mettere il GS sul cavalletto centrale

[robiledda]

Mauri, correggimi se sbaglio, il profilato in ferro che regge la maniglia è un profilato ad "L" che viene fissato alla piastra in alluminio con il labbro inferiore, giusto?

... e comunque viva i pensionati che si ingegnano

[MAURI_57]

@robiledda
si confermo, il profilato a L è imbullonato alla piastra con 2 viti M6 x 15 con dado autobloccante

[RESCUE]

Bel lavoro.
Mi chiedo solamente se funzionale, installato così in alto.

Sto pensando di acquistare quello della Wunderlich…..

“GIESSISTA” cit.

[cit]

Togli la virgola all'interasse...
;-)

[Re_Nero]

Bel lavoro, complimenti per la manualità!Personalmente, se la moto è carica, uso la pedana del passeggero per aiutarmi. La tua, così in alto, non so se migliori effettivamente la situazione.
Prima avevo la Multistrada…quella sì che era tosta da issare


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[robiledda]

ragazzi ricordatevi che con le 2004/2005 erano @@zzi a metterle sul centrale, tant'è che dal 2006 hanno modificato il cavalletto spostando il punto di attacco...

[MAURI_57]

Confermo quello scritto da robiledda in merito alle annate 2004/2005

@ rescue diciamo che è funzionale (almeno per me) in quanto prima per issare la moto usavo il maniglione del portapacchi,
la mia idea è nata perchè tra braccio sinistro sul manubrio e braccio destro
sul maniglione mi ero accorto che avevo le braccia troppo aperte, pertanto applicavo meno forza, in questo caso penso di aver
raggiunto un buon compromesso.

@Re Nero hai ragione... diciamo che avevo scritto nel mio post iniziale che a moto carica uso solo il laterale issare la moto sul centrale carica come un mulo
preferisco risparmiare la mia schiena.

un saluto a tutti

[leoppp]

Visto che si parla di "centrale"..

È normale che la moto sul centrale sembra un cavallo a dondolo? Nel senso che essendo la ruota dietro molto sollevata da terra appena mi appoggio alla moto questa si abbassa dietro molto facilmente, a me fa un po' impressione.... Tutto ok?

[giacomarko]

Della moto che "balla" sul centrale se ne è già parlato tempo addietro, a mio avviso dipende dalle sospensioni ...

La mia una volta sul centrale, resta circa un cm da terra sul posteriore, nel mio vecchio post misi anche una foto

M

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[robiledda]

Originariamente inviata da leoppp

... appena mi appoggio alla moto questa si abbassa dietro molto facilmente... Tutto ok?

Si tutto OK, soprattutto se tieni montate le borse ed il top, la moto rimane molto "equilibrata" quando è sul cavalletto centrale e basta una piccola forza al posteriore per farla sedere sulla gomma dietro

Mano sx appena appoggiata sul manubrio (questa giusto per mantenere equilibrio)...con la dx "ti ancori" al supporto della pedana passeggero...piede dx sulla leva del centrale e vai di peso aiutandoti con un minimo sforzo anche col braccio dx senza strattoni viene su che è una bellezza...(anche sulla nave).

[MAURI_57]

Non conosco il 1150 per quanto riguarda la messa sul cavalletto centrale, da come descrivi, sicuramente molto più facile del mio 1200 gs STD pre modifica dopo il 2006
grazie per l'info.