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10-03-2017, 12:10
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.125
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l'hai potuto fare perchè quella RALLYE esposta era quella che BMW mandava in giro tra i vari conce in italia per farla vedere in anteprima!!!
Ma al di fuori di quella, mandata in giro apposta, le altre che i conce hanno in "caveau" come ha scritto qualcuno, secondo i dettami BMW non si potevano far vedere e ovviamente ancor meno provare!!!
Quote:
Originariamente inviata da romargi
... in tanti la hanno in esposizione. Vedi mia foto.
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No, ti sbagli !!!!
Nessuno ce l'ha in esposizione, se no, appunto, quella che girava tra i vari conce per farla vedere in anteprima,come nel tuo caso!!
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Ultima modifica di luca.gi; 10-03-2017 a 12:13
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10-03-2017, 12:13
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
Messaggi: 471
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riprovato ad appoggiare le chiappe sul rally, sosp sport sella rally std è basso per me....ho lasciato la sella rally alta. confermo le impressioni di Romargi per altezze oltre i 180cm è meglio la alta.
Ultima modifica di Marko; 10-03-2017 a 12:52
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10-03-2017, 12:32
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
Messaggi: 1.926
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mi chiarite quanto cambia in altezza la GSrally con le sospensioni sport??
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1250 ADV 40”
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10-03-2017, 12:41
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 301
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La Rallye con sella Rallye è alta 860mm, con sospensioni sport aggiungi 20 mm quindi 880mm
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
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Nel dubbio tieni aperto!
R1300GS-R1250GS-R1200GS My17,14,05-CBR929-TDM850-XT600-KX250-XL125-ET50
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10-03-2017, 12:44
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#55
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jan 2017
ubicazione: lecco
Messaggi: 23
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Oggi sono stato dal Conc .ho accarezzato la mia excusiv
Nel bunker ho visto anche le relly e sinceramente
Con la sella nera biposto perde molto rispetto alla sella Relly,
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10-03-2017, 12:47
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
Messaggi: 1.926
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Quote:
Originariamente inviata da spice
la rallye con sella rallye è alta 860mm, con sospensioni sport aggiungi 20 mm quindi 880mm
inviato dal mio eva-l09 utilizzando tapatalk
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ok... Grazie spice
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1250 ADV 40”
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10-03-2017, 13:16
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.045
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Estetica soggettiva,, la sella rally sta bene su tutti i modelli std,
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10-03-2017, 13:44
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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10-03-2017, 13:48
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
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10-03-2017, 14:16
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2013
ubicazione: BZ
Messaggi: 245
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bella bella bella......  
per chi l'ha già vista e toccata con mano...
  
con la monosella, trovo anch'io che esteticamente perda molto del suo spirito rally con sella doppia, sapete sia comunque prevista la pedana passeggero?
..e ancora...amletico dubbio..   akra si o akra no?
lo scarico non è male ma l'akra e ben altra cosa...
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11-03-2017, 12:41
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#62
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.129
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@piegopoco, no non sono sicuro per la Rallye. Vado a vederla oggi per la prima volta dal vivo.
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11-03-2017, 12:45
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
Messaggi: 1.430
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quando l'ha vedrai dal vivo...te ne auto convincerai definitivamente
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GS RALLYE Uber alles!!
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11-03-2017, 17:11
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#64
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.129
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Vista poco fa. Si mi piace. Unica critica che mi sento di fare è al portapacchi. Con la sella rally (che mi ha proprio convinto) il portapacchi sembra una cosa "messa li" e non pensata per quel modello.....vabbe'...
Confermo la seduta molto più bassa dall'Adv, ma il motore era spento e non hanno saputo dirmi con certezza se le sospensioni erano quelle sportive (secondo me no...).
Ora aspetto di provarla, perché sarebbe proprio uno sfizio cambiare la mia adv 2016 che va benissimo, ma se scatta l'amore...
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11-03-2017, 17:29
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
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@carlobrumbrum. Al conce del Circo di Mestre Stanno già rientrando le Rally 2017 perché vogliono 2018 ( che è molto meglio). Approfitta
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11-03-2017, 17:50
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
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Io non compro mai nulla perché aspetto sempre quella dell'anno prossimo.
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11-03-2017, 18:08
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
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@alway E con le donne come ti comporti, aspetti ...
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11-03-2017, 18:26
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
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Mi è parso di capire che per quanto riguarda la sospensione sport, riguarda la forcella anteriore che è stata presa in prestito dall'adv. Se è solo questo c'è da dire che è una bella trovata commerciale : 300 euro e ti do' un po' di Adv!
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11-03-2017, 18:27
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
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Ho cambiato fino a che non ho trovato l'attuale, con cui mi sono sposato ormai da anni. Penso che cambiare un'adventure recente x la rallye sia uno sfizio. L'adventure è un'ottima moto.
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11-03-2017, 18:28
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
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Le sospensioni della rallye sono tutte e due quelle dell'adventure, compreso il telelever. Quindi ciclistica adventure.
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11-03-2017, 18:32
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
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La rallye è un'adventure con pesi e ingombri della standard, o una standard con sospensioni e telelever adventure.....cambia poco.
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11-03-2017, 18:33
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#72
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Mukkista in erba
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Quote:
Originariamente inviata da vitoskii
Mi è parso di capire che per quanto riguarda la sospensione sport, riguarda la forcella anteriore che è stata presa in prestito dall'adv. Se è solo questo c'è da dire che è una bella trovata commerciale : 300 euro e ti do' un po' di Adv!
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La forcella anteriore è identica tra std ed adventure.
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11-03-2017, 18:48
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#73
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Mukkista doc
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Si, certo la forcella e' identica ma con una molla più dura è un inclinazione diversa da quella della std
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11-03-2017, 18:49
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#74
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Mukkista doc
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Mi sembra che CarloB sia in piena fase ormonale pubertà con annessi e connessi. Se lo sapesse sua moglie....
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11-03-2017, 18:55
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#75
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Pivello Mukkista
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Quote:
Originariamente inviata da Alwaysturn
Le sospensioni della rallye sono tutte e due quelle dell'adventure, compreso il telelever. Quindi ciclistica adventure.
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Non credo sia così, la rallye senza sospensioni sport non è come l'adventure.
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