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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-03-2019, 14:23   #1
duck70
Mukkista
 
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Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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La mia gs standard Rallye non ha nulla da invidiare alle adv, anzi a me piace moltissimo !!!!

Ha le sembianze di una adv e l'agilità di una standard, meglio di così ...

Ieri al tagliando in concessionaria ho visto diverse HP, mi tengo stretta la mia.

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BMW R1200GS Rallye 2018
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Vecchio 09-03-2019, 14:26   #2
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
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Eh, son problemi. Non a caso il thread è di un harleysta.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 09-03-2019, 16:28   #3
cobra65
Mukkista doc
 
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ubicazione: Busseto nel cuore...
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Eppure... quello che mi aveva fatto innamorare del Gs era una 1150 con la colorazione bianca e azzurra... credo che se ne trovassi una... la comprerei domani!
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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Vecchio 09-03-2019, 18:41   #4
Bombastic
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Vecchio 09-03-2019, 19:30   #5
er-minio
Moderatore
 
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ubicazione: Londra/Roma
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Ma quando arrivate con la standard sul passo..o davanti il bar...o in parrocchia...e trovate un adv come vi vedete?
Certo che ve ne fate di seghe mentali eh?
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 09-03-2019, 19:34   #6
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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ubicazione: Pescara
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Le più belle facce le ho viste quando sui “passi” arrivavo con la HP2E nel lontano 2007 ma non mi fermavo subito. Tiravo un po’ più avanti.
Anche perché la maggior parte dei “adventurizzati” non sapeva neanche cosa fosse quel “coso” azzurro col boxer e faro tondo...
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 09-03-2019, 21:12   #7
shrek
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Aulla-La Spezia...e ritorno
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pensate come dovrei sentirmi io.... che arrivo con il mio vstrom 1000.....
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Piu' cavalli??!!.....no grazie, solo asini....
La Legge NON e' uguale per tutti.
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Vecchio 10-03-2019, 00:11   #8
ValeChiaru
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ubicazione: Quarrata (PT)
Messaggi: 5.176
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Io ho la std..
consuma meno in autostrada
Spendo meno a fare il pieno
Sono uno dei pochi che la usa in off peso
Entra meglio in garage
Non importa averlo più grosso
Le vario per certi aspetti sono più comode
I cerchi a raggi sono una rottura di OO da pulire
Voglio fare finta di essere povero
L’ho pagata meno e con la differenza ci vado a maiala
Non mi cade da fermo davanti al bar (visto in diretta settimana scorsa sul Cerreto ad un cazzone con un 1250 adv nuovo nuovo).

Potrei continuare per ore..
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 10-03-2019, 08:05   #9
MªX
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Originariamente inviata da ValeChiaru Visualizza il messaggio
...I cerchi a raggi sono una rottura di OO da pulire...

Straquoto, oltre a darti una serie di problemi aggiuntivi!

In sintesi da GSsista std.:
1) sfigato un beato caz*o;
2) degli sguardi fregato sempre uno strabeato stracaz*o.




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Vecchio 10-03-2019, 00:23   #10
frankbons
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la più bella recensione che abbia letto.
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Vecchio 10-03-2019, 05:48   #11
rufus.eco
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Io arrivo col Guzzi V11,e in mezzo alle ADV mi sembra bassissiiimmaaaa,ma effettivamente la guardano tutti ,piace. ?Non piace.?fotteuncazzo.Piace a me basta e avanza.
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oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 10-03-2019, 07:33   #12
FATSGABRY
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Standard é come avere il cuco piccolo ma dire che lo si sa usare bene..haha

Oppure meglio essere sposati con la bindi che soli..

Nei vari park dove ci sono i motociclisti con 25k euro di moto si passa da poveracci..

Quello con adv alza pure l'esa e tocca con le punte per fare il pavone..gaga
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Vecchio 10-03-2019, 08:18   #13
dalex
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Semplicemente l’Adventure è il massimo dell’aspirazione quindi ogni altra scelta non è altro che un discutibile ripiego da guardare con disprezzo.
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Vecchio 10-03-2019, 08:29   #14
cit
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è il massimo dell’aspirazione
ma non è a iniezione ?

.
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Vecchio 10-03-2019, 08:38   #15
Gepp1
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Be ma allora ditelo. Se non è turbo I.E. non vale la pena passare alla Avvenciur


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Vecchio 10-03-2019, 08:59   #16
LucioACI
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Secondo me le adv sono delle betoniere obese e pure spompe, quindi inutili.
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Vecchio 10-03-2019, 09:06   #17
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ocio a scrivere certe cose perchè il post l'ha aperto un adventurizzato, anche se obso....

che al post #56 si è rivelato per come la pensa su noi poveri standardizzati.


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Vecchio 10-03-2019, 09:10   #18
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Ah, ma io ho mica gs...ho una gsx 1000. Chiedeva come venivano valutate le adv, da uno non del marchio...io gli ho detto quello che penso.
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Vecchio 10-03-2019, 09:12   #19
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ahhh...bèh

allora sei salvo

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Vecchio 10-03-2019, 12:57   #20
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ocio a scrivere certe cose perchè il post l'ha aperto un adventurizzato, anche se obso....



che al post #56 si è rivelato per come la pensa su noi poveri standardizzati.





Ma infatti ho escluso subito i poveracci che fanno gli intenditori con moto vecchie..
Noi col 1150 facciamo tenerezza sul passo.
Un po come i convinti col bialbero gaga
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Vecchio 10-03-2019, 20:03   #21
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Secondo me le adv sono delle betoniere obese e pure spompe, quindi inutili.
perchè le std sono pompe!!!!!!!!!!!!?????
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Vecchio 10-03-2019, 20:08   #22
LucioACI
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Mi avanzano due cassette del cesso. Domani le metto sul gsx....così diventa paro paro alla adv
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Vecchio 10-03-2019, 21:15   #23
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pompe!!!!!!!!!!!!?????

corre voce che dr gibaud stia per commercializzare delle fasce elastiche marchiate bmw per evitare lo “strappamento braccia” quando si gira la manopola dell’acceratore



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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 10-03-2019, 21:09   #24
Andrea1982
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Secondo me le adv sono li.

le bmw... adv


non per niente ho una ktm adv



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Vecchio 10-03-2019, 21:30   #25
MªX
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...non per niente ho una ktm adv


... mi risulta che in Austria siano grandi per la Sacher... nient’altro!




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