Moto Guzzi V11

[noiseiskinky]

Per una scura il prezzo e' strano perche' era una serie relativamente limitata.
E nel caso la prenderei se avesse tutti i pezzi originali.
Se non ricordo male un altro elemento identificativo della scura era una targhetta numerata sulla piastra superiore della forcella, che dalle foto non capisco bene se e' presente.

La scura e' stata l'ultima serie dei v11 con le quote originali. Le successive serie avevano il telaio piu' lungo e alcuni elementi di rinforzo per irrigidire la zona intorno al carter cambio

Tra i difetti piu' gravi della scura il volano in ergal e frizione monodisco, in alcuni casi il volano criccava costringendo alla sostituzione.

Altra cosa tipica di tutti i v11 era la rottura della molletta del preselettore: per questa cosa c'era una modifica fatta prima da scola e poi copiata da altri che risolveva il problema definitivamente.

E' una moto strana, con quote bizzarre (forcellone posteriore corto) e quindi va un po' interpretata. Ma quando e' in giornata e' una moto parecchio goduriosa e sanguigna.

So di di re un'eresia, ma il griso non ha il fascino del v11.
Ma e' in effetti un'altra guzzi bellissima e moderna, con una ciclistica a punto.

Questa mi sa di riverniciato, pochi riverniciano x niente e poi 5000 sono tanti. Contrariamente a quanto detto da altri io se la avessi farei un salto da Agostini/Scola/Guareschi e farei albero a camme, volano, centralina, filtri e scarichi per liberare un attimo e dare un sound Guzzi a quel motore. Un po' come i vecchi Monster a carburatori, con scarichi originali non si poteva sentire. Sono motori all'antica, le prestazioni sono relative, che si apprezzano x il sound, le vibrazioni e i loro bei medi regimi corposi (e x la guida di corpo, a chi piace). Strozzarli è un delitto.

[charlifirpo]

Originariamente inviata da noiseiskinky

La scura e' stata l'ultima serie dei v11 con le quote originali. Le successive serie avevano il telaio piu' lungo e alcuni elementi di rinforzo per irrigidire la zona intorno al carter cambio

Noise lo credevo anch'io ma la Scura è del 2002 e dovrebbe già far parte delle seconda serie, col forcellone più lungo...ovviamente da non confondere con le successive Ballabio, Cafè Sport, Coppa Italia e Scura R con il faro fissato al telaio...così mi pare almeno

[GTO]

Originariamente inviata da noiseiskinky

(...)
So di di re un'eresia, ma il griso non ha il fascino del v11.
Ma e' in effetti un'altra guzzi bellissima e moderna, con una ciclistica a punto.

Non hai detto nessuna eresia
è un gusto personale
Un periodo vedevo una V11 e mi avvicinavo a guardarla
ma non avevo rinnovato il richiamo al tetano e restavo a distanza tipo covid

Una Griso sarebbe un'ottima base di partenza per una special

https://www.officinerossopuro.it/ipothesys/
...se di fascino vogliamo parlare

Senza offesa, apprezzo e ascolto chi guarda la V11 con ammirazione
a me sembra la vicina di banco delle elementari col culo basso e nemmeno tanto simpatica
che però se era in forma ti passava i compiti più difficili
ma succedeva raramente
quando accadeva la ammiravi
quasi provavi affetto
ecco, l'ho detto

[GTO]

Ho ritrovato la compagna di banco delle elementari
20 anni dopo
si è laureata
ha un master e si presenta decisamente in forma

Qui con un completino intimo
https://www.officinerossopuro.it/ciclope/
direi perizoma

Così la V11 ha molto più fascinooooooo

[giessehpn]

Giusto, Charlifirpo.

Anche secondo me il "fascino" della V11 è infinitamente superiore a quello del Griso, le prestazioni invece sono a favore di quest'ultima.
.

[Pfeil]

http://www.ghezzi-brian.com/

Secondo me qualcuno dovrebbe ricredersi.....

