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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2005, 16:54   #51
GoliaS
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Barba, sicuramente hai ragione , la SM950 deve essere un fulmine di guerra Ma per un uso ad ampio spettro, tipo qualche bel viaggione e qualche puntata fuori dall'asfalto, l'Adventure 950/990 è sicuramente imbattibile. E poi provato l'Adventure me ne sono perdutamente innamorato !!!

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R NineT
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Vecchio 21-11-2005, 16:55   #52
brontolo
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Originariamente inviata da dream
il che significa legarsi a questo marchio mani e piedi.
Perchè con una biemmevi chilometrata non sei legato mani e epiedi a BMW?
brontolo non è in linea  
Vecchio 21-11-2005, 17:03   #53
calimero
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ktm...

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Vecchio 21-11-2005, 17:59   #54
bioffy
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Originariamente inviata da Barbasma
...la SM950... su strada è un ORGASMO...
...

OH... ECCO PERCHE' ....!!!!

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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
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Vecchio 21-11-2005, 19:30   #55
jenk
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Originariamente inviata da Montip
Duffy, si scrive Duffy....

Renatone va meglio
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Vecchio 21-11-2005, 23:02   #56
Titospy
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Originariamente inviata da Barbasma
x brontolo

vigliac dice che bob non ritira le bmw solo perchè non passano dalla porta del negozio...
Sì con la stessa battuta aveva liquidato me......

Ha perso un cliente nelle moto, nell'abbigliamento e in tutto il resto!

Una battuta a dir poco infelice.......
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Vecchio 21-11-2005, 23:09   #57
barbasma
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quella è una battuta...

ma tu avevi parlato con BOB?
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barbasma non è in linea  
Vecchio 21-11-2005, 23:18   #58
Titospy
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Certo!
A Stefano e a lui il merito di avermi fatto scoprire la carota

Ma una volta sceso dalla moto in prova gli avevo chiesto di definire per fare l'acquisto e mi disse che i cilindri del mio GS non gli passavano dalla porta......

Questo nel 2004, poi ad inizio 2005 sono tornato da lui perchè ho fatto in passato altri acquisti (non moto) e mi trovavo bene, la solfa fù sempre la stessa..... a questo punto non capisco come si possa pensare di vendere moto!

Il vero problema dei conc. KTM è la pochezza commerciale e una assistenza da verificare e controllare.

Parliamoci chiaro..... hanno venduto per anni dei mono semplici semplici e ora con una casa che pratica una politica di costruzione diversa (motori più importanti e sofisticati) non sono in grado di metterci le mani, per voglia o capacità!

Da questo puntoi di vista provo molta delusione.

Riguardo al mio conc. invece non posso che essere soddisfatto
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Vecchio 21-11-2005, 23:34   #59
dream
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Originariamente inviata da brontolo
Perchè con una biemmevi chilometrata non sei legato mani e epiedi a BMW?
No, perche' avendo una platea + ampia di utenti se abbassi il prezzo la vendi, perlomeno a un privato.
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Un bradipo tra i carotoni
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Vecchio 21-11-2005, 23:46   #60
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Originariamente inviata da dream
No, perche' avendo una platea + ampia di utenti se abbassi il prezzo la vendi, perlomeno a un privato.
Abbassare cioè regalare???
La mia GS1150ADV del 2002 .... non la vuole nessuno a 8500€

P.S. Dimenticavo .... ha all'attivo l'astronomico chilometraggio di 33980Km
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Vecchio 22-11-2005, 09:38   #61
brontolo
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Originariamente inviata da Titospy
..... a questo punto non capisco come si possa pensare di vendere moto!

