggione solo che mi riferivo alla 1150 .. sono un truzzo e non mi esprimo bene ... però pure la nuova NON è che sia così accentuato il dislivello ...

Sarò più chiaro io preferivo il GS STD .. ANCHE quando era 1150 ...

[dalex]

Originariamente inviata da mary

DALEX...una e presa ad 1 metro di distanza, l'altra da molto più lontano.

Davo per scontato che le due foto non avessero la medesima scala: era solamente per fare un confronto indicativo.
Per correttezza dico che, secondo me, è leggermente più larga la ADV.

[barbasma]

Originariamente inviata da mary

-Peso in ordine di m. con pieno di benz.* 249 kg.
-Peso a secco* 228
www.bedbreakfastlauretum.com

HAHAHAHAAH la vecchia ADV pesava col serbatoio pieno oltre 270kg...

[dalex]

Originariamente inviata da pepot

credo che l'ingombro posteriore non cambi per nulla soprattutto considerando le valigie del gs 1200 normale in posizione larga
quello che invece varia in maniera incredibile è l'ingombro anteriore della moto in quanto il serbatoio ed il paraserbatoio del nuovo ADV vanno oltre i cilindri..............

A parte il fatto che un paio di cm per parte non credo che cambino la vita, a me quello che preoccupa maggiormente è l'ingombro posteriore che è quello più difficile da valutare nel traffico.

[mary]

Originariamente inviata da dalex

A parte il fatto che un paio di cm per parte non credo che cambino la vita, a me quello che preoccupa maggiormente è l'ingombro posteriore che è quello più difficile da valutare nel traffico.

Le borse BMW dovrebberi rientrare nella misura degli specchi, mentre le borse Touratec escono anche fuori.
Penso che in questo caso rientrino nella misura degli specchi.



CIAO
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[mamba]

Okay,la nuova ADV ha i suoi estimatori,ma.......quando cacchio la provano da qualche parte?Si,lo so che ci sono poche differenze dal GS standard,ma non se ne sente parlare per nulla.
Qualcuno ha notizie eventuali anche del costo?
P.S. Io sono alto 1,70,a Milano l'ho provata in tutte le salse e tocco come con la mia attuale(GS1150).Ho trovato la sella molto più stretta al cavallo,mentre sull'ADV 1150 seeeee ciaoooooo!!!!

[greatbiker]

Il dilemma è stato risolto da una botta di c@@o veramente notevole:
ho trovato un GS-1200 standard di maggio/05 con 1700 km. e con tutti. ma proprio tutti gli optionals previsti da mamma BMW, ad un prezzo che non ho potuto rifiutare: ovviamente tenuta in modo maniacale: comprata così posso permettermi il lusso di ragionarci sopra, se mi piace la tengo, altrimenti....ADV!
GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI.

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da greatbiker

Venduta la mia Fjr-1300

Quella blu vero?
Era una bella moto in ogni caso.
Per il GS io prenderei lo STD e con i $ risparmiati lo personalizzerei a piacere.

[Kabir]

Originariamente inviata da greatbiker

comprata così posso permettermi il lusso di ragionarci sopra, se mi piace la tengo, altrimenti....ADV!