KTM Supermoto: un cancello!!! - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Luca · 17-10-2005, 09:09

Non vi basta ... eccone un'altra

barbasma · 17-10-2005, 09:10

azzo rispetto a quelle dietro pare un 50ino...

questa SI che è una macchina da guerra infernale....

Luca · 17-10-2005, 09:11

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Originariamente inviata da Barbasma

vabbeh... si compra una SM950 e ci si lamenta che è reattiva...

allora compratevi un boxer e basta...

beh ai primi di novembre la provo e vi dico...

Barba, ho scritto inguidabile su strada, non reattiva

E guarda che il mio amico arriva dal cross e quindi le reazioni delle moto le sa gestire ... ha anche un K520 ....

Luca · 17-10-2005, 09:11

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Originariamente inviata da Barbasma

azzo rispetto a quelle dietro pare un 50ino...

questa SI che è una macchina da guerra infernale....

Infatti

barbasma · 17-10-2005, 09:14

beh ha sospensioni ottime proprio per poterle settare a dovere... quindi poco male...

si vede che dietro era troppo tirata... considerando che è molto chiusa di canotto e la moto leggera...

con l'ADV quando voglio farla diventare reattiva basta che metto a tavola il posteriore... e nello stetto lavora benissimo...

bikelink · 17-10-2005, 09:27

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Originariamente inviata da pepot

nera è uno sballo

questa moto è tanto bella quanto destinata a pochi.
chi sale su ktm di solito ha manetta e pelo. con questa anche una buona dose di follia.

barbasma · 17-10-2005, 09:30

boh io mi sentirei più insicuro su una stradale sportiva che su questa....

forse perchè amo alla follia la posizione crossistica

ma il motore LC8 è fluidissimo a qualsiasi regime... logico che oltre i 6000... si decolla già sull'ADV... figuriamoci su questa...

Bumoto · 17-10-2005, 11:26

ca@@o ca@@o ca@@o sto post non lo devo aprire... mi torna la scimmia...
e pensare che Sgo' mi sta obbligando a comprare un 1200RT

spero che gli passi la scimmia... per un mesetto meglio che non parlo di moto

in casa...

barbasma · 17-10-2005, 11:28

hahaha la RT1200.... galeotto fu TEK e la sua moto...

comunque nel misto la RT1200 come hai visto alla randamaratona... si difende moooolto bene...

e alla fine dei conti la moto da sparo ce l'hai... la S....

Bumoto · 17-10-2005, 11:31

nooo.... la mia esse ormai è stargata... l'altra esse dovrei darla dentro, mi rimarrebbe solo l'AT e il camion...

pepot · 17-10-2005, 11:31

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Originariamente inviata da Bumoto

ca@@o ca@@o ca@@o sto post non lo devo aprire... mi torna la scimmia...
e pensare che Sgo' mi sta obbligando a comprare un 1200RT

spero che gli passi la scimmia... per un mesetto meglio che non parlo di moto

in casa...

che faccio allora bu??
la compro per questi 2 mesi e poi la vendo a te a gennaio???

barbasma · 17-10-2005, 11:32

poveraccio.... solo 3 moto...

a bumo... mavafffff....

bioffy · 17-10-2005, 11:33

Ribadisco...

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Originariamente inviata da bioffy

Con tutto il rispetto per tutti...

MA CHE CACCHIO STATE DICENDO???

Calma ragazzi... Calma...
Se continuate a parlarne senza avarla provata si rischia che nascano leggende come Italia-Germania 10 a 1 di Fantozzi...

barbasma · 17-10-2005, 11:37

x bioffy

non vedo l'ora che ci sia il romagna tour....

anche perchè se continua cosÃ¬ non avrò manco la moto e farò da zainetto...

Bumoto · 17-10-2005, 11:38

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Originariamente inviata da Barbasma

poveraccio.... solo 3 moto...

a bumo... mavafffff....

bastardone... le moto sono 2 di cui una un cancello, l'AT, la esse puo' andare solo in pista...
se proprio dovessi preferirei, Rt1200, 950 supermotard (poi ci cambio le gomme e metto le tassellate per fare le smaialate), e la s

bioffy · 17-10-2005, 11:42

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Originariamente inviata da Bumoto

950 supermotard (poi ci cambio le gomme e metto le tassellate per fare le smaialate...