Il vero problema dei conc. KTM è la pochezza commerciale e una assistenza da verificare e controllare.
E' questa è un'altra grossa grana, almeno per me!
A Modena non esiste conce KTM, ad esempio!
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Vecchio 22-11-2005, 09:38   #62
brontolo
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Originariamente inviata da dream
No, perche' avendo una platea + ampia di utenti se abbassi il prezzo la vendi, perlomeno a un privato.
Se è ben chimolmetrata, dubito fortemente!
brontolo non è in linea  
Vecchio 22-11-2005, 09:56   #63
Napo orso capo
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io concordo con Maidiremai nel sostenere che sarà una gran moto la KTM ...ma lo è quando ci stai sopra ... poi quando scendi e la guardi ...ti viene da per non dire di peggio ............... allora io dico e vi chiedo:
" quanto vale in percentuale per voi l'estetica in rapporto alla tecnologia e alle prestazioni ???"

io penso che il problema sta tutto qui ........... bisogna spostare un attimino la discussione su un terreno più realistico e razionale ........... per chi ne deve fare un utilizzo prettamente tecnico va benissimo considerare poco l'estetica e molto la tecnologia.......per chi vuole farne un utilizzo diciamo normale ..... l'estetica ha il suo peso !!!

dai su non contiamoci balle ......!!!!

io parlo per esperienza più di auto che di moto .....quanti di voi quando comperano un'auto preferiscono sapere le caratteristiche del motore e aprono il cofano o chiedono al concessionario di metterla sul ponte per guardarla sotto se è fatta bene o male ...NESSUNO !!!
si guarda la linea... gli interni....il cruscotto .... gli accessori.... e così via !!!!

a forza di dire che la KTM è una gran moto ..... va a finire che poi ci crediamo veramente ..... anzi sarà vero !!!!!!............ ma rimane sempre una me@@a come estetica ...........per me ......... e per tanti altri.
Napo orso capo non è in linea  
Vecchio 22-11-2005, 10:02   #64
barbasma
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boh... a me la linea KTM piace tantissimo.... di tutti i modelli....

quindi non mi pongo il problema.... perchè adoro la mia moto....

al TT dopo 2 giorni di ritmo forzato sono sceso l'ho guardata e le ho detto... "sei una moto incredibile...."

160 kmh di media in autostrada sotto la pioggia senza prendere aria manco sulle gambe... e tirare nel misto tipo SM... con la stessa moto...

sul GS mi stancavo il doppio...

per altro ci sto sopra benissimo... e per chi come me è molto alto è una scelta obbligata... ormai le BMW sono fatte per i nanetti...

l'unica altra alternativa è l'HP2... perchè come la KTM è scarna ed essenziale.... però non lo è nel prezzo...
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Vecchio 22-11-2005, 10:02   #65
il tosco
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Originariamente inviata da guidopiano
io concordo con Maidiremai nel sostenere che sarà una gran moto la KTM ...ma lo è quando ci stai sopra ... poi quando scendi e la guardi ...ti viene da per non dire di peggio ............... allora io dico e vi chiedo:
" quanto vale in percentuale per voi l'estetica in rapporto alla tecnologia e alle prestazioni ???"

io penso che il problema sta tutto qui ........... bisogna spostare un attimino la discussione su un terreno più realistico e razionale ........... per chi ne deve fare un utilizzo prettamente tecnico va benissimo considerare poco l'estetica e molto la tecnologia.......per chi vuole farne un utilizzo diciamo normale ..... l'estetica ha il suo peso !!!

dai su non contiamoci balle ......!!!!

io parlo per esperienza più di auto che di moto .....quanti di voi quando comperano un'auto preferiscono sapere le caratteristiche del motore e aprono il cofano o chiedono al concessionario di metterla sul ponte per guardarla sotto se è fatta bene o male ...NESSUNO !!!
si guarda la linea... gli interni....il cruscotto .... gli accessori.... e così via !!!!

a forza di dire che la KTM è una gran moto ..... va a finire che poi ci crediamo veramente ..... anzi sarà vero !!!!!!............ ma rimane sempre una me@@a come estetica ...........per me ......... e per tanti altri.
hai pienamente ragione!!!!!! personalmente avendola provata, mi piace molto. Anche esteticamente, dopo un pò di tempo ti ci abitui.......almeno io!!!!
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Vecchio 22-11-2005, 10:05   #66
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" quanto vale in percentuale per voi l'estetica in rapporto alla tecnologia e alle prestazioni ???"
Boh a me non sembra un cesso, esteticamente, anzi.

