Prossimi tagliandi? Abbassamento moto! [EDIT: sembrerebbe di no]

[Slim_]

Mah.......il cardano avrebbe problemi perché mancando olio nella coppia conica, questa si è fusa....?
Chiudiamo gli O.T. perché ne abbiamo già fatti troppi (grazie Manag).

[millling]

Ingrid, vuoi dire che l'olio nella coppia conica non è mai stato messo? o ce n'era poco?

[Ingrid003]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

@Ingrid0003, in sostanza hai rotto la coppia conica perché TU VIAGGIAVI con pochissimo olio nella coppia conica e poi non sei riuscito a far valere i tuoi diritti col conce - che spesso (come a me) cambia quell'olio già ai 1.000.
Io non vado sul sito myKtm o Lc8, a rompere le palle agli altri per le mie esperienze negative col 1290 (e spero sinceramente che non debba farlo tu tra qualche tempo perché lì gli interventi personali sulla moto sono NECESSARI vista la inesistente disponibilità della rete di vendita).
Semplicemente, con me la ktm ha chiuso con le moto stradali.

Carletto leggendo il tuo post avrei da ricredermi...ti facevo sveglio ma tu se troppo sveglio.
Dal mio post tu sei riuscito a capire che:
- IO VIAGGIAVO (maiuscolo come da tuo post) con pochissimo olio.
- Che non sono riuscito a far valere i miei diritti con il conce.
- E che il concessionario che ha fatto il tagliando a 1357 km non ha messo l'olio come invece fa do solito il tuo.
...sono sbalordito davvero. Mi farebbe piacere se non disturbo molto sapere come sei arrivato a queste tre conclusioni.
Attendo ansioso di essere illuminato poi ti rispondo anche sul resto è la chiudiamo lì...amici come prima.


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[managdalum]

Originariamente inviata da Ingrid003

manag...non sei obbligato a leggere...

E invece si.

Quindi la prossima volta che spammi con questa storia del tutto addio a BMW, vediamo cosa c'è di vero in questa affermazione

Originariamente inviata da Ingrid003

... al momento non vedo a breve una mia uscita dal forum bontà tua...

Adesso, siccome il titolo del thread è relativo ad altro, torniamo IT.
Grazie

[managdalum]

Casomai non fosse chiaro a tutti, ogni messaggio non pertinente con il tema del thread verrà eliminato

[Slim_]

Originariamente inviata da millling

Ma l'ESA varia l'altezza variando il precarico no?

Io la penso come milling. Se comprimi maggiormente la molla, a parità di peso gravante sull'ammo ant o post, questo si alza.
Non è la stessa cosa di un vero e proprio cambiamento di assetto, ma un inganno per alzare la moto (che diventa più rigida a meno di aumentare il peso fino a quanto consigliato dal set).
Dopotutto, per una guida più sportiva e caricata sull'avantreno, non impostiamo forse (almeno) 1 casco + borse ?
Ora non ho modo di controllare, ma il mono all'anteriore, non ha una ghiera regolabile per il precarico?
Non è il massimo abbassare (di poco eh!!) l'anteriore in questo modo, ma forse potrebbe migliorare un po' le cose.

[managdalum]

se c'è l'ESA, no

e se l'ESA non c'è, non lo so

[Slim_]

Eh...allora non vedo soluzione.

[romargi]

Originariamente inviata da managdalum

se c'è l'ESA, no

Perché no?

Se a parità di settaggio il sw imposta un precarico minore, la moto risulterebbe più bassa...




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[Slim_]

"No" era la risposta a non c'è la ghiera.

[Slim_]

Mi viene in mente una "casualità" , magari è una sciocchezza.....
Ma non è che "casualmente" il mono ha perso una parte dell' aria/olio proprio in occasione del tagliando?

