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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-02-2018, 14:45
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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stessa cosa...
hai mai visto una moto bonneville SE con los catolino dei fusibili esterno come quello che vedi sul teiaio vicino al fanale?
il telaio bitrave in alluminio?
il forcellone a banana?
la forcella upside down?
è più retò la naked per eccellenza degli anni 90
ha anche gli specchietti cromati rotondi e la forcella tradizionale
vorrei farti notare le differenze con una vera retrò moderna.....
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05-02-2018, 17:28
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
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ce n'erano milioni in giro di hornet
non passava giorno della settimana senza vederne una.
e questo dalle mie parti dove la moto non è una assolutamente una necessità per spostarsi e parcheggiare.
son sparite tutte.
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05-02-2018, 18:19
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
ce n'erano milioni in giro di hornet
son sparite tutte.
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Son finite tutte all'estero
Ultima modifica di peppone; 05-02-2018 a 18:25
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05-02-2018, 14:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
Messaggi: 4.066
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la guardavo la street twin o la bonneville..
mi han detto tutti conoscendomi di evitarla perché la
avrei cacciata da una rupe..
🤣
cmq son d’accordo con voi,
son moto moderne con linee più classiche dipinte e rifinite meglio
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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05-02-2018, 14:57
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: .
Messaggi: 1.417
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Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
la guardavo la street twin o la bonneville..
mi han detto tutti conoscendomi di evitarla perché la
avrei cacciata da una rupe..
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non apro il solito discorso ma il motivo non è la cavalleria..
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05-02-2018, 16:47
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
Messaggi: 4.066
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concordo..
telaio
sospensioni
quote
tutto ..
i cv basterebbero già per
divertirsi
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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05-02-2018, 17:46
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.236
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già, fu quella che soppiantò il monster nella classifica delle più gettonate... un po' pericolosa come entry level
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-02-2018, 17:55
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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pericolosa per modo di dire
aveva solo un rapporto prezzo/kmH molto vantaggioso.
un po' come se una golf gti fosse costata come una polo base.
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05-02-2018, 20:56
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
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Bella lì clacla! Dopo il tuo racconto e dopo aver visto vari video test, mi ha incuriosito molto. Devo dire che è una bella moto.
Andrò a provarla.
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=i46rnWEpXNs[/YT]
Onestamente, non saprei quale scegliere!
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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05-02-2018, 21:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.769
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io provai la versione mazinga
Senza entisiamo, a dire la verita'.... E questa Costa 3500 euro in piu'....
Andrei di R1200R e basta
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05-02-2018, 23:35
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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negli anni 70 io c'ero e qualche rara KZ l'ho vista.
la patente A l'ho presa nel 1982 e c'era la serie unitrak in quel momento.

Le Z900 e 1000 erano già sparite.
Ultima modifica di nicola66; 06-02-2018 a 00:11
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06-02-2018, 00:03
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.351
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Kawasaki z900rs
io ...classe 64 ... me le ricordo ...le Z900...marroni molto spesso ...alcuni mettevano la sella con la parte posteriore rialzata ...e la copertura tipo “pelle scamosciata” ..colore beige se non ricordo male per la maggior parte ....
bellissima moto come la 500 four k con i quattro scarichi o come la guzzi Le Mans ...tutte moto da sogno, ognuna con le proprie caratteristiche. A me piace un sacco questa Kawa....anche se condivido le riflessioni sul prezzo (aspetterei qualche anno per prendere eventualmente un buon usato)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
Ultima modifica di GIGID; 06-02-2018 a 00:07
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06-02-2018, 00:25
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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il parallelo con il settore auto secondo me non calza.
la cinquecento dal 1973 non è mai sparita completamente dalla circolazione e men che meno dalla memoria collettiva.
idem la mini.
anche perchè ne son stati sfornati centinaia di migliaia, se non milioni, di pezzi.
son state 2 icone che han segnato un'epoca.
