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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-05-2016, 21:48   #1
FATSGABRY
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Non mettete foto cosi..che mi sale la scimmia per st
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Vecchio 02-05-2016, 22:10   #2
catenaccio
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Cinesata???




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Vecchio 03-05-2016, 08:37   #3
mattgas
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com'è nella guida in piedi?
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 03-05-2016, 08:49   #4
branchen
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è una moto facile e molto bilanciata, per viaggiare senza pensieri
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Vecchio 03-05-2016, 09:28   #5
motomix
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Pur essendomi perdutamente innamorato in passato del gs in oggetto è trovandolo tutt'oggi una moto eccezionale .... avendone la possibilità sceglierei senza pensarci la ST .... la trovo bella, comoda, prestante .... evidentemente una generazione avanti rispetto alla ghisa. Un gran bel cavalcone. Poi è Yamaha .... c'è bisogno di altro ?

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Vecchio 03-05-2016, 09:42   #6
FATSGABRY
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Credo pure io sia la antenata moderna del gs 1150..
Per la plastega é pieno il mercato.
Questa mi attira per estetica e per la affidabilità data dal marchio anche se li c'è da vedere usandola
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Vecchio 03-05-2016, 10:42   #7
Gekkonidae
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Se dite "cinesata" giudicando il lato estetico della ST, secondo me siete ciechi...
Moto esteticamente più brutte del GS ce ne sono veramente poche. Sgraziata, asimmetrica, grassa davanti e smilza dietro... è achitettonicamente un cesso il GS. E badate bene che ce l'ho pure io, e a l'ho presa proprio per la sua bruttezza.
Se dite "cinesata" per le rifiniture e materiali della ST... siete fuori strada.
Se dite "cinesata" per l'affidabilità della ST, vi elenco quanto ho rotto sul GS?

Lasciate perdere, siete solo dei BARBOYS da bmw (metto le faccine così non vi offendete)
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Vecchio 03-05-2016, 11:06   #8
Soyuz
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Dai è l'unica vera discendente del 1150 una moto "de ferooo"

Francamente quando vedo le ultime comparative mi sembra di vedere una battaglia tra Mazinga e Jeeg Robot......questa è rimasta l'unica che abbia le forme di una moto.

La scorsa settimana ho comprato due ruote per buttare un occhio alla comparativa dove c'era anche la ST.

Naturalmente ha vinto la At....la St è stata trattata maluccio
I punti a sfavore : il prezzo ( va bene che i somarelli di Yamaha han mandato una moto con Akrapovic ) ma a parità di equipaggiamento hanno praticamente lo stesso prezzo, dicono che ha un allestimento scarso ( ha più roba della At ) la sella non è regolabile ( io la prima volta che ci son salito ho alzato la sella....quella è la posizione ideale )
Le comparativa lasciano il tempo che trovano, si leggono e poi traggono le conclusioni..
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Vecchio 03-05-2016, 10:50   #9
motomix
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In effetti "cinesata" è il commento in assoluto meno appropriato per la ST che si possa anche solo immaginare. Qui si è addirittura riusciti a scriverlo .... pazzesco.

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Vecchio 03-05-2016, 10:59   #10
GheGhe
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mi fate morire... ahahhahahahhahaha
un piccolo consiglio, prendetevi meno sul serio... ;-)
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Vecchio 03-05-2016, 11:00   #11
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Ah ah ah stavi giuocando .... ok.

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Vecchio 03-05-2016, 11:11   #12
motomix
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La ST in versione Z costa 13.700 euro su strada .... compreso portapacchi, maniglie passeggero e parabrezza regolabile. A me pare un ottimo prezzo per questa moto.

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Vecchio 03-05-2016, 11:48   #13
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E magari si trovano delle Km zero a meno...
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Vecchio 03-05-2016, 12:03   #14
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Anche a me pare un ottimo prezzo.
Di listino sono 13390 più messa in strada...manopole riscaldate altri 325 neuri
Il resto che metti sono tuoi piccoli capricci....
Prendiamo la At ( moto che mi piace sia chiaro )
Listino 12900 più messa in strada.....devi sommare il cavalletto centrale la presa 12v e manopole riscaldate ...praticamente costano uguale 13715 vs 13535

In che cosa sarebbe migliore non si capisce......la At lontano dall'asfalto è un martello OK, ma se non vai per sterri e ami viaggiare la St vince il confronto....
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Vecchio 03-05-2016, 11:51   #15
motomix
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Direi proprio di si .... anche se la politica è un po diversa da quella suzuki che consente di portarti a casa un ottimo v strom 1000 km 0, mai acceso, con poco più di 10.000 euro ... a fronte di un prezzo di listino c.m. di circa 13.000 euro.

