Africa Twin 2015 [parte VII]

[masma]

Oddio....

tapatalkato con startak

[lucar]

Bella mi piace... Ma una domanda visto che non ho voglia di leggere mille pagine.... Il motore avrà un erogazione elettrica simil gs800 o st1200 che uno si.addormenta ( con ciò non dico che non vadano) o si sentirà la.botta di coppia?
Ci sono già le curve del motore?


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erogazione tipo minipimer a tutti i regimi, poi con il DCT puoi scegliere se triturare sminuzzare o centrifugare

[PietroGS]

queste foto mi piaciono.

[romargi]

Originariamente inviata da lucar

...Ma una domanda visto che non ho voglia di leggere mille pagine...

Idem!
Faccio quindi una domada che sicuramente qualcuno avrà già posto nei precedenti post... :-)
Le gomme, se non sbaglio, NON sono tubeless ma hanno la camera d’aria.
Confermate?
Per me questo sarebbe il principale problema.

Trattandosi di sicurezza per me si tratterebbe di un problema bloccante, a meno di non voler spendere una bella botta di €€ per cerchi tubeless da subito...

In ogni caso, gran bella moto... ovviamente quando sono gli altri ad acquistarla! Io non credo che l’acquisterei poichè devo compensare con cilindrata e cv scarsi attributi sessuali...

[wolter]

Originariamente inviata da asderloller

quindi sono estensibili le borse... bien.

Da cosa lo deduci?
dalle foto non sono riuscito a capirlo...

[wolter]

Originariamente inviata da romargi

Trattandosi di sicurezza per me si tratterebbe di un problema bloccante, a meno di non voler spendere una bella botta di €€ per cerchi tubeless da subito...

Si può fare un trattamento sui canali per sigillare i buchi dei raggi e montare la gomma senza camera.
A meno che per qualche assurdo motivo i cerchi che monterà l'AT non possano subire questo tipo di intervento è una cosa che con un 150/200 euro risolvi.

[PietroGS]

belle anche queste....

[lucar]

Originariamente inviata da romargi

Idem!
Faccio quindi una domada che sicuramente qualcuno avrà già posto nei precedenti post... :-)
Le gomme, se non sbaglio, NON sono tubeless ma hanno la camera d’aria.
Confermate?
Per me questo sarebbe il principale problema.

Trattandosi di sicurezza per me si tratterebbe di un problema bloccante, a meno di non voler spendere una bella botta di €€ per cerchi tubeless da subito...

In ogni caso, gran bella moto... ovviamente quando sono gli altri ad acquistarla! Io non credo che l’acquisterei poichè devo compensare con cilindrata e cv scarsi attributi sessuali...

Romargi per le gomme non c'è problema c'è bartubless conosco ktm dotati che ce l'hanno da una vita

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[motorrader]

...belle foto..

Originariamente inviata da PietroGS

queste foto mi piaciono.....

qualcuno mi spiega come si arriva in mezzo al Sahara con la moto più pulita di quando è in vetrina??

[romargi]

Originariamente inviata da wolter

Si può fare un trattamento sui canali per sigillare i buchi dei raggi e montare la gomma senza camera... è una cosa che con un 150/200 euro risolvi.

Originariamente inviata da lucar

Romargi per le gomme non c'è problema c'è bartubless conosco ktm dotati che ce l'hanno da una vita...

E’ più che altro una questione di principio: ma perchè, visto che l’intervento ha un costo tutto sommato limitato, non viene attuato dalla casa madre?
Mi sarebbe sempre l’idea di un “accrocchio” ed in questo caso c’è di mezzo la sicurezza. Ormai è da anni che sono abituato alle tubeless e l’idea che la gomma si possa sgonfiare di colpo non mi entusiasma moltissimo... oltre allo sbattimento di dover riparare la camera d’aria in caso di foratura.

[wolter]

Originariamente inviata da sartandrea

qualcuno mi spiega come si arriva in mezzo al Sahara con la moto più pulita di quando è in vetrina??

Con un paracadute?

[PietroGS]

@ masma
da quello che dichiarano qui sotto, la versione senza abs e' solo tricolour:

<La CRF1000L Africa Twin sarà disponibile in Italia in tre versioni (Standard, ABS e DCT/ABS) abbinate a quattro colori, di cui due standard e due in edizione speciale:

- CRF Rally (Special Edition): per versioni ABS, DCT/ABS

- Africa Twin Tricolour (Special Edition): per versioni STD, ABS, DCT/ABS

- Digital Silver Metallic: per versione ABS

- Matte Ballistic Black Metallic: ABS, DCT/ABS>

[PietroGS]

Originariamente inviata da sartandrea

qualcuno mi spiega come si arriva in mezzo al Sahara con la moto più pulita di quando è in vetrina??

come?
frega un casso.
a me piace la foto.

no @wolter me so sbagliato... avevo visto prima quella lato marmitta e poi l'altra pensando fossero speculari ma una delle due deve stare sul lato di quello scaldabagno quindi niente... sembrano fisse.

[PietroGS]

la versione nera e' opaca

[nicola66]

anche quelle colorate lo saranno

[PietroGS]

Originariamente inviata da asderloller

....quello scaldabagno ...

chissa' come suonera' lo scaldabagno?




<Il piacere di guidare la nuova CRF1000L Africa Twin è esaltato anche dal sound ricco di carattere emesso dal terminale di scarico. Progettato con metodologia CAE e brevettato da Honda, è dotato di tre camere con passaggi interni due uscite differenziate. Il sound proveniente dalla terza camera accentua la sensazione di grinta ai regimi alti, mentre la seconda camera produce i suoni cupi e profondi tipici dei bicilindrici di grossa cilindrata.>

[PietroGS]

Originariamente inviata da nicola66

anche quelle colorate lo saranno

non mi risulta....

[nicola66]

e tutto questo finirà nello scatolone contenente l'akra che prenderà il suo posto.

[nicola66]

Originariamente inviata da PietroGS

non mi risulta....

saranno opache anche se con 2 mani di trasparente.

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da sartandrea

qualcuno mi spiega come si arriva in mezzo al Sahara con la moto più pulita di quando è in vetrina??

e invece come fa a stare appoggiata sul cavalletto laterale in piena duna ??? ahahahah

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da PietroGS

chissa' come suonera' lo scaldabagno?
Il sound proveniente dalla terza camera accentua la sensazione di grinta ai regimi alti, mentre la seconda camera produce i suoni cupi e profondi

praticamente una roba così...

[PietroGS]

una scultura di arte contemporanea.