Allora anche i cerchi...

barbasma · 17-10-2005, 11:42

e allora vendi tutto....

e riparti...

comunque sulla SM metterci i tasselli è troppo laborioso.... dietro basta un cerchio... ma davanti gli attacchi forcella... dischi.... pinze radiali... tubi freni... le leve radiali che in OFF sono troppo potenti...un casino.... senza contare che non ha un paracoppa...

Bumoto · 17-10-2005, 12:01

trovo una bella forcella da on off usata , una pinza usata, una pompa usata secondo me con meno di un migliaio di euro si fa tutto, il paracoppa un bel foglio di alluminio tipo l'AT, certo non sei in regola ma tanto anche con i tasselli che ho messo sull'AT non sono in regola...
il problema sono 16000 euro RT, 12000 euro SM, meno un 8000 euro di permute varie rimangono 20.000 euri... troppo troppo troooopppooooo...
speriamo gli passi la scimmia RT

barbasma · 17-10-2005, 12:05

x bumoto

non hai idea i pezzi di moto incidentate che si trovano su EBAY....

jenk si è portato a casa una forca intera ad un prezzo ridicolo... del 950ADV... e perfino i cerchi...

Bumoto · 17-10-2005, 12:08

lo so me l'ha detto l'altro giorno, ero da lui per la catena...
difatti l'idea del supermono anche per smaialare mi è venuta anche per quel motivo...
poi ieri enrica ha cominciato con l'RT

Io avevo già fatto in miei conticini.... 11.500 meno le permute da 8000 rimanevano 3.500 euri da tirare fuori... ora invece c'è stata la moltiplicazione...

bioffy · 17-10-2005, 14:33

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Originariamente inviata da Luca

Esatto

Infatti il mio amico ha dovuto far ammorbidire l'assetto perchè era inguidabile, troppo reattiva

E vi garantisco che a confronto con il mio 1150 con Ohlins ben induriti è un asse da stiro ugualmente ....

Premesso che io sono un fermone e non capisco una mazza di regolazioni alle sospensioni...
Premesso che non mi sognerei mai di insegnare nulla a nessuno...
Premesso che non mi interessa vantare la doti della mia moto, che avesse pure tutti i difetti del mondo a me sta bene cosÃ¬...
Premesso che sono conscio del fatto che paragonare GS col Supermoto non ha molto senso, sono moto diverse e per diversi usi...

Sicuramente mi sbaglio, ma... definirla inguidabile con la regolazione standard...
Io con la regolazione standard (peso 82 kg) dopo 30 km appena uscito dal concessionario ho tolto la cera dalle gomme anche sulle spalle...
(e assicuro che ho una guida da responsabile padre di famiglia)
Ho percorso 1600 km finora e per ora mi trovo bene.
Non mi pare necessario forzare per ottenere una migliore resa del mezzo. La trovo molto godibile anche ad andatura rilassata.
Non oso pensare a cosa diventerà migliorando l'assetto...

Eppoi... Un cancello?
Boh, i tornanti li giri in un fazzoletto senza nessun patema... Sdrai la moto tenendo il corpo dritto e... oplà! Il tornante è già passato... Cosa molto difficile da fare col sia pur maneggevolissimo GS che avevo prima...
Domenica su per la montagna mi trovavo sempre a chiudere il gas (da buon padre di famiglia-fermone) altrimenti la motoretta voleva andare troppo...
Mi sa che non ho capito ancora nulla...

barbasma · 17-10-2005, 14:38

x bioffy

la definizione CANCELLO di luca suppongo che sia IRONICA...

bioffy · 17-10-2005, 14:38

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Originariamente inviata da Luca

Non vi basta ... eccone un'altra

Certo che anche nera... è bellissima...

pepot · 17-10-2005, 17:30

finalmente l'ho vista oggi dal conce..........
Tutta nera

che delusione

le plastiche e gli adesivi sono di qualità infima rispetto al mio gs 1200
roba da motorino

sul resto non discuto anche perchè la potrò provare solo la settimana prossima ma soffermandosi solo sulle qualità delle plastiche sono rimasto davvero deluso

magari la provo e resto folgorato dalla ciclistica e dela motore ma per ora

barbasma · 17-10-2005, 18:44

Quote:

Originariamente inviata da pepot

le plastiche e gli adesivi sono di qualità infima rispetto al mio gs 1200
roba da motorino

forse rispetto al TUO GS.... nel senso che quello standard scusa ma ha delle finiture penose... tra bauletti e fiancatine perse per strada...

per il resto... costa 11500 euro... almeno se cadi le plastiche costano poco....