New Ktm 1290

[alexa72]

A me non dispiace affatto, a parte il boiler per la E5. Spero che con il serbatoio basso abbiano trovato il modo di cambiare il filtro aria senza smontare mezza moto come accade ora. E spero vivamente che abbiano risolto il problema del calore.

[Slim_]

Originariamente inviata da alexa72

..... cambiare il filtro aria senza smontare mezza moto..... e che abbiano risolto il problema del calore.

Speriamo!
Sul motore, alti, bassi, medi, nulla da dire prima, figurati la prossima, non sarà di certo peggiorata. Quello rimane il miglior V2 in circolazione
Ah... ho dimenticato il "per me".... ma no, non lo metto !

[GIGID]

Obiettivamente un po’ meno brutta lo è, anche se la colorazione sobria credo faccia molto.
Il faro ... mah ... potevano studiare qualcosa di diverso e invece perseverano ... ma qualche indagine di mercato la
Fanno ??
Calore in meno ? La vedo dura che ci siano riusciti dando più cavalli e con euro 5 ...
sicuramente da guidare sarà divertente


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[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

Obiettivamente un po’ meno brutta lo è, anche se la colorazione sobria credo faccia molto. ....

però quello è scuro perché è un prototipo.
Speriamo bene, un colore sobrio sulla 1290 S 2019 lo hanno già fatto. Per il pubblico non aficionado qualche speranza c'è.

[brontolo]

Ma se il faro è l'elemento caratterizzante di quella moto ... ed è pure bello.

[Superteso]

Ooooh yes

[Andrea1982]

ma sapete che lo scarico sembra imolto simile come forma al bos desert che tanti montano sulla attuale?
cmq finiremo con terminali sempre più grossi..
non vedo bene se han messo la valvola di scarico o meno..
con la valvola è più facile montare terminali corti e piccini senza andar a sballare le contropressioni


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[RESCUE]

Originariamente inviata da brontolo

Ma se il faro è l'elemento caratterizzante ... ed è pure bello.

Sul fatto che sia bello possiamo discuterne.
Non si può discutere sul fatto che è riconoscibile ed unico.

[iasudoru]

Il telaietto posteriore reggisella è sempre stato di alluminio fin dalla 1190.
Il faro, nella parte centrale bassa, dove si vede la parte cava, dovrà contenere il radar per il controllo della distanza dei veicoli che precedono ed attivare la frenata intelligente.

[GIGID]

Come non quotarti ...


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[bim]

Ma un’espressione del faro un po’ meno triste, no?
Basterebbe poco oppure farlo scegliere almeno, non e’ che uno tutti i giorni puo’ andare in giro con quel faro li’.....

[brontolo]

Originariamente inviata da bim

(..) Basterebbe poco oppure farlo scegliere almeno,

Già! Ottima idea! A te così, a me cosà e a pippo in un altro modo ancora!

Originariamente inviata da bim

n e’ che uno tutti i giorni puo’ andare in giro con quel faro li’.....

E perchè? Cos'ha quel faro che non va?

[CAVALLOGANZO]

Un conto in auto che hai la cintura.... Ti immagini se la moto ti inchioda e tu non sei pronto?

[Slim_]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

Un conto in auto che hai la cintura.... Ti immagini se la moto ti inchioda e tu non sei pronto?

Credo abbiano assunto qualche ingegnere di Bmw per la programmazione corretta. Poi, ....quanto sarà a punto lui torna in Germania così da copiarlo

[Andrea1982]

ma vah? io pensavo fosse una ulteriore presa aria per l’airbox

dio che menate con tutte ste frociate elettroniche sarà anche utile ma pure il radar sulla moto..
zk
se continua così mi vedrete solo nelle stanze delle obso


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[iasudoru]

Tempo fa KTM aveva rilasciato un comunicato, un articolo, dove descriveva questo sistema implementato dalla Bosch, e che probabilmente lo avrebbe montato di serie nel 2020, probabilmente sulla 1290T.

[Andrea1982]

esatto stesso pensiero
anche sulla mia uguale
ha il barilotto piccino col cat e poi il mega terminale lungo per
aiutare a nn perder coppia in basso
non avendo la valvola./
sulla sdr invece ha padellone e valvola
boh
avranno i loro motivi da ing


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[Superteso]

Senza padellone hai più luce sotto. Poi certo non rischi di sbattere in off.
Il terminale con cat interno ha omologazione apposita, va sostituito con omologo con cat interno.
FF. OO lo sanno, in un controllo serio sei ciulato.

[Kinobi]

Je suis un KTM inside dai tempi delle medie. A me le KTM piacciono.
Quoto alexa72: hanno messo il missile dietro perchè danno per scontato che il 75% degli acquirenti lo cambia. Mentre il padellone, è un poco più complesso. Il serbatoio sdoppiato non lo vedo brutto. Ho visto di peggio. In realtà io avrei visto meglio una Superavventurina da 1000 cc, 140 cv sui 200 kg o meno, piuttosto di un mezzo che per il 90% delle sgasate funziona di traction control.

[Mikey]

Per me una Kappa deve essere arancio

[GTO]

Oppure arancio nera e arancio

[LucioACI]

Speriamo finisca sta moda di questi bisonti inutili della strada. Non come Potenza, sia chiaro...come dimensioni. Zk...ricalca la via dei suv

[Slim_]

Originariamente inviata da Mikey

Per me una Kappa deve essere arancio

Originariamente inviata da eaGarage

Oppure arancio nera e arancio

Sono d'accordo. Può non piacere a tutti (ed è così ) ma il k è il K !!

[GTO]

Originariamente inviata da Slim_

Sono d'accordo. Può non piacere a tutti (ed è così ) ma il k è il K !!

E aggiungo..
Arancio nera e arancio, con cerchi arancio
La compri così solo se non hai figli

[Kinobi]

Ho tre figli.
Presa per la moglie, la quale si è offesa che non ha i cerchi arancio.