[piegopocopoco]

Ma l'ESA non ha la possibilità di variare l'assetto anche all'anteriore?, mi era sembrato di vedere la bielletta anche davanti... mi sembrerebbe assurdo poter variare l'assetto solo dietro ...

[managdalum]

Era così sul vecchio, sull'LC hanno ritenuto che la geometria del telelever rendesse superfluo variare il precario anche sull'anteriore

[RB74]

Non ho ancora macinato abbastanza km per una valutazione precisa. Però dopo i primi 1.000 km a me pare che:

1) Un casco significa una sola persona in sella.

2) Due caschi significa massimo carico.

Quindi, se quello è ciò che viene indicato, quello io seguo: ci sarà un motivo per cui è indicato così con i caschi, altrimenti mettevano altre indicazioni per il precario... tipo "livelli da 0 a 3"... mi spiego?

Cioè, se il precario lo usi per lo stile di guida... boh... non mi pare che non sia un uso proprio delle sospensioni di questa moto... e non mi pare che la casa madre indichi di usarlo così...

[mengus]

Pensa che sull'aprilia tuono l'ammo posteriore aveva due fulcri inferiori per alzare o abbassare il culo!

[Zio Marko]

La tuono, come la rsv, ha sempre avuto un'ottima ciclistica. Gli ohlins per la r1200r, ed immagino anche gs, hanno l'interasse variabile, prima o poi provo ad alzare il posteriore.. l'ho sempre voluto fare, per caricare un poco in più l'anteriore ed avere più luce a terra, ma non mi è ancora ben chiaro se questo fa poi lavorare il cardano ad un angolo pericoloso per la sua 'sopravvivenza'

[teoconte]

Io ho fatto il tagliando dei 10.000 il mese scorso e non ho notato alcuna differenza sull'assetto della moto.
Essendo 1,85 cm e ben oltre i 100 kg, la mia moto la modalità 1 casco non l'ha mai vista... però le altre 2 per me non hanno subito modifiche.

P.S. ma poi di quanti cm stiamo parlando?

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Se può essere utile ho ritirato la moto dal tagliando venerdì della scorsa settimana e NON è cambiato assolutamente nulla.
Per fortuna.


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Appunto!!!!
Perchè un mio amico fesso mi aveva detto il CONTRARIO!!!
Ma spara sempre minkiate!!!

[ghima]

si riese a quantificare in quanto consisterebbe l'abbassamento???

[mengus]

Stassera il tipo dovrebbe andare in conce per richiedere di rimettere la moto come l'aveva consegnata!
Ricordo che lui ha lamentato al conce rumori molesti al posteriore.

[mengus]

Originariamente inviata da luca.gi

Appunto!!!!
Perchè un mio amico fesso mi aveva detto il CONTRARIO!!!
Ma spara sempre minkiate!!!

Se e' una metafora riferita a me, ricordo che non mi sono inventato nulla, ho semplicemente esposto un accaduto per renderlo noto in questa sezione se interessasse a qualcuno.
A me personalmente non interessa perche' la mia non va' dal conce!

[luca.gi]

No mengus non era assolutamente riferita a te.
Era riferita a un amico che appena uscito dal tagliando, e dopo che gli ho riportato questo 3D, mi ha detto che anche la sua era ribassata, ....ma come al solito solo per sparar cazzate, come sua abitudine!!!
Colui a chi era riferita ha capito benissimo, non ti preoccupare!!!

[luca.gi]

Io, comunque rimango scettico sulla cosa, anzi devo dire che non ci credo proprio!!!
Perchè, come scritto, se fosse così Possibile è facile, abbassare il retro via sw, e soprattutto in modo così evidente, non esisterebbero le sospensioni ribassate.

[AIKI63]

Lo stesso eventuale "problema" non si pone alle moto sprovviste di ESA?

Credo ce ne siano molte in circolazione....

La domanda mi è veuta così.......

[AIKI63]

Intendo il cardano che lavora male in funzione del settaggio ESA, ovviamente