[GS ADV] l'inutile opinione di un Merk

[il brocco]

HP2 ADV!?!?!?!?!
Ragazzi ma siete tutti altissimi? Avete provato a sedervi?
Per fare un mezzo vendibile devono abbassarla di parecchio, in versione ADV peserebbe sicuramente di più e vi sfido a portarla in giro toccando terra con la punta dei piedi!
Poi vi ricordate le polemiche quando sono apparse le prime foto del GS1200?
Per il 60% dei forumisti BMW aveva sbagliato tutto!
Nel 2005 il GS1200 ha battuto nelle vendite anche il Transalp da sempre leader del settore!!!!!!!!!!!!!!!!
Io penso che i responsabili marketing sono molto più abili di noi e sicuramente ne venderanno tante. La cosa più interessante, che spero sia vera, è la possibilità che mi avevano annuciato di poterla avere, naturalmente con sovrapprezzo,con gli Ohlins. Vedremo!
Quanto al resto è chiaro che un vecchio XT600 va benissimo, che un LC8 a carburatori va benino,ecc. ma voi avete comperato la vostra moto perchè vi piaceva o perchè avevate il 100% dei consensi dei forumisti?
Un vecchio adagio diceva: "non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace" e lasciamo vivere quelli che hanno deciso già adesso di comperarsela e stiamo ben attenti che la scimmia è sempre in agguato e magari vista dal vivo ci fa innamorare ed allora occhio al libretto degli assegni!

[Merk]

Originariamente inviata da il brocco

Poi vi ricordate le polemiche quando sono apparse le prime foto del GS1200?
Io penso che i responsabili marketing sono molto più abili di noi e sicuramente ne venderanno tante.

non metto in dubbio che i direttori marketing bmw abbiano ragione, è una certezza questa, il dubbio è "perchè i clienti BMW sono così beoti da accettare con entusiasmo un GS adv senza nessun valore aggiunto rispetto al GS standard ? "

[dume]

Originariamente inviata da Merk

"perchè i clienti BMW sono così beoti da accettare con entusiasmo un GS adv senza nessun valore aggiunto rispetto al GS standard ? "

forse noi non siamo i clienti target bmw)

cd

[il brocco]

Per il puro gioioso piacere di possederla, perchè l'amore, anche se per una moto, è, ringraziando il cielo, assolutamente irrazionale.
Io ho un GS1150 con su di tutto e di più, mille accessori pseudo utili, quasi sicuramente inutili, che però mi divertono. Sono un bambino troppo cresciuto? Pazienza!
Se solo ragionassimo: cosa serve un GS1200 rispetto ad un Transalp? Nulla, ci fai le stesse cose, nevvero?
Però quanto vi piace guardare quella montagna di ghisa! Quanto godete ad andarci in giro, quanto poco v'interessa dell'opinione degli scooteristi che vi circondano al semaforo, voi siete appagati e questo è quello che conta.
Per cui se a qualcuno piace il nuovo ADV è comprensibile esattamente come a voi è piaciuto il GS1200 e l'unica cosa che dobbiamo fare è augurargli di divertirsi esattamente come succede a noi.
Poi è naturale, al bar si discute su sospensioni, serbatoi,selle, kg, CV, ecc. anzi ragazzi il prossimo giro di birre lo offro io, così brindiamo ai futuri fortunati possessori di nuove moto!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da dume

forse noi non siamo i clienti target bmw)

cd

BINGO !!!!!!

Io veramente l'ho scritto chiaramente nelle mie risposte MA NESSUNO MI SI E' INCUL@TO MANCO DE STRISCIO...

Lamps!

[dume]

pero' il fatto che nessuno pensi anche a me mi fa girare un po' i coglioni


cd

[absolute beginner]

Originariamente inviata da dume

pero' il fatto che nessuno pensi anche a me mi fa girare un po' i coglioni


cd

Lassali perde...so ragazzacci...

Lamps!

[Piripicchio]

Originariamente inviata da dume

forse noi non siamo i clienti target bmw)

cd

dipende quale target intendi, la bmw aveva un target limitato e particolare quando si rivolgeva ai soli intenditori e fedeli bmwisti doc, ora il target è diventato vasto, basta avere 15.000€ e c'hai una moto come tante altre...

mi sembra un pò come l'alfa rome, prima era una macchina come poche; trazione posteriore con ponte de dion e altre cosucce particolari che davano un segnale di sportività... ora che la fiat ha comprato l'alfa ti trovi tutte macchine a trazione anteriore con scocca e catena di montaggio identica alle fiat.
non so se siete al corrente, la 147 ha la stessa scocca e motore della bravo!!!

spero che al più preso in BMW si diano una ripresa perchè sta crollando un mito!!!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da M@goZurlì

non so se siete al corrente, la 147 ha la stessa scocca e motore della bravo!!!

