Gs 1200, quello che non mi piace

[gaetanocallista]

quello che a me non piace del 1200 è la leva cambio troppo lunga, il senso di alleggerimento sull'ant. quando sei in piena accelerazione e il tiro ai bassi, inferiore rispetto al precedente.

[mistral]

Originariamente inviata da Riccardo

5- attira gli sguardi invidiosi dei possessori del 1150

Il mio sguardo è tutt'altro che d'invidia....proprio il contrario !!

Originariamente inviata da Riccardo

in che senso scusa? anch'io non digerisco quelli che trovi nelle patatine. Ci sono dei signor bloccadisco! (vedi Abus Granit Quick)

non esistono "signor bloccadisco" sul mercato non c'e' nulla che duri oltre i 10 secondi alle mani di un esperto. e in generale durano 1-2 secondi.

[Riccardo]

Originariamente inviata da EnroxsTTer

non esistono "signor bloccadisco" sul mercato non c'e' nulla che duri oltre i 10 secondi alle mani di un esperto. e in generale durano 1-2 secondi.

Evidentemente non sai di cosa parli. Questo

non lo apri in 10 sec. Se ti va bene riesci a tagliarlo in 30 min.

[tommygun]

Ho il sospetto che stia per ricominciare una di quelle dispute infinite............

[fabsalem]

Sotto la sella non trova posto nemmeno il bloccadisco ma solo l'Abus Granit ad arco, invece il lucchettone giallo, sempre Abus, che hai mostrato puoi fissarlo con la sua staffa al triangolo pedalino passeggero dx.
Saluti e buona strada a tutti.....

[Boxer]

Originariamente inviata da Pizzo

Quoto 100%.
Perchè ca@@o lo fanno solo in carbonio?

Ah perchè fa pendant con le altre cagate in carbonio che ovviamente uno ha già montato prima.....

Stupido io a non pensarci prima.......

Io l'ho acquistato in Deutschland a 50€ in vetroresina verniciato nero metallizzato (usato pari al nuovo).
Salutoni.
Boxer

[Boxer]

Originariamente inviata da Riccardo

Ci sono due prezzi, chi mi traduche cosa vogliono dire? non è che c'è una versione in laminato plastico a 55 eurozzi

55€ costa solo la verniciatura!!!
Salutoni.
Boxer

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Riccardo

Evidentemente non sai di cosa parli. Questo

non lo apri in 10 sec. Se ti va bene riesci a tagliarlo in 30 min.

Tempo fa superwheels fece una comparativa su questi aggeggi, prendendone in esame una ventina, e risultò che quasi tutti si riusciva a romperli in pochi secondi (usando metodi che preferirono non scrivere), tranne questo, che non riuscirono a romperlo nemmeno dopo 30 minuti.....
Ovvio che pochi giorni dopo lo andai a comperare (Settembre 1999), ed ancora oggi lo uso tutti i giorni sulla mia moto

[fabsalem]

Pier lo metti al disco anteriore e dove lo blocchi in movimento?
Saluti e buona strada!!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da fabsalem

Pier lo metti al disco anteriore e dove lo blocchi in movimento?
Saluti e buona strada!!

Ha una sua staffa che si può fissare dove si vuole.
Nelle foto dei mie GS che vedi qui sotto, lo puoi vedere sopra al pedale passeggero.
In quella posizione non disturba perchè il piede e la gamba del passeggero non lo sfiorano nemmeno...

[MaxMad]

Originariamente inviata da Riccardo

5- attira gli sguardi invidiosi dei possessori del 1150

Non credo proprio, non tenerla troppo al sole che si squaglia!!!!

[emiddio]

Originariamente inviata da fabsalem

Sotto la sella non trova posto nemmeno il bloccadisco ma solo l'Abus Granit ad arco, invece il lucchettone giallo, sempre Abus, che hai mostrato puoi fissarlo con la sua staffa al triangolo pedalino passeggero dx.
Saluti e buona strada a tutti.....

Caspita,questa è un'idea...piccolo e si fissa bene sopra la pedana passeggero!
Se poi tiene almeno un pò contro lo scasso, quasi quasi lo compro...DOVE?

P.S. Però i "bloccadisco" mi fanno paura:se uno parte dimenticandolo?

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da emiddio migaldi

se uno parte dimenticandolo?

CADE !!!

[pepot]

Originariamente inviata da fabsalem

Pier lo metti al disco anteriore e dove lo blocchi in movimento?
Saluti e buona strada!!

come dice pier
si blocca sul telaio con l'apposito sostegno che costa una cifra

[Panzerdivision]

vi ricordate quando l'anno scorso sul forum qualcuno aveva lanacaito l'idea di fare un database con i problemi riscontrati sul 1200?

[pepot]

Originariamente inviata da Panzerdivision GS

vi ricordate quando l'anno scorso sul forum qualcuno aveva lanacaito l'idea di fare un database con i problemi riscontrati sul 1200?

è stato fatto
mandammo anche una lettera alla bmw

[Panzerdivision]

a adesso ci se ne è dimenticati e si parla di problemucci....

mah......

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Panzerdivision GS

a adesso ci se ne è dimenticati e si parla di problemucci....

mah......

Ho cercato su questo topic, ed anche in altri ma non ho trovato nessuno che minimizzasse quei problemi definendoli problemucci; dove lo hai letto e da chi ?

[augusto]

Originariamente inviata da Riccardo

Nonostante la completa soddisfazione rispetto alla moto in oggetto ci sono delle caratteristiche/derive che mi infastidiscono:

1- manca l'indicazione della temperatura esterna che sul VFR avevo

Io ho montato sul manubrio uno di quei cosi per la bicicletta della Oregon, così oltre ad avere la temp. esterna ho anche l'altimetro (che forse sul VFR non c'è).
Curiosità: oltre a tutte le funzioni dell'orologio (es: cronometro) funziona anche come cardiofrequenzimetro. Non l'ho mai provato, ma, forse, serve più del tachimetro per dirti quanto forte sei entrato in una curva.
Ah ah ah!

2- quando voglio suonare il clacson in realtà inserisco la freccia sx, inoltre ha un funzionamento on/off a scatto e il suono non mi garba
3- la ruota posteriore butta l'acqua sui piedi
4- sotto la sella non trova posto nemmeno il bloccadisco

Io sotto la sella c'ho un catenone di quelli..., però devo tenerla nella posizione alta (che per me è anche meno stancante):

5- attira gli sguardi invidiosi dei possessori del 1150

Quì, purtroppo, devo dire di diversi ex possessori di 1150 che, dopo averlo cambiato col 1200, rimpiangono il rigore ciclistico della prima.

Buoni km. Augusto.

Non ho fatto un buon lavoro di quote. per favore leggete anche nel blu.