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02-02-2016, 15:28
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#51
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Sep 2015
ubicazione: torino
Messaggi: 20
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....scusate se la domanda risulta "invadente" ma tutti voi che vi cimentate con lo smonta e traffica, siete dotati di buona chiave dinamometrica?
....ve lo chiedo perché anche io sono affetto da malattia invernale, ma da quando ho avuto modo di avere il manuale di officina della mukka....con tutte quelle coppie di serraggio persino per la vite che tiene il fianchetto mi è presa un po' di ansia! :confuse:
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02-02-2016, 16:18
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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tra averla e non averla la vera differenza è se la sai usare, tra un esperto con le mani buone che la ritiene inutile, e un inesperto con le mani buone che la usa e la sa usare preferisco il secondo. Io ne ho tre, e per alcuni serraggi la ritengo necessaria, per altri conveniente in altri ancora superflua. Ora mi metto comodo
http://charlybing.altervista.org/QDE...amometrica.pdf
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Ultima modifica di vertical; 02-02-2016 a 16:23
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02-02-2016, 16:36
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#53
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.518
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Spiace se ti faccio compagnia?
Una birretta intanto?
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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02-02-2016, 16:56
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#54
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Sep 2015
ubicazione: torino
Messaggi: 20
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tanto per un esempio.....mi sono sempre cambiato l'olio e filtro della moto per i fatti miei al tranquillo nel mio garage in qualche serata d'inverno senza mai preoccuparmi delle coppie utilizzando un po' di buon senso un po' di sensibilità "manuale" e forse mi è anche sempre andata un po' di c....o? forse anche quello.......certo che se ho a disposizione le coppie del dado spurgo olio sotto la coppa e una buona chiave dinamometrica la uso! ma in mancanza di quest'ultima....voi cosa direste, mi avventuro ugualmente a fare il cambio olio alla mukka?
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02-02-2016, 17:43
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#55
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.518
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Io direi di procedere tranquillo.
Se non sei nuovo a questi lavori, avrai conseguito anche la giusta sensibilità.
Poi è chiaro che con la dinamometrica fai di certo un lavoro corretto, ma per il cambio olio direi che puoi anche fare senza.
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02-02-2016, 21:21
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
Messaggi: 1.379
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Al Mod chiedo venia per aver trasgredito al regolamento.
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04-02-2016, 11:13
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Nov 2015
ubicazione: Viterbo
Messaggi: 66
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Grazie a Fastmirko, alle sue foto ed i suoi consigli sono riuscito a costruirmi il carrellino per la mia mucca...
si, forse ho esagerato con lo spessore della lamiera,...pazienza, tanto io ho una mucca molto grossa!!!!
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04-02-2016, 21:59
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
Messaggi: 1.379
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Ma é bellissimo!  . Complimenti.
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05-02-2016, 21:23
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: firenze-campy valley
Messaggi: 1.652
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ma gli ammo alla wilbers te li hanno revisionati o cosa? il sito e' tutto in tedesco e non ci capisco una h
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ride hard-ride free!! ex r850r ora gs 1200 r honda dominator 650 del 91vespa 50 cc tre marce del 69
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05-02-2016, 23:02
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
Messaggi: 1.379
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Gli ammortizzatori sono nuovi come ovviamente le molle.Ho spedito i 2 gruppi anteriore e posteriore completi di elettromeccanica (gruppo ESA) alla Wilbers.
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06-02-2016, 13:21
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: verona
Messaggi: 67
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complimenti: grande manualità.
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07-02-2016, 16:20
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
Messaggi: 801
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Quote:
Originariamente inviata da Devilman
Grazie a Fastmirko, alle sue foto ed i suoi consigli sono riuscito a costruirmi il carrellino per la mia mucca...
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Ciao Devilman, posso chiederti
quanto hai speso e soprattutto, come hai piegato la lamiera?
grazie
baikal
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08-02-2016, 10:46
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Nov 2015
ubicazione: Viterbo
Messaggi: 66
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Grazie a tutti per i complimenti, mi fate commuovere!