De gustibus!

Ma la sostanza.................. rispetto al gs dico!!!
Forse sono fatte per un utenza diversa.........
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Vecchio 22-11-2005, 22:11   #67
Titospy
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[QUOTE=guidopiano]io concordo con Maidiremai nel sostenere che sarà una gran moto la KTM ...ma lo è quando ci stai sopra ... poi quando scendi e la guardi ...ti viene da per non dire di peggio ............... allora io dico e vi chiedo:
" quanto vale in percentuale per voi l'estetica in rapporto alla tecnologia e alle prestazioni ???"


Io capisco la venerazione per un tipo di motore o filosofia che dir si voglia di moto tipo BMW, Guzzi, Ducati o Triumph ma dire che le altre fanno schifo..... chi per estetica chi per motore.... non posso accettarlo!
Vorrai mica dire che B;MW detiene lo scettro della bellezza estetica e motoristica?
Esteticamente, strutturalmente e costruttivamente il KTM è molto più ben fatto del 1.200 GS
E non lo dico per presa di parte ma a ragion veduta di particolari che rendono l'idea di quale cura costruttiva sia stata utilizzata per fare la moto, senza contare che i materiali usati sono migliori.

Devo poi ringraziare madre natura di aver fatto le persone diverse ed ognuno con il proprio gusto personale.... altrimenti sai che palle!
Se proprio vogliamo dirla tutta io al giorno d'oggi è proprio col BMW che mi sento omologato a tanta stupida gente......




io penso che il problema sta tutto qui ........... bisogna spostare un attimino la discussione su un terreno più realistico e razionale ...........

Razionale? stai scherzando vero? cosa c'è di razionale nell'acquisto di una moto proprio me lo devi spiegare.....
Io mi sento il bambino più irrazzionale al mondo quando vedo un motore.....




per chi ne deve fare un utilizzo prettamente tecnico va benissimo considerare poco l'estetica e molto la tecnologia.......per chi vuole farne un utilizzo diciamo normale ..... l'estetica ha il suo peso !!!

dai su non contiamoci balle ......!!!!

Io penso che sei tu che ti devi autoconvincerti di avere una moto e non un paracarro di 3 quintali!



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a forza di dire che la KTM è una gran moto ..... va a finire che poi ci crediamo veramente ..... anzi sarà vero !!!!!!............ ma rimane sempre una me@@a come estetica ...........per me ......... e per tanti altri.

Quest'ultima parte non la commento soprattutto perchè non ho mai definito me**a le moto degli altri!
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Vecchio 23-11-2005, 09:25   #68
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Vorrai mica dire che BMW detiene lo scettro della bellezza estetica e motoristica?
Esteticamente, strutturalmente e costruttivamente il KTM è molto più ben fatto del 1.200 GS
BMW ha solamente un concetto di boxer che è unico e inimitabile


Devo poi ringraziare madre natura di aver fatto le persone diverse ed ognuno con il proprio gusto personale.... altrimenti sai che palle!
infatti io la penso così ...e tu la pensi cosà..... c'è posto per
tutti ...NO ??


Se proprio vogliamo dirla tutta io al giorno d'oggi è proprio col BMW che mi sento omologato a tanta stupida gente...... [/COLOR]
mi viene da domandarmi....ma che capperi ci fai in questo forum se ti senti OMOLOGATO A TANTA STUPIDA GENTE !!!!

