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20-02-2018, 12:42
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2015
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 59
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Quote:
Originariamente inviata da MAURI_57
Quello che ho io se ti può aiutare riporta su un lato un codice PA66-GF25
ciao
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PA66-GF25 non è un codice ma il tipo di plastica utilizzata per il corpo sonda: poliammide 66 (nylon) con il rinforzo al 25% di fibra di vetro (GF sta per glass fiber)
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20-02-2018, 13:38
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
Messaggi: 1.064
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20-02-2018, 13:43
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.279
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... e allora rimonta il filtro bmc
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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20-02-2018, 14:36
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
Messaggi: 1.064
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Dici.....  comunque prima provo tutto originale e poi provo anche col filtro,vi terro aggiornati appena possibile.
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20-02-2018, 16:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
Messaggi: 2.243
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I filtri in spugna (tipo BMC) fanno solo aumentare il rumore, non le prestazioni. Inoltre hanno anche meno potere filtrante.
Vai con un bel filtro in carta non troppo cinese...
Anto
(GS 1200 '09)
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20-02-2018, 16:51
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2017
ubicazione: Marostica
Messaggi: 52
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Onestamente dopo la IAT con filtro di serie, ho preso una k&n...Quando ho montato la IAT la moto cambiò davvero in modo positivo, mentre la differenza tra i due filtri che ho notato, direi che sta solo nella scomparsa quasi totale del fastidioso (almeno per me) on/off. ma a livello di motore altri cambiamenti non ne ho trovati.
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20-02-2018, 19:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
Messaggi: 1.064
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Sinceramente penso che andro a step  direi che x ora provo col filtro originale nuovo che ho appena montato almeno x qualche migliaio d km 
Poi magari una prova col filtro sportivo la posso anche fare..... 
Anche se devo dire che il commento di Lamantino rispecchia un pochino la mia opinione in merito
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20-02-2018, 19:37
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
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20-02-2018, 21:13
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.279
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Io dopo la scatalizzazione e la IAT, la differenza piu sensibile l'ho avuta montando il filtro K&N ... Questa e' la mia sensazione
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20-02-2018, 22:25
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 831
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Zaga 78 se vai al pst 21 di questa discussione troverai le mie impressioni
ciao
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20-02-2018, 23:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
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28-03-2018, 07:56
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
Messaggi: 1.064
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IAT provata x benino, con moto tutta come mamma l'ha fatta 
Mie impressioni...ai bassi regimi la moto risponde decisamente meglio,anche agli alti regimi sembra piu piena,perso forse un pochino di freno motore ma nulla di preoccupante.
E sicuramente una modifica che giova al motore della nostra mucca  ero scettico in merito alla IAT ma devo dire che mi son dovuto ricredere 
In conclusione direi più che soddisfatto
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04-04-2018, 10:35
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Poli
Messaggi: 387
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Grazie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Se finirò...finirò come i babbo!!
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04-04-2018, 12:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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Grazie a Zaga e alla sua IAT abbiamo scoperto un ragazzo, Francesco di San Marcellino (CE), davvero disponibile e preparato, che esegue la modifica alla stregua di Belinassu, ma ad un prezzo minore e ora ha una soluzione innovativa da proporre: IAT non modificate ( e quindi aperte, cambiato il termistore e poi richiuse con colle o sigillanti coi dubbi che può provocare 'sta cosa ...  ), ma direttamente prodotte coi valori dei termistori diversi da un'azienda che già produce queste sonde.
E col vantaggio, pare, di componenti interni di maggiore qualità
allego il link alla sua pagina facebook dove spiega la sua proposta oltre a farsi conoscere:
https://it-it.facebook.com/Motobricolage/
Io ne ho appena ordinata una ... 
dovrebbe essere in arrivo a breve  
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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04-04-2018, 19:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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04-04-2018, 19:24
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2016
ubicazione: Marche
Messaggi: 79
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mandato messaggio su facebook per capire di che prezzi parliamo..
edit: stessa cifra, poco di più di belinassu
Ultima modifica di Mr.Lollo14; 04-04-2018 a 21:19
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04-04-2018, 23:59
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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Quote:
Originariamente inviata da Mr.Lollo14
mandato messaggio su facebook per capire di che prezzi parliamo..
edit: stessa cifra, poco di più di belinassu
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Mah... secondo me alla stessa cifra ti da quella direttamente prodotta con i nuovi valori dei termistori , come quella che arriverà a me, non una sonda "modificata". Dovrebbe esserci differenza, non nelle prestazioni, che tra l'altro io devo ancora valutare, ma nella qualità costruttiva, visto che nasce già così e non è stata aperta e poi reincollata
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
Ultima modifica di blacksurfer; 05-04-2018 a 00:07
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05-04-2018, 08:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
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05-04-2018, 08:49
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jan 2018
ubicazione: Bologna
Messaggi: 149
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Qualcuno ha per caso provato la modifica su di una versione bialbero? ne Varrebbe la pena? Grazie mille
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05-04-2018, 17:30
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
Messaggi: 1.064
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Quello che me l'ha consigliata ora possiede un LC a cui a gia montato la IAT......  ma prima aveva un R 1200 R bialbero e ne era rimasto soddisfatto.....
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04-04-2018, 21:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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Da come so io quella di belinassu viene 97€ più il costo della sped. tracciata ...
Le sue modificate stanno sugli 80€ sped. tracciata compresa.
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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04-04-2018, 22:57
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Aug 2014
ubicazione: Zogno
Messaggi: 64
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Sono anch’io caduto nella smania di modifiche e mi sono deciso ad ordinare quella di Belinassu sia per me che per un amico. Costo 95€ cad compresa spedizione e tanta disponibilità oltre che celerità. Una volta installata potrò parlare anche della “resa”.
Ho visto l’annuncio del ragazzo citato su Subito, diciamo che mi sono fidato dell’originale. Se queste di dovessero scoprire migliori e più economiche, ben venga!
Ultima modifica di BarbaMario; 05-04-2018 a 08:07
Motivo: Mi sono accorto ora che il correttore ha messo “ragazzino” al posto che ragazzo
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04-04-2018, 23:38
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Mar 2012
ubicazione: San Marcellino
Messaggi: 9
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Il "ragazzino" ha 36 anni e sa quel che fa... visitate MOTO BRICOLAGE su facebook
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04-04-2018, 23:51
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 478
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visitato e leggo ...
"Rapid Power IAT modificata per un anticipo iniezione ideale e controllato, calcolato per tutte le tue esigenze."
che ci azzecca l'anticipo iniezione con la IAT ???
__________________
R1150R (2001)
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24-04-2018, 21:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
Messaggi: 2.243
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Zaga, che moto è? La mia mi ricordavo ca. 4900 Ohm a 25°
La IAT che mi sono fatto è ca. 7300, sempre a 25°, ma ciò che conta anche più del valore di resistenza è il valore di Beta, che adesso non ricordo.
La moto va benissimo!
Anto
(GS 1200 '09)
Ultima modifica di lamantino; 24-04-2018 a 21:33
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