Yamaha FJR 2016

[Mond]

Dopo 15 anni fanno lo sforzo di metterci la 6° marcia!!! Adesso posso riprenderla. Avuto il my 2003, ottimo motore nemmeno tanto vuoto ai bassi, ma se vai in montagna le 5 marce significano rapporti lunghi e per quanta coppia abbia a disposizione la guida sussulta un po' troppo per i miei gusti.
Moto dal passo extra large, terribilmente sottosterzante, con freno motore quasi inesistente, ammo originali inadeguati, soffre sul misto stretto e va guidata di corpo. Dopo una giornata di passi alpini hai il tunnel carpale sinistro a pezzi (frizione duretta) e il polso destro affaticato dalle microvibrazioni.
La ricomprerei solo AS, anche se non mi convince rinunciare alla frizione in tante manovre a bassa velocità (tornanti, dossi artificiali, spostamenti in città).

[T1z1an0]

Bella moto, ma....ha un grandissimo difetto, per essere una tourer:

NON PUO' MONTARE VALIGIE LATERALI PIU' TOPCASE.

Non so se nel nuovo modello lo hanno risolto, ma non credo visto che continuano a far vedere la moto o con la valigie laterali o col top case.

Se vedete una moto col trittico è una configurazione che Yamaha sconsiglia perchè il telaietto posteriore non reggerebbe il carico (con passeggero).

Senza trittico non fai viaggi lunghi...peccato.

Questo è quello che scrive Yamaha in piccolo alla fine della descrizione del topcase:

Si noti che il bauletto è un prodotto indipendente e se ne sconsiglia l'installazione e l'utilizzo con le borse laterali Yamaha disponibili su richiesta

[EnricoSL900]

Ok, dopo gli ultimi due interventi credo si possa chiudere.

[zoria]

Io vi ho fatto più di 80.000 km e sempre con laterali più baulotto posteriore e praticamente sempre anche la moglie non so cosa direbbe Yamaha.... io dico problemi zero.

[dpelago]

Io dico che 20.000€ per una moto sono tanti soldi.

Posto che ognuno li spende a piacimento, un esborso elevato mi vede partecipe solo a fronte di un progetto all'avanguardia.

Nella fattispecie continuano a fare un lifting ad una moto datata, ma chiedono il prezzo di un mezzo dell'ultima generazione. Il tutto salvo poi abbassare brutalmente il listino.

Personalmente preferisco farmi violentare da Ducati, che quanto meno innova il prodotto, o per restare in casa Yamaha, approvo gli stessi soldi per una R1...

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Ti quoto alla grande. Che poi è una roba che in parte fecero con la xjr 1300. Prima che arrivasse la "nuova" abbassarono di colpo il listino di 1.500€ provocando un duro contraccolpo sull usato recente. Gente che l aveva pagata 9900 dopo pochi mesi la vide nuova a 8500€!

Solo che la nuova adesso costa 10390€!!!

Inviato dal mio Nexus 5

[area62]

Mi accodo a Zoria..circa 160.000 Km in 5 anni e mezzo
Tagliandi e basta.