Problema cardano - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

metallus84 · 08-08-2018, 22:41

Io ho due cuscinetti rotti in cantina a ricordarmi la mia avventura.. primo ceduto dopo circa 80k km (non so se è stato fatto qualcosa prima, l'ho presa usata) e il secondo dopo appena 5000 km. Moto r1150gs adv del 2003. Da quel che ho inteso il posizionamento del cuscinetto grande (quello a 11 sfere? comunque quello che mi ha ceduto) non è banale, va spessorato e posizionato in maniera perfetta nella sua sede, il rimontaggio va fatto stando attentissimi che non si muova nulla in modo da essere sicuri che vada tutto alla perfezione. Lo stesso meccanico che ha rimontato il cuscinetto ceduto dopo pochi km è stato iper-scrupoloso (e ha pagato lui

) ne secondo rimontaggio. Ora funziona (sgrat). Una cosa che notavo ora, postuma, è un rumore diverso che faceva la moto quando prendevo le rotonde: in effetti piegando a sinistra la rumorosità in scorrimento cambiava. Ora non lo fa più (e spero sia per il riposizionamento corretto del cuscinetto).

Rozs · 10-08-2018, 13:54

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Originariamente inviata da metallus84

Io ho due cuscinetti rotti in cantina a ricordarmi la mia avventura.. primo ceduto dopo circa 80k km (non so se è stato fatto qualcosa prima, l'ho presa usata) e il secondo dopo appena 5000 km. ...

Io ho un r1200r ed il cuscinetto potrebbe differire, per smontarlo serve un estrattore che hanno solo in BMW.... o te lo autocostruisci...
r

maurodami · 08-08-2018, 23:06

mi ricordavo a 17 o a 19 sfere.

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lamantino · 09-12-2019, 08:59

Eurocardan 2000.
Cerca su internet. Sono seri.

Gio1969 · 09-12-2019, 11:29

Grazie Lamantino.
Contattati subito, ma purtroppo mi hanno detto che non forniscono cardani nuovi per moto. Ev. li riparano, ma il mio non è riparabile

FATSGABRY · 17-12-2019, 00:46

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Originariamente inviata da lamantino

Eurocardan 2000.
Cerca su internet. Sono seri.

Dici un cardano con cento mila km e più...lo si potrebbe mandare li a revisionare prima di aver problemi?
Che spesa ci sarebbe?

lamantino · 17-12-2019, 07:47

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Originariamente inviata da FATSGABRY

Dici un cardano con cento mila km e più...lo si potrebbe mandare li a revisionare prima di aver problemi?
Che spesa ci sarebbe?

Sicuramente sì! Qualche anno fa chiedevano 250 €, adesso non so

czesc · 17-12-2019, 08:42

Il mio ha ceduto a 117.000 km, ma lo stato non era assolutamente nelle condizioni di cui sopra, si era completamente rotto un cuscinetto.
Per non stare a sbattermi, l'ho comprato nuovo.
Però i prezzi che avevo visto per i cardani del periodo come la tua, li avevo visti più bassi e non 950€...

rasù · 09-12-2019, 11:35

eurocardan ha bisogno di forchette e crociera in buono stato, e se hanno preso gioco ti rimpiazza i cuscinetti ad aghi che li uniscono, fondamnetale fermarsi al primo accenno di malfunzionamento

Quote:

Qualcuno ha qualche suggerimento per evitare questa mazzata?

prova kardan su ebay.de, alla peggio trovi un cardano usurato ma ancora riparabile da eurocardan

motorold · 09-12-2019, 18:31

Forse sono malizioso ma visto che la regolazione della pressione del dente sulla corona viene regolato con spessori sotto il pignone ed è un operazione piuttosto delicata, (si dovrebbe procedere secondo il responso del blu di prussia applicato alla dentatura) se l'officina sbaglia la regolazione deve rispondere del danneggiamento, (ricambi, m.o ed eventuale recupero) se invece sostituisce la c.conica intera il montaggio è semplice
e garantisce la casa madre.

Gio1969 · 16-12-2019, 15:16

Purtroppo non potevo tirare avanti questa storia alla lunga, in quanto uso la moto 365 giorni all'anno.
Ho dovuto quindi cedere e accettare la riparazione con pezzo nuovo a mie spese

Cmq, in merito al tipo di guasto che ha avuto il mio cardano, questa è la foto:

fatemi sapere cosa ne pensate!
(io una mia idea me la sono fatta, però non essendo un meccanico volevo prima sentire l'opinione di qualcuno più esperto di me)

Aspide · 17-12-2019, 15:39

Quote:

Originariamente inviata da Gio1969

...