Vedo che pure con le macchine andiamo maluccio...
La 147 eredita il pianale accorciato della 156... e i motori MJ della Fiat sono montati anche sulle SAAB ....
Mago, ritenta, sarai più fortunato...

Lamps!

[hitotsu]

Allora discorso Marketing...


La ADV è semplicemente un GS1200 custom, con qualche cazzabubbola in più e sospensioni migliori.
A livello turistico è poco diversa dal GS normale.
A livello fuoristradistico cambia poco
A livello di marketing è immagine, fa figo...il 90% del target motociclistico
A livello estetico: hanno appiccicato le cazzabubbole su una moto già bruttissima di sua e di design raffazzonato, mi spiace x i possessori ma io la penso così...per un oggetto da 14000 euro ci si aspetta qualcosa di più studiato, o almeno all'altezza del design degli anni 90-00 che è decisamente caratteristico (GS, R).

A livello di utilizzo VERO, totale, la HP2 (quella su cui tanti qua dentro hanno smaniato prima della sua uscita), migliorata con poche cose in più, sarebbe stata una moto perfetta in grado di affrontare qualunque percorso.
In più è decisamente sportiva, aggressiva. Una moto su cui contare...una moto da tenere al di là delle mode...e abbastanza pratica.

[Piripicchio]

Originariamente inviata da absolute beginner

Vedo che pure con le macchine andiamo maluccio...
La 147 eredita il pianale accorciato della 156... e i motori MJ della Fiat sono montati anche sulle SAAB ....
Mago, ritenta, sarai più fortunato...

Lamps!

la SAAB monta motori FIAT???? non ci credo manco se lo vedo!
la 147 monta il motore della 156? a... che cambia? sempre fiat bravo è
comunque, se trovo l'articolo di un giornale che ho letto, ti confermo quanto detto sopra con una scansione della pagina

[absolute beginner]

Originariamente inviata da M@goZurlì

la SAAB monta motori FIAT???? non ci credo manco se lo vedo!

http://www.motorbox.com/Auto/5587.html

Originariamente inviata da M@goZurlì

la 147 monta il motore della 156? a... che cambia? sempre fiat bravo è !

Mago, Respira a fondo e segui il labiale...
147 monta il Pianale 156 (utilizzato anche per Lybra)
E' un pianale nuovo NON UTILIZZATO DA BRAVO E BRAVA che erano sviluppate sulla piattaforma TIPO2... la stessa di Tipo, 145, 146, 155, Delta.
Sul discorso dei motori neanche rispondo...
Dico solo che lavoro in una casa automobilistica del gruppo Ford... magari avessimo i Multijet Fiat invece dei Peugeot...

http://www.omniauto.it/a211.html

Comunque adesso comincio a capire perchè reputi il GS 1200 una merd@ ...

Lamps!

[Piripicchio]

Originariamente inviata da absolute beginner

Comunque adesso comincio a capire perchè reputi il GS 1200 una merd@ ...
Lamps!

ok.. ok... devo cercare quel maledetto articolo, cosi te la prendi con i giornalisti che hanno scritto quillo

ma... il succo del discorso è che le alfa erano piu apprezzate prima e che ora con l'avvento della fiat si sono piattizate per essere la "macchine del popolo"

non vorrei che la BMW continuasse la strada che ha preso, il GS era piu divertente con i suoi difetti e non con la somoglianza ad una japponese come ora.

a Laps, diro pure qualcosa alla quale non ribatti.. ci tento

[Merk]

Originariamente inviata da hitotsu

A livello di utilizzo VERO, totale, la HP2 (quella su cui tanti qua dentro hanno smaniato prima della sua uscita), migliorata con poche cose in più, sarebbe stata una moto perfetta in grado di affrontare qualunque percorso.
In più è decisamente sportiva, aggressiva. Una moto su cui contare...una moto da tenere al di là delle mode...e abbastanza pratica.

OOOOOOOOOO LA !!!!

[Merk]

Originariamente inviata da M@goZurlì

la SAAB monta motori FIAT???? non ci credo manco se lo vedo!

ebbene si, la sports Hatch ha il MJ Fiat... che pare sia il migliore della categoria "dicono" .

[absolute beginner]

Originariamente inviata da M@goZurlì

ok.. ok... devo cercare quel maledetto articolo, cosi te la prendi con i giornalisti che hanno scritto quillo

I giornalisti molto spesso scrivono ENORMI cazzate...
Ogni tanto il nostro ufficio stampa se li deve inchiappettare a dovere...
Ultimamente "AL VOLANTE" se n'è uscito che Mazda6 monta il motore TDCI della Mondeo...
Stronz@ta galattica... il motore di Mazda6 è l'RF della Mazda 626
riveduto e corretto... progettato e realizzato totalmente in Giappone da Mazda...

Lamps!

[Piripicchio]

Originariamente inviata da absolute beginner

Comunque adesso comincio a capire perchè reputi il GS 1200 una merd@ ...