Quest'ultima parte non la commento soprattutto perchè non ho mai definito me**a le moto degli altri!
è probabile che tu me**a alla moto di un'altro non l'hai mai detto ma l'hai pensato ....invece io quello che penso lo dico .......sarò libero di dire che la KTM esteticamente parlando per me è una me**a......o NO !!!

ti saluto e ti apprezzo molto perchè accetto sempre volentieri il confronto !!!

Ultima modifica di Napo orso capo; 23-11-2005 a 09:28
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Vecchio 23-11-2005, 20:17   #69
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Se proprio vogliamo dirla tutta io al giorno d'oggi è proprio col BMW che mi sento omologato a tanta stupida gente...... [/COLOR]


mi viene da domandarmi....ma che capperi ci fai in questo forum se ti senti OMOLOGATO A TANTA STUPIDA GENTE !!!!

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Venir fraintesi è facile..... ma dalla tua risposta si capisce che nonostante ci siamo visti ai raduni non mi conosci abbastanza!

Quando faccio riferimento agli stupidi ti pare forse che ritenga tali i componenti di questo forum?

E se io adesso ho KTM devo forse sentirmi esterno ad esso per non far parte degli stupidi?


E con questo passo e chiudo.
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Vecchio 23-11-2005, 20:44   #70
ilmaglio
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160 kmh di media in autostrada sotto la pioggia senza prendere aria manco sulle gambe... e tirare nel misto tipo SM... con la stessa moto...
160 di media? Senza prender aria?
Di crociera, forse, e con qualche spiffero .. almeno .. E per quanti chilometri? Va là, me sa che tu fai solo giretti .. e pure Tito .. certe marche - a cominciare dalle italiane - curano tanto i particolari perchè sotto non c'è sostanza!!!
 
Vecchio 23-11-2005, 20:48   #71
barbasma
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160 di media? Senza prender aria?
Di crociera, forse, e con qualche spiffero .. almeno .. E per quanti chilometri? Va là, me sa che tu fai solo giretti .. e pure Tito .. certe marche - a cominciare dalle italiane - curano tanto i particolari perchè sotto non c'è sostanza!!!
si... giretti... da sondrio a cesenatico... 450 km andare... 450km a tornare...

e il we prima ero al TORTELLINI E TORNANTI a modena...

col GS prendevo il doppio dell'aria addosso... e sono alto 1,90...
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Vecchio 23-11-2005, 20:53   #72
Titospy
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160 di media? Senza prender aria?
Di crociera, forse, e con qualche spiffero .. almeno .. E per quanti chilometri? Va là, me sa che tu fai solo giretti .. e pure Tito .. certe marche - a cominciare dalle italiane - curano tanto i particolari perchè sotto non c'è sostanza!!!
Chiedi a RikyPs come filava la carota in autostrada al ritorno dal rifugio delle aquile.......

L'aerodinamica è migliore del vecchio GS!
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Vecchio 23-11-2005, 20:57   #73
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Ma che senso ha dire ho bmw oppure ktm ??????? .....ancora non e' chiaro cosa significa QDE?????
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Vecchio 23-11-2005, 21:00   #74
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Originariamente inviata da Barbasma
si... giretti... da sondrio a cesenatico... 450 km andare... 450km a tornare...

e il we prima ero al TORTELLINI E TORNANTI a modena...
.. qui, sei tu che sei esuberante ..

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Originariamente inviata da Barbasma
col GS prendevo il doppio dell'aria addosso... e sono alto 1,90...
.. qua, non basta la tua parola .. interessata ...
 
Vecchio 23-11-2005, 21:02   #75
ilmaglio
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Originariamente inviata da Titospy
Chiedi a RikyPs come filava la carota in autostrada al ritorno dal rifugio delle aquile.......

L'aerodinamica è migliore del vecchio GS!
.. giretto ...
.. voglio vedere chi arriva primo e meglio con una tirata Roma-capo Nord andata e ritorno in una settimana .. se non ve se rompe la catena ..
 
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