Potrebbe uscire un restilyng?

[tiby59]

Comunque tra 2 anni o RT nuova o K1600 GT,non si scappa

[alexa72]

Sì ho letto di tutto e di più e forse per questo non riesco a decidermi. In verità, la RT/LC l'ho provata più volte e non sono mai sceso con la
E' vero che l'ho sempre guidata per brevi spostamenti/periodi e MAI in un viaggio serio, dove dovrebbe giocarsi le carte migliori.
Della FJR mi attira moltissimo il motore (in garage ho due quattroinlinea di circa 1000 cc. e ogni volta che li guido mi stupisco del godimento che provo) e quel suo essere "massiccia" e "rassicurante".
L'utilizzo che ne andrei a fare è turistico al 100%, viaggiando in relax e gustandomi il paesaggio, la strada e il gusto della guida "tranquilla". A volte senza passeggero, a volte con. Per i momenti sport/touring ho altro in garage (Z1000SX 2017, Multi S DVT e KTM1190 Adventure) e per i (pochi) momenti sportivi ho invece la mia fida ZX-9R (non proprio di serie ).
Se la RT avesse un motore stile FJR...

[iakka60]

Se la RT avesse un motore stile FJR...[/QUOTE]


guarda che comunque e' 1 motore che se impostato correttamente (quindi in dynamic) e guidato un po' sportivamente, non ha nulla che rimpiangere la FY, s e non per una manciata di cavalli e 2 cilindri !!!!

tenendo presenete che dici che nel box hai gia' tanta cavalleria disponibile, sicuramente la RT e' la giusta scelta
ah, dimenticavo: 1 domani , il valore dell'usato non e' certo minimamente paragonabile alla Yamahona !!!

[alexa72]

Mi sono espresso male...mi riferivo alla fluidità ai bassi della FJR.

[alexa72]

Sì, ma in puro stile QDE stiamo andando alla deriva

[ipotenus]

Si, la verità è che si leggono gli interventi e si dimentica l'oggetto del thread.
Io per esempio, pensavo di rispondere ad un post su "Fatemi il punto sulla RT LC".

[nautilus]

ad oggi nessuna notizia di aggiornamento restyling RTLC???

[Ignoravo]

Aspetta Garmisch il 7 luglio.

[nautilus]

cioè dici di andare a Garmish???

[alexa72]

Visto che la RT presentata a Garmisch NON ha subito nessun restyling...vuol dire che la 2018 rimarrà invariata? Oppure ad EICMA ci fanno la sorpresa?
Perchè io vorrei questa

[Ancos]

Anche a me ha spezzato il cuore ....
Di seguito altre info :

BMW R 1200 RT

A partire dal model year 2018, BMW R 1200 RT sarà disponibile non soltanto con nuove finiture di colore, ma anche dotata di ABS Pro ottimizzato per l’inclinazione laterale, nonché con stop dinamico come standard per aumentare ulteriormente la sicurezza. La gamma di equipaggiamenti opzionali viene allargata con Emergency Call per effettuare una chiamata di emergenza online, oltre al Dynamic Traction Control DTC (insieme alle modalità di guida “Pro”, come equipaggiamento opzionale). Un logo RT stampato sulla superficie del sedile passeggero aumenta ulteriormente l’appeal visivo della R 1200 RT.

Panoramica complessiva delle nuove caratteristiche della BMW R 1200 RT:
ABS Pro, comprendente dynamic brake light come standard.
Emergency Call (equipaggiamento opzionale).
Dynamic Traction Control DTC (insieme alle modalità di guida “Pro”, equipaggiamenti opzionali).
Logo RT stampato sulla superficie del sedile del passeggero.
Parti BMW Motorrad Spezial (verniciatura ed equipaggiamenti speciali).
Style Elegance: Carbon Black metallizzato, coperture parabrezza e pesi manubrio cromati, finiture borse laterali cromate, pinze dei freni color oro, cerchi delle ruote color argento, trasmissione color argento.
Style Sport: nuovo colore Mars Red metallizzato / Dark Slate metallizzato matt con nastri, pinze freni color oro, parabrezza Sport, cerchi delle ruote in Asphalt Grey, trasmissione color nero.
Non è più disponibile il colore Platinum Bronze.

[Sirandrew1977]

Niente faro a led...
Peccato


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[alexa72]

Anche se ci speravo anche io, non la trovo la fine del mondo. Tutto sommato le lampadine normali si possono cambiare 😉 eppoi ci sono i faretti aggiuntivi 😉

[nautilus]

io soon contento di aver ordinato la 2017 e mi dovrebbe arrivare tra 10 gg... buoni acquisti

[managdalum]

Si continua qui