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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 12-10-2016, 13:05   #51
roberto40
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 12-10-2016, 13:30   #52
R90S
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Il Pat rischia grosso !!!!
Che poi, Pat... secondo me dietro a questo nick si nasconde il mitico Tieco! ("So' Tieco, ti spieco...").
Mi è venuto il sospetto sin dal primo post...

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Originariamente inviata da Pat71 Visualizza il messaggio
..mi sono trovato un po' incasinato nello ricentrare i due dati a brucola... c'è da fare un serraglio particolare?
Vediamo se si rivela... (finché è ancora in questa stanza).
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Vecchio 12-10-2016, 19:37   #53
Pat71
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Smile

rispondo:non sono chi pensate
chiedo scusa se sto stravolgendo una r 45 per farne una special soft ma a 45 anni dopo una vita di moto dal 90 sono un ducatista le ultime un master 600 comprato per gioco poi 2 mostre 900 una 996 una 1098 come ultima poi nel 2004 sono diventato papa e conoscendomi ho lascito tutto.
attualmente sono con un silverwing400,ho sempre detto delle cose davvero brutte sulle bmw come ho sempre detto che mi sarebbero (forse) piaciute quando mi rincoglionivo (non pensavo cosi presto) un anno fa ho trovato la bimba che mi guardava mutilata solo telaio e motore!niente più! solo li ho capito che potevo fare qualcosa per lei infondo è sempre un bicilindrico.
mi aiutate con sti tre fili do vanno

Ultima modifica di Pat71; 12-10-2016 a 19:39
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Vecchio 12-10-2016, 19:54   #54
R90S
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Originariamente inviata da Pat71 Visualizza il messaggio
... sto stravolgendo una r 45 per farne una special soft ... ho sempre detto delle cose davvero brutte sulle bmw ... mi sarebbero (forse) piaciute quando mi rincoglionivo (non pensavo cosi presto) ...



PAT71!
Congratulazioni! Hai appena vinto uno splendido giro nel magico mondo del tuning!
(dove tanti altri hanno avuto probabilmente il tuo stesso problema e lo sapranno risolvere!!!!)
Allaccia le cinture, si parte!


(serio on: ecco lo schema elettrico della tua R45, guarda se trovi i fili che ti interessano...)
http://powerboxer.de/images/stories/...schaltplan.jpg
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Vecchio 12-10-2016, 23:41   #55
Pat71
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Grazie caro proverò,buona serata
P.
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Vecchio 13-10-2016, 17:02   #56
Pat71
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ragazzi sono i tre fili del blocchetto accensione rosso giallo bianco e verde
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Vecchio 14-10-2016, 11:50   #57
tremendik
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Ciao. Il rosso va sicuramente al + , io ho un 1000 e quindi i circuiti sono diversi... se guardi sullo schema elettrico della tua moto (powerboxer.de) sicuramente risali ai giusti contatti.

In particolare nello schema che ha postato il buon R90S il blocchetto chiavi dovrebbe essere il componente N°6, da cui partono 4 fili

Ultima modifica di tremendik; 14-10-2016 a 11:54
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Vecchio 01-11-2016, 11:30   #58
Pat71
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predefinito Aiuto impianto elettrico r45

Buon giorno ragazzi apro questa nuova discussione per cercare di risolvere il problema che mi si è posto ho reperito una batteria non proprio carica per provare impianto elettrico collegando il più e meno ho notato che si accendono solo le posizioni e luce strumentazione il resto è tutto morto può dipendere dramma batteria che è poco carica può dipendere dal collegamento fili blocchetto visto che è l'unica cosa dove ho messo le mani perché i fili erano tagliati
La posizione in è off funziona aspetto vostre notizie un saluto p.
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Vecchio 01-11-2016, 11:48   #59
R90S
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Se non sappiamo dove e come hai messo le mani (e probabilmente hai fatto qualcosa di sbagliato... ) è un po' dura darti un consiglio. Può comunque dipendere anche da una batteria piuttosto scarica, prova a misurare il voltaggio sui poli con un tester...
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Vecchio 01-11-2016, 12:15   #60
Pat71
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Anche se scarica misura 12 volt ho toccato solo fili blocchetto perché erano tagliati sono più meno e altri due fili potrei provare a invertire quelli per il resto è tutto collegato giusto stavo pensando visto che ci sono dei relè che non riuscivano ad azionarsi
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Vecchio 01-11-2016, 12:52   #61
coral660
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I cavi elettrici dell'impianto originale hanno colori differenti uno dall'altro.
Non e' difficile unire due colori uguali. !!!
Se poi dici che i rele' non vanno ...puo' essere che la batteria sia troppo giu' di carica, oppure abbia qualche elemento rotto .
Proverei a collegare una batteria sana prima di ricontrollare i cablaggi .
__________________
Apprendista JBT
R6 '37-R51/3 '51-R51/3 '52-R50/5 '73-R90S '76-R80G/S '85-Dominator '88
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Vecchio 01-11-2016, 13:07   #62
Pat71
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infatti stavo rivedendo tutto ed era tutto ok ho provato a lasciare il più e meno attaccati e d a scollegare altri due fili mettendo la chiave in posizione on si accendono solo posizioni anche con i due fili scollegati a questo punto penso sia un problema di batteria i due fusibili sono sani boooo vi faro sapere un abbraccio p.
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Vecchio 02-11-2016, 18:51   #63
Pat71
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Registrato dal: 11 Jun 2016
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Buon pomeriggio ragazzi ho reperito un interruttore di accensione ma la colorazione dei fili è diversa vi elenco i colori rosso/nero bianco/nero/verde
I fili della moto rosso/biancogiallo/verde/Griggio
Per il momento ho accoppiato il rosso gli altri ho paura di bruciare i relè potreste aiutarmi
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Vecchio 02-11-2016, 18:57   #64
R90S
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Pat, come puoi pensare di essere aiutato se:
- non hai preso un interruttore originale, e chi sa quali sono i cablaggi interni di quello che hai preso...
- stai facendo una special... per cui dovresti casomai chiedere nella stanza del tuning..
- ti abbiamo già postato lo schema dell'impianto elettrico, e l'unica è perciò cercare di capire con un tester quali sono i cavi da accoppiare...
- stai chiedendo la stessa cosa sia di là che di qua, e il crossposting non sarebbe ammesso...
...ti sposto allora dove è più probabile che qualche smanettone ti possa dare una mano!
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)

Ultima modifica di R90S; 02-11-2016 a 19:00
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Vecchio 02-11-2016, 18:57   #65
marenco35
Mukkista doc
 
L'avatar di marenco35
 
Registrato dal: 07 Sep 2007
ubicazione: Piemonte(lago d'Orta)
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la batteria e' sempre quella scarica?

Saluti
Il Luca
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