Lamps!

beh... propio su questo non la penso solo io cosi, un motivo ci sarà

[Merk]

Originariamente inviata da M@goZurlì

beh... propio su questo non la penso solo io cosi, un motivo ci sarà

va beh adesso non esageriamo !!! echec***** !!

[uccio]

comunque se io avessi il GS 1200 non lo cambierei per l'adventure... cambia veramente poco e il gioco non varrebbe la candela.
Però non possedendo nessuna 1200 ma un 1150 liscio, se dovessi comprare un nuovo GS 1200 lo comprerei ADV perchè è più bello...
Che sia una questione di marketing sono d'accordo... non cambia nulla o quasi a livello dinamico o fuoristradistico... però alla vista questo è decisamente più egggheinst

[Gert]

Originariamente inviata da uccio

comunque se io avessi il GS 1200 non lo cambierei per l'adventure... cambia veramente poco e il gioco non varrebbe la candela.
Però non possedendo nessuna 1200 ma un 1150 liscio, se dovessi comprare un nuovo GS 1200 lo comprerei ADV perchè è più bello...
Che sia una questione di marketing sono d'accordo... non cambia nulla o quasi a livello dinamico o fuoristradistico... però alla vista questo è decisamente più egggheinst

Io parlo per me: ho un'ADV 1150 e non mi ha mai sfiorato l'idea di cambiarlo per un GS 1200 da quando è uscito ad oggi.

La nuova ADV invece mi scimmietta intorno mica male e aspetto di vederla dal vivo. L'unica cosa che non mi sfagiola sono i bauli che sembrano delle casse da morto portatili e spero che si possano montare le valigie standard del GS che sono estensibili ed esteticamente mi piacciono di più...

Oggi mi sento egheinst...

[Merk]

Originariamente inviata da Gert

La nuova ADV invece mi scimmietta intorno mica male e aspetto di vederla dal vivo. L'unica cosa che non mi sfagiola sono i bauli che sembrano delle casse da morto portatili e spero che si possano montare le valigie standard del GS che sono estensibili ed esteticamente mi piacciono di più...

bah, invece di fare un mezzo tecnicamente accattivante hanno tirato fuori un accrocchio di plastica che mi fa tanto 127 rustica... ve lo lascio !

[Igli]

Originariamente inviata da Merk

bah, invece di fare un mezzo tecnicamente accattivante hanno tirato fuori un accrocchio di plastica che mi fa tanto 127 rustica... ve lo lascio !

Quoto al 100%

Onestamente non capisco il significato di tale mezzo, a parte un discorso estetico e su questo non discuto, però spiegatemi: se voglio fare off serio e rimanere in casa BMW mi accatto l'HP2, se vado esclusivamente su strada o devo fare qualche sterratino semplice il 1200 standard va più che bene ( ed è anche più leggero) quindi non capisco !!
Le valige poi fanno veramente schifo

[dume]

Originariamente inviata da Igli Tare

Quoto al 100%

Onestamente non capisco il significato di tale mezzo, a parte un discorso estetico e su questo non discuto, però spiegatemi: se voglio fare off serio e rimanere in casa BMW mi accatto l'HP2, se vado esclusivamente su strada o devo fare qualche sterratino semplice il 1200 standard va più che bene ( ed è anche più leggero) quindi non capisco !!
Le valige poi fanno veramente schifo

Sanno benissimo che i sogni fanno vendere
penso, che una buona paercentuale di che compra l'adv sogni di portarlo un giorno nel deserto o sul camino royal in peru' o in patagonia. sono sogni e riamarranno tali, ma puoi sognare ogni volte che scendi in garage e in bmw penso lo sappiano bene
che poi una volta nel deserto lo brucino dalla disperazione e' una altro paio di maniche

[dume]

, .;.,,,;:,,,....
un po di punteggiatura, mettetela dove preferite sul moi mex precedente;/

cd

[uccio]

Originariamente inviata da Igli Tare

Quoto al 100%

Onestamente non capisco il significato di tale mezzo, a parte un discorso estetico e su questo non discuto, però spiegatemi: se voglio fare off serio e rimanere in casa BMW mi accatto l'HP2, se vado esclusivamente su strada o devo fare qualche sterratino semplice il 1200 standard va più che bene ( ed è anche più leggero) quindi non capisco !!
Le valige poi fanno veramente schifo

ok, ma questa è una alternativa al GS 1200 liscio
A mio avviso i clienti della ADV sono gli stessi della 1200 normale.
Chi compra l'ADV non ci vuole mica fare le pietraie... ma vuole solo una moto con cui andare a Caponord, in Val Trebbia a manetta e a fare qualche sterratino semplice.
A questo tipo di clienti si rivolge l'ADV che sono poi gli stessi del 1200 normale.
Chi crede che con l'ADV si fanno cose differenti sbaglia..... chi fa la differenza è sempre chi sta sopra alla moto