Per Baikal
Sono andato in un laboratorio dove lavorano lamiere e mi son fatto piegare a misura una lastra di alluminio spessa 7 millimetri, ma puoi prenderla tranquillamente da 5 che regge benissimo e risparmi (costo tra materiale e lavoro 50euro), poi ho preso una bomboletta per verniciarlo (dopo averlo carteggiato un pò per far aggrappare la vernice) (2,5 euro), ho montato delle ruote che avevo da parte (smontate da un nastro trasportatore, infatti sono sovradimensionate rispetto al lavoro a cui sono ora destinate), e poi ho preso un pezzo di gomma che ho trovato come scarto al poligono da mettere come antiscivolo.
Devi partire dalle ruote; in base a loro devi farti piegare la lamiera (una ruota come la mia ha preteso una piega da 10 cm, una ruota più bassa implica una piega minore quindi meno lamiera e meno costo, anche se poco).
Le ruote devi vedere da un buon negozio di fai da te e guardare bene quanto peso reggono (la mucca pesa).
Poi sopra come antiscivolo (se lo vuoi mettere) puoi prendere quei fogli di gomma bullettonata che trovi ovunque e te lo tagli a misura.
Insomma....costo tot x me 55 euro, ma soddisfazione......INFINITA!
Spero di esserti stato d'aiuto.
Buon lavoro..
LAMP
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08-02-2016, 17:19
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
Messaggi: 801
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grazie Devilman.
posso chiederti le misure, se le hai a portata di mano?
per l'altezza mi regolo con le ruote che trovo.
Lo stesso prodotto che hai fatto costa sui 100 euro nei vari siti, e devo dire che mi convince molto di piu' il tuo.
grazie
Ciao
Baikal
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09-02-2016, 00:36
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Nov 2015
ubicazione: Viterbo
Messaggi: 66
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Certo Baikal, te le prendo e te le mando...
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09-02-2016, 10:42
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Apr 2009
ubicazione: ...verde Brianza.....
Messaggi: 412
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Anche io me non ho nulla da fare,la sera.....
ho smontanto la mia ADV e ieri mattina mi sono recato dal professionista,
chi? il grande RINALDI il Cracco degli ammortizzatori,e non esagero!!!
Lo dico perchè solo chi lo ha visto all'opera nella sua officina può testimoniare la sua grande sapienza in tutto quello che fà
persona squisita,motociclista e grande appassionato
morale ho rifatto entrambi gli ammortizzatori con esa che erano alla frutta ( km 74.000 )e ho cambiato la molla al posteriore con un k 170( arancione,figata !!! ) mi pare....
tornato ieri sera,mi sono infilato nel box,alle 22.00 brammm....moto partita e funziona tutto.....da non credere....
mi ha anche dato dei consigli per il montaggio,tipo per l'anteriore dove bisogna posizionare il gommino in modo corretto,in quanto ha degli smussi che devono combaciare con il telaio....
insomma scesa dal cavalletto si nota subito la maggiore rigidità al posteriore,adesso gomme nuove e si va a provare( sabato se non piove...)
garzie ancora per il pranzo....
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Gs 1200 adv My 08
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09-02-2016, 13:28
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Nov 2015
ubicazione: Viterbo
Messaggi: 66
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Allora Baikal....
ti ho fatto questo disegno con le misure del mio carrello (vista dall'alto e vista laterale).
Spero sia comprensibile e ti sia di aiuto per la costruzione del tuo!
Se hai bisogno d'altro...basta chiedere.
LAMP!
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11-02-2016, 02:57
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
Messaggi: 801
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grazie mille Devilman, chiarissimo.
mi metto all'opera.
ciao
Baikal
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11-02-2016, 09:34
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Nov 2015
ubicazione: Viterbo
Messaggi: 66
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Baikal...voglio vedere il risultato poi, eh?
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02-03-2016, 23:48
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
Messaggi: 1.379
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Spoilerata....
UP.Altra  defunta...
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Ultima modifica di fastmirko; 02-03-2016 a 23:50
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19-03-2016, 18:25
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
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Appena scesa dai cavaletti
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