Cambio elettroassistito [THREAD N° 5]

[BOXERENGINE]

Originariamente inviata da Slim_

(e lo dico nonostante io oggi viaggi su una moto di marca concorrente).

..infedele.

[Pablo77]

Originariamente inviata da Slim_

@Pablo77, credo proprio che allora il tuo, come altri purtroppo, faccia parte del gruppo dei cambi difettosi o malregolati perché ti assicuro che sia sulla adv che sulla rallye sono poi andati a posto (e lo dico nonostante io oggi viaggi su una moto di marca concorrente).

Sulla precedente avevo fatto aggiornare la centralina nonostante andando avanti con i km andasse meglio,provando la rs che va come si deve,la rally era comunque imprecisa,ora credo che neanche i meccanici in generale sapiano metterci mano come si deve (l’aggiornamento è autoapprendimento del EA lo hanno fatto davanti a me) senza fare nessuna regolazione e prova su strada. Ho notato che anche questa adv funziona uguale alla precedente,allora credo che gli attuatori che usano sul gs alcuni siano difettosi dalla nascita.

[Slim_]

@Boxer, ...🤣🤣 autodefinirmi "infedele" lo avevo scritto in uno dei miei primissimi post. Vero! Solo sperimentare fa crescere, a volte si sbaglia e si paga (ma ci si fa una impressione propria) a volte si indovina.
@Pablo77, si lo credo anch'io, anche se non ho mai provato una RS con cambio E.A. non può essere così insoddisfacente.

[Pablo77]

oggi ho ritirato la adv dal tagliando provando l'EA mi è sembrato più fluido nell'inserimento delle marce mi e stato detto che hanno fatto l'aggiornamento.

[Gnolo]

Originariamente inviata da Pablo77

oggi ho ritirato la adv dal tagliando provando l'EA mi è sembrato più fluido nell'inserimento delle marce mi e stato detto che hanno fatto l'aggiornamento.

Anche io avevo lamentato il fatto che il cambio faceva caccare mi ha detto che lo hanno regolato è ingrassato ma dopo 500 km faceva ancora caccare diciamo che il cambio non è il top di gamma

[BOXERENGINE]

..chissa' quante balle ci raccontano
e "l'effetto placebo" fa il resto...

[BOXERENGINE]

Ti garantisco che siamo tutti presi dal lavoro ma quando si tratta di moto , della mia , il tempo me lo ricavo eccome .
Scelte di vita a parte,sinceramente trovo MOLTO grave che nessuna marcia entri e in funzione di questo se proprio sei preso per il collo te la fai venire a prendere.
(Io non ho mai avuto problemi sotto questo aspetto con il mio conce).

[Slim_]

Si ma @Pablo77 intenteva nel senso di...... quando paghi lo puoi fare ! 😃

[AsAp]

ieri mi sono preso l'impegno di testate su un percorso di circa 190 km l'EA tra autortrade , viabilità statale e stradine tra piccoli paesini della bassa lodigiana, avendo la cura quasi di guidare con la "mano sinistra in tasca"
Ne è emerso solo alcune cose che per me sulla mia moto son diventate delle certezze, a salire con le marce dalla 2a fino alle 6a il regime superiore ai 3000 giri diventa d'obbligo per avere una selezione piacevole e dolce, quasi come se il cambio chiamasse da solo la marcia superiore.
Nelle scalate dopo alcuni impuntanti o strattoni della trasmissione finale, ho scoperto che scalando dalla 6a fino alla prima marcia, quando il regime scende sotto 2000 giri diventa dolce e piacevole come a salire, le altre scalate con guida più sportiva alcune volte vengono bene pelando completamente il gas in altre lasciando un filo, invece facendo la doppietta alcune volte pare che la scalata non sia sempre sincronizzata ...
Le modalità di utilizzo della mappatura influiscono sulla fluidità, in road più morbido e preciso in dynamic più ruvido e soggetto a impuntamenti, in enduro diventa tutto più dolce e pastoso.
La moto la trovo piacevolissima e preferisco l'uso della frizione, l'EA è troppo soggetto a sue modalità di funzionamento e logica che alcune volte non sono in linea con le mie aspettative

Lamps

[Pablo77]

ecco la tua impressione ASAp rispecchia pressoché quello che penso io.
comunque sono rimasto sorpreso sulla precisione dell'EA della rs.....la mia è migliorata dopo il tagliando ma se fosse precisa come a suddetta sarebbe il top provata sia in road che dynamic ed era sempre precisa.

[Pablo77]

certo slim quando paghi (quasi tutto si può fare) anche sulla rally nee

[GIGID]

Sperando di non andare OT, vi chiedo se secondo voi l’utilizzo continuo del cambio elettroassistito può causare un maggior consumo della gomma posteriore (ops, del pneumatico posteriore &#128522 e se si in che percentuale ?
Ciò che riscontro soprattutto in scalata e nelle marce corte, è che spesso la doppietta non è esattamente “sincronizzata” e la ruota tende per un attimo a bloccare.
Questo secondo me porta sicuramente un maggior consumo


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[Dfulgo]

Originariamente inviata da GIGID

...secondo voi l’utilizzo continuo del cambio elettroassistito può causare un maggior consumo...

...di tutto: i piccoli bloccaggi del posteriore "in staccata" in realtà non incideranno mai tanto quanto il consumo di freni, carburante e pneumatici in generale, ma questo perché aumenta sensibilmente (10%?) il "tempo di gas spalancato" che fa si che ci si trovi quasi sempre lunghi con conseguente aumento dei consumi di cui sopra.

[Slim_]

E il maggior consumo di battiti cardiaci, ne vogliamo parlare ? È risaputo che la "centralina cuore" é programmata per un certo numero di battiti... 😱😱

[BOXERENGINE]

Originariamente inviata da Slim_

E il maggior consumo di battiti cardiaci, ne vogliamo parlare ? È risaputo che la "centralina cuore" é programmata per un certo numero di battiti... 😱😱

Ho notato un certo consumo dei pantaloni nel sedere per colpa di questa specie di cavalcata dovuta all' EA

[Ramowood]

il conce mi ha detto di NON usare il cambio elettroassistito nel periodo del rodaggio quindi di utilizzare normalmente la frizione...
devo credere che sia un utile consiglio ?
grazie

[Slim_]

Si. Finalmente un buon consiglio !

[BOXERENGINE]

Paranoie a parte bisognerebbe imparare come il Padre Nostro questo una volta per tutte.



Invece di inventarsi "rimedi casalinghi".

[Slim_]

Affidarsi alla carta e poi tutto va bene 🤔🤔 ma allora diciamolo a chi si lamenta del cambio !!

[BOXERENGINE]

Carta canta.

[Pablo77]

sopra la panca la carta canta,sotto la panca la carta crepa

[BOXERENGINE]

Originariamente inviata da Pablo77

sopra la panca la carta canta,sotto la panca la carta crepa

Canta che ti passa..

[Ramowood]

tutto chiaro
grazie!

[Jackall72]

Infatti da quando ho stampato la pagina sopra citata e l’ho incollata nel serbatoio, giusto nel caso mi dimenticassi come funziona sta merda di cambio, il cambio funziona perfettamente... se cambio con la frizione !!!



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[BOXERENGINE]

@Kackall72
Cambio stupendo ..da quando ho ascoltato Slim.. metto anche 2a vs 1a
EA funziona proprio bene.
(non bisogna incollarlo sul serbatoio ma interno visiera..)