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Vecchio 03-05-2016, 12:01   #16
FATSGABRY
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O sono gli altri che si fanno pagare troppo?
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Vecchio 03-05-2016, 12:03   #17
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Motomix, infatti, forte della mia esperienza sul campo, dicevo proprio quello...
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Vecchio 03-05-2016, 12:07   #18
motomix
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Anche per me non c'è paragone .... due moto inconfrontabili, tanto è superiore la ST ....

Jean, certo .... ho parlato di suzuki proprio pensando alla tua scelta, a mio avviso giustissima.

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Vecchio 03-05-2016, 12:21   #19
Belavecio
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Mi son fermato dal Concessionario/Amico Yamaha tante volte,ma non son mai riuscito a farmela piacere..ma concordo che:piuttosto che l'africhetta,ST tutta la vita.
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Vecchio 03-05-2016, 12:22   #20
asderloller
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tra l'altro è veramente piccolina, la facevo più grande per essere un 1200, invece ci sono salito ed è veramente na bicicletta (nel senso buono)
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Vecchio 03-05-2016, 13:13   #21
catenaccio
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La sella cmq è regolabile su due posizioni

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Vecchio 03-05-2016, 13:37   #22
70mauro
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io sono incazzatissimo con yamaha perche' la mia worldcrosser in tre anni di uso ha bruciato una lampadina....... il mio collega e' felicissimo di aver l'adv 2016 un week si 3 no in officina perche' gli han spiegato che son "caratteristiche" ...... compra la st a occhi chiusi.
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Vecchio 03-05-2016, 13:41   #23
gradient
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cerca una st prima serie con pochi chilometri ,possibilmente bianca (imho la più bella) ,la trovi fiamma anche sotto i 9 ,schiaffaci dentro la rimappatura evo 2 che fanno a parma e con pochi dindi avrai una gran moto. la ze l'ho provata ma secondo me la rimappatura of tosco made in italy è molto più a punto di quella jap ze e le sospens manuali vanno benissimo. La z vibra leggermente di più ma sempre a un livello sopportabilissimo (la ze ha i silent sui riser e una rivisitazione della trasmissione). Un certo Biga ci ha fatto 200000 km ed ancora la usa con soddisfazione. Anche da nuova la z secondo me viene via a 12500/13 ed hai una moto seria e concreta ad un prezzo onesto ,soprattutto visto quello che sta diventando la tendenza del mercato ,cioè montare sosp elettr ,mappature motore e controlli di trazione con un casino di settaggi manco fossimo tutti tester , che vengono venduti a peso d'oro
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Vecchio 03-05-2016, 15:05   #24
l'uomo molto nero
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Quote:
Originariamente inviata da gradient Visualizza il messaggio
cerca una st prima serie con pochi chilometri ,possibilmente bianca (imho la più bella) ,la trovi fiamma anche sotto i 9 ,schiaffaci dentro la rimappatura evo 2 che fanno a parma e con pochi dindi avrai una gran moto
come non quotarti! (a parte il fatto che la mia è blu )

la Z con centralina EVO 2 non ha niente da invidiare come motore alle nuove ZE, è solo più "ignorante" in S

la differenza grossa con tutti i GS sta nel telelever che può piacere o no (a me piaceva molto sulla mia R1150R)

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GS 1200

Ultima modifica di l'uomo molto nero; 03-05-2016 a 15:28
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Vecchio 03-05-2016, 13:47   #25
Gekkonidae
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@GheGhe ho messo le faccine appunto perché nella mia lucida desamina mi sono preso in giro anch'io, insieme a voi avendo acquistato il GS (diciamo che lo pagai poco poco poco ai tempi).

Ciò non toglie che se avessi 15 bombe in tasca e voglia di cambiare, saprei dove andare a parare .
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