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[rasù]

è la solita formula... se vuoi far bella figura sulle riviste cafereser, sella in alto e semimanubrietti laggiù in basso.
poi le vertebre ti fanno mandare dal tribunale l'ordinanza di montare un manubrio alto

[RedBrik]

O - nel caso del venditore della V11 che ho visto ieri - l'impenetrabilità tra il serbatoio e le risorse lipidiche addominali del proprietario - pur con una certa pressione che le modifichi in maniera elastica rendendone la forma più complementare possibile a quella esterna del serbatoio - rendono impossibile un arcuamento sufficiente del busto necessario al raggiungimento dei semimanubri da parte delle mani.

[aspes]

[QUOTE=charlifirpo;10290275

- molletta preselettore cambio fragile (difetto progettuale), [/QUOTE]

tipico anche delle bmw boxer 2v vecchie.

[aspes]

Originariamente inviata da rasù

poi le vertebre ti fanno mandare dal tribunale l'ordinanza di montare un manubrio alto

vedasi la ducati paul smart che aveva mio fratello e anche la ninet racer che ha adesso.
Comunque io la griso 8V l'ho provata e al tempo come motore/cambio era assolutamente all'altezza del mio gs1200 monoalbero. Anzi,fossi stato bendato non li distinguevo.

Certo che le Guzzi spogliate mostrano un gran bel motore!! Che poi non cammini più di tanto, abbiano un cardano così così (Carc escluso) è vero, però su una moto minimale esteticamente il V trasversale è proprio bello.

[Enzofi]

Metà dei pezzi erano ancora quelli della sp 1000

[Crash5wv297]

Io non me ne intendo, ma...



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[rufus.eco]

Io ho la Ballabio a parte la molletta che ho fatto modificare a Farinazzo,.....Agostini non fa ‘ la modifica ma sostituisce la molletta con una più grossa,posso dire che è una moto da guidare ,ma molto divertente,pesante.??? Scendo dall adv e salgo sul Guzzone e mi sembra un giocattolone,e poi vuoi mettere quel pulsare Guzzi....poi la mia è Rossa,,e non è poco,bellissima moto.

[Poz]

Originariamente inviata da GTO

si è laureata
ha un master e si presenta decisamente in forma

Qui con un completino intimo
https://www.officinerossopuro.it/ciclope/
direi perizoma

Brutterrima era e brutterrimissima è diventata (a cominciare da quel coso di forcellone, passando da quello scarico simil Kawa ER6).

E con questa si può veramente chiudere.

[rufus.eco]

Esteticamente ,sicuramente mooooolto meno brutta del Gs a detta dei Guzzisti

[GTO]

Va be
sarà brutta
però peserà 50 kg in meno e almeno sembra affascinante
un tipo, diciamo

se guardi da dove si parte la V11 sembra la bisnonna

@rufus, non fare il timido...
metti due foto dai

[rufus.eco]

GTO non sono capace cazz.altrimenti le avrei messe eccome

[RedBrik]

Dai Grazia, quella che hai postato tu sembra la 60enne con le tette rifatte e anoressica.

Meglio l'originale 30enne cicciottella ma con la carne al posto giusto. Onesta e sincera.

[RedBrik]

Comunque lunedì vado a provare acquisto alternativo alla V11,

Per ora vi anticipo che è verde.

[giessehpn]

Kawasaki Eddie Lawson Replica? Dimmi di sì!

[GTO]

Non so se rispondi a me perché mi chiamo GT di nome
e O di cognome
A me snella piace
Poi siamo amici e volevo essere sincero
MeCoyon forse è stato molto diretto ma capisco il substrato
Però compri e paghi tu, quindi scegli ciò che ti soddisfa
Poi non voglio rovinare questo momento
Comprare una moto è piacevole ma è proprio la ricerca, l'incontro, la scelta e insomma tutto quello che c'è prima dell'acquisto che rende piacevole l'attesa
Poi, una volta comprata è comprata
La puoi usare ma....la ricerca è finita
Quindi non voglio "rovinare" questo momento
Se ti piace devi prenderla
Va be' è una culona 60enne
Anzi è una culona culo basso
Perdipiù 60enne
Pazienza
Magari si guida in modo godibile e leggiadro
Una piuma
Piuma scura

[noiseiskinky]

[/quote]

[GTO]

Bellissima
A Red i semimanubri piacciono ancora più bassi però