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27-04-2020, 14:40
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2017
ubicazione: trieste
Messaggi: 71
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Quindi sono una razza in estinzione visto che manovro una rocket3.
Il segreto è trombare almeno 3 volte a settimana .....
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..si, ma con 3 diverse però...
Cmq Enzo, io avevo la Rt 1200 e per posteggiarla a Trieste con salite e discese varie era sempre una fatica.. e sono andato sulla F800gt, passare a una Duke senza nessuna protezione aereodinamica, mi sa che non metti le ruote nemmeno in una tangenziale...
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07-05-2020, 23:21
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 116
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Ho la tua stessa età e comincio ad accusare gli stessi problemi a movimentare da fermo la mia 1150rt. In 2 nel traffico di Roma poi è dura. Eppure sono 178 e peso 90 kg.
Ho deciso di venderla e di tenere l Harley Davidson. E' unaltro cancello ma è molto più bassa
La bmw la sostituisco con una Audi A3 cabrio così almeno io e mia moglie il vento lo sentiremo  
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Roma - Talamone (GR) - Caserta
HD Softail custom 1.6
BMW R1150 RT
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21-05-2020, 10:59
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Quote:
Originariamente inviata da jarno sa
Cmq Enzo, io avevo la Rt 1200 e per posteggiarla a Trieste con salite e discese varie era sempre una fatica.. e sono andato sulla F800gt, passare a una Duke senza nessuna protezione aereodinamica, mi sa che non metti le ruote nemmeno in una tangenziale...
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Siamo in pochi ad aver scelto la 800GT... cmq secondo me è un ottimo compromesso per la città, dove peraltro la uso pochissimo ed i lunghi viaggi...
sono più convinto ora che al momento dell'acquisto, sinceramente qlche perplessità l'avevo.
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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26-04-2020, 11:21
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.739
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@Enzo
Anch'io ho il box stretto e scomodo, con l'RT tra moto e bici.
Per non sbagliarmi, salgo a cavalcioni e esco dal box zampettando (brutta immagine, lo so) a motore acceso in 1^.
Rientro in retro, leggera discesa, poi sul laterale e quindi sul centrale.
E amen, così me la cavo.
Buona scelta e buona ripresa.
Ciao!
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11C
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26-04-2020, 11:41
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.410
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Si, però non è vita e ogni rientro diventa un ansia
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-04-2020, 12:11
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Si certo. Vale anche il faidate... 
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07-05-2020, 23:41
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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La duke e’ una bici e va veramente forte. Se ci cerca una moto veloce leggerissima a un prezzo umano secondo me non ha concorrenti. Chiaro che parliamo di una moto che in autostrada fa soffrire per ripagare sulle curve.
Sarei curioso di provare la 890, ancora più leggera, più potente e con sospensioni e freni migliori... potrebbe essere l’arma definitiva tra le naked medie
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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20-05-2020, 17:41
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.410
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Allora, sono andato a vedere ma non ancora provare la kawa z900 2020.
Purtroppo è grossa , pesante e il manubrio troppo basso. In piu resta molto inclinata sul laterale. Dopodomani invece proverò su strada la 790 duke
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20-05-2020, 19:34
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.307
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Ionda quando sono passato alla hd mi sento rinato, e talmente bassa che entro in retro in garage senza scendere, dal cavalletto la tiri su semplicemente sedendotici, paciosa gustosa, consuma niente, autonomia oltre 400 km.
Valla a provare, lo so che vuoi stare baso con il peso, ma la ridottissima altezza della sella ed il baricentro basso la rendono simile ad una moto da 200 kg
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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20-05-2020, 22:40
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.410
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Colpo di scena serale: siamo ad un passo
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20-05-2020, 23:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Io fossi in te farei un bel colpo di scena iscrivendomi in palestra.
Così la Rt la muovi bene.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
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20-05-2020, 23:18
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Fino a marzo ci sono andato due volte la settimana , tutto l'anno da oltre vent'anni. Sono allenato per l'età
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21-05-2020, 17:27
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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È una moto vecchia , in giro da piu di dieci anni e sempre uguale . Poi non discuto che sia comoda e vada bene
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22-05-2020, 16:10
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Bene, sono tornato adesso dalla prova su strada dopo aver sudato l'anima per il caldo.
La forma del serbatoio ripara le gambe, così senza parabrezza non arriva troppa aria. Il cambio quick shifter richiede un po' di assuefazione.
In breve l'ho comperata con immatricolazione che dipenderà dal corso moto di metà giugno. Non è così evidente che noi lombardi potremo uscire subito dalla regione.
Ho preso la 790 Duke mod.2019 usufruendo dello sconto extra 1.000€. Un po' di accessori e la RT valutata 6.300, in totale 4.200 di differenza e fine della storia
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22-05-2020, 16:50
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.068
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
Ho preso la 790 Duke mod.2019
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Complimenti!
Ma per curiosità, la z900 Kawasaki, era la RS oppure la Naked mazinga?
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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22-05-2020, 17:18
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Messaggi: 31.410
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Quote:
Originariamente inviata da branchen
Complimenti!
Ma per curiosità, la z900 Kawasaki, era la RS oppure la Naked mazinga?
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la naked, la RS è fascinosa ma allora cercherei l'originale, il fintage non mi esalta
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22-05-2020, 16:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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Hai fatto bene, hai peso un gran bel giocattolo complimenti!
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 22-05-2020 a 16:24
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22-05-2020, 16:50
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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cin cin +10 aperitivi
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22-05-2020, 17:01
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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aZzz dei tornato 18enne 
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22-05-2020, 17:18
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
aZzz dei tornato 18enne  
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le ultime cartucce vanno sparate bene. Presa Orange tamarro
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22-05-2020, 17:39
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Minchia.... penseranno che fregato la moto del nipotino...
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23-05-2020, 10:05
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#22
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.892
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maaa...non si può cambiare il titolo al 3d?....mi viene un coccolone ogni volta che mi ci casca l'occhio!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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23-05-2020, 10:08
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.410
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In effetti...propongo "sto per lasciare il sacro marchio dell'elica"
GRAZIE
Comunque la R75/6 rimane orgogliosa
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23-05-2020, 10:48
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#24
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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O anche.... son tornato ragazzino....
Le bmw sono moto da vecchi dentro....
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23-05-2020, 11:05
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Non è vero: sono moto eccezionali per viaggiare comodamente magari in due con bagagli. Quanti viaggi anche impegnativi abbiamo o ho fatto in trent'anni di bmw. Basterebbero 6 elefantentreffen e 5 tourist trophy.
Sono cambiate le esigenze e ahimè il fisico possente per spostare questi macigni. Tutto qui
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