Ultima modifica di nicola66; 06-02-2018 a 08:51
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06-02-2018, 00:53
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2007
ubicazione: Frara
Messaggi: 1.631
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ok, diciamo che non calza...ma non ci credo, ma a parte poche marche che non avevano modelli di successo negli anni 50/60/70 , quante repliche sono state fatte di icone di quegli anni degli stessi modelli o prendendo spunto da essi?
la parola vintage è nata proprio per identificare questo tipo di prodotti per i nostalgici di quei modelli, ed eccomi qua.....a sbavare ancora dietro la rossa...
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*GS1150* MM
Far West in moto:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=439201
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06-02-2018, 01:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.351
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Kawasaki z900rs
Idem....😊😊
Preciso che non “sbavo” così di fronte alla nuova Mini o a una 500 ...a meno che non sia la 595 ...ma per via del sound del motore che solo a sentirla ricorda i vecchi 4 in uno “liberi” ...per fare un parallelo “motociclistico”.
E rimpiango che a mio padre abbiano rubato 40 anni fa la 500 Four K ...altrimenti al posto della 750SS in firma....avrei ancora la K ....con i suoi 4 scarichi cromati... che era tutt’altra cosa.
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Ultima modifica di GIGID; 06-02-2018 a 01:38
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06-02-2018, 08:11
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Oh....non mi ricordo le vecchie Kawa...ma mi piace più la Scrambler del Monster, più la Z900rs della Z900, più la XSR900/700 delle MT, più la V7 della Breva e via dicendo......anche più la Bandit 1200 amata da Peppone rispetto al 1250 venuto dopo.
E' questione di gusti...che richiamino o no a me non interessa.
Solo BMW secondo me, aveva una gran bella R1200R dall'estetica classica, pulita risucitissima e dalla ottima fruibilità che poi ha mutato in Mazinga.......ok le NineT vendono sicuramente di più ma la RR era così comoda, anche in due, caricabile, polivalente.....peccato
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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06-02-2018, 14:11
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#17
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.272
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Quote:
Originariamente inviata da OcusPocus
mi piace più la Scrambler del Monster, più la Z900rs della Z900, più la XSR900/700 delle MT, più la V7 della Breva e via dicendo......anche più la Bandit 1200 amata da Peppone rispetto al 1250 venuto dopo.
E' questione di gusti...
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Il focus è questo. Gusti.
Al di là delle mille pippe mentali sul richiamo alla storia e revival vari, questa moto esteticamente mi piace.
Il fattore estetico insieme al piacere che mi ha dato a guidarla, me la fa desiderare.
Aggiungo che sono "diventato motociclistica" da passeggero di una Kawa z400 del babbo, so che questo aspetto incide molto.
Poi, il giorno che nicola66 troverà una moto che gli andrà a genio (oltre i suoi ravatti) facciamo festa
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
Ultima modifica di ɐlɔɐlɔ; 06-02-2018 a 14:16
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06-02-2018, 10:11
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.236
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si carica bene anche la nineT!
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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06-02-2018, 12:31
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
Messaggi: 2.230
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
si carica bene anche la nineT!
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minchia.... ma chi le produce 'ste valigie la Gondrand???
http://www.photos-camions.com/t1225-gondrand
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Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
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06-02-2018, 12:05
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Ehm....vabbè
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
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06-02-2018, 12:16
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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il parallelepipedo in alluminio è la parte migliore.
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06-02-2018, 12:16
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2007
ubicazione: Frara
Messaggi: 1.631
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porta le pizze?
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*GS1150* MM
Far West in moto:
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06-02-2018, 12:24
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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ahahah vista su un 3rd dilla @rasu
ho evitato di inquinarlo
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06-02-2018, 12:28
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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da giovanotto ho avuto la gpz 900 era il lontano 1985.. questa
https://www.moto.it/listino/kawasaki...z-900-r/rktLr2 e prima la gpz 750 che era più maneggevole di un cuiao
entrambe a mio parere moto fantastiche
...credo che se guidassi questa nuova ritornerei a fare le "penne" senza casco
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Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
Ultima modifica di Luca01; 06-02-2018 a 12:36
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06-02-2018, 12:43
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#25
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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era solo una prova, parerizzata abbastanza negativamente, non preoccupatevi!
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MP pieni.... mandate email!
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