Cmq, in merito al tipo di guasto che ha avuto il mio cardano, questa è la foto:
...

Asse e giunto di un entrobordo non di riduce così, ha dell'incredibile per una moto progettata per l'off-road...

robiledda · 16-12-2019, 15:42

foto che non si vede...

rasù · 16-12-2019, 15:53

entrata umidità, aghi grippati, cuscinetti crociera e forchette distrutte

è capitato anche a me ma per normale usura

Gio1969 · 16-12-2019, 16:22

Grande Rasù, grazie per l'aiuto!

Mi sa che ho fatto un po' di casino

Nel frattempo dovrei aver corretto il pasticcio e adesso la foto dovrebbe comparire direttamente nel mio post

Per meglio analizzare le immagini ripeto i dati della mia GSA:
- prima immatricolazione: 10/2015
- km percorsi : 65'000

vertical · 16-12-2019, 16:44

visti gli anni i Km percorsie le manutenzioni eseguite, anche se l'ultima non da BMW, lo stato di quel cardano non mi sembra giustificato a meno che non guadi tutti i giorni un torrente...
Io un tentativo da BMW lo farei per strappare uno sconto del 25-30% su un nuovo cardano.
Gli porti quello rotto in officina e gli chiedi: secondo voi quanti anni/Km ha?
Poi inizi a trattare...

lamantino · 16-12-2019, 17:10

Rasù, lavi la moto con idropulitrice?
Perché, se come dice Roberto, non ci fai i guadi, non vedo altra giustificazione per un così prematuro disastro...

rasù · 17-12-2019, 01:16

Quote:

Originariamente inviata da lamantino

Rasù, lavi la moto con idropulitrice?
se non ci fai i guadi, non vedo altra giustificazione per un così prematuro disastro...

Il mio ha ceduto attorno ai 160.000 km, mai idropulitrice, dopo aver dato ampi segnali
Lo considero normale usura, dispiace solo che non si possa fare manutenzione, con un ingrassaggio a pistola ogni tanto durerebbero il triplo...

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Gio1969 · 17-12-2019, 10:27

Quote:

Originariamente inviata da lamantino

Rasù, lavi la moto con idropulitrice?
Perché, se come dice Roberto, non ci fai i guadi, non vedo altra giustificazione per un così prematuro disastro...

Scusa, cosa intendi col discorso dell'idropulitrice?

Toto4 · 16-12-2019, 22:26

Q8 Vertcal , come minimo dovrebbero vergognarsi un po’ ....

lamantino · 17-12-2019, 07:45

Concordo al 100%!
Scelte industriali votate solo al consumismo

Murdoch · 17-12-2019, 08:46

Cancellato.

k51 year 2016

lamantino · 17-12-2019, 10:50

Se con l'idropulitrice si spruzza vicino alle cuffie del cardano, c'è il rischio (diciamo anche la certezza...) che dell'acqua entri nell'alloggiamento dell'albero. Fra cuscinetti e crociere non impiega molto a fare danni....

Gio1969 · 18-12-2019, 09:52

Quote:

Originariamente inviata da lamantino

Se con l'idropulitrice si spruzza vicino alle cuffie del cardano, c'è il rischio (diciamo anche la certezza...) che dell'acqua entri nell'alloggiamento dell'albero. Fra cuscinetti e crociere non impiega molto a fare danni....

Non ti sembra un po' esagerato dichiarare che una MOTO (da Enduro per di più) non possa essere lavata con l'Idro?
Sono l'unico nel Forum a lavare la propria moto con l'Idro?
Ricordo ancora che stiamo parlando di una moto di 4 anni, non 15!

Gio1969 · 18-12-2019, 09:55

Tra l'altro il meccanico mi ha fatto notare che il cardano nuovo era completamente diverso da quello vecchio! Nel senso che si notava un trattamento completamente diverso (strati di protezione).
Il cardano nuovo è praticamente nero (il meccanico ha fatto una foto dei due cardani, uno vicino all'altro, gli ho chiesto di inviarmela).
Secondo me questa è da leggere come un'ammissione di 'colpa' da parte di BMW!