Pieghe col GS

[ste.2000]

Il concetto "piu pieghi piu vai forte" è una affermazione non completamente vera, soprattutto su strada..
Ma questo è un concetto ormai trito e ritrito che onestamente non ho voglia di risollevare.
Se vi fa piacere pensarla cosi fate pure!

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da ste.2000

Un mese fa un amico con una RT LC nuova ha raschiato entrambe le teste sul Col d'Isoard.
Non pensavo fosse possibile.. soprattutto con quella moto!!

con che gomme ???

[PATERNATALIS]

Piu' che altro quanto gli e' costato in ricambi?

[ste.2000]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

con che gomme ???

Continental Road Attack 2
Neanche sta figata di gomme..
Se me lo avessero raccontato credo che non ci avrei creduto.. ma l'ho visto con i miei occhi!!

[CAVALLOGANZO]

hai visto le teste rigate ???

peso del tipo ???
del guidatore intendo...

....in salita supporrei....

[ste.2000]

hai visto le teste rigate ??? SI

peso del tipo ??? circa 100 kg ma con ESA correttamente tarato

....in salita supporrei... SI

Stava battagliando con una Tuono V4.. non si è fatto superare, ma ci ha rimesso la verniciatura delle teste..

[rsonsini]

Andrei subito a postarlo nel forum della r1200r, si domandavano se si riescono a toccare le teste in piega.
Se si riesce a toccare col gs figurati la r!


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[rsonsini]

Anzi foto!


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[Superteso]

Originariamente inviata da ste.2000

hai visto le teste rigate ???
.

Si é fatto male? Speriamo di no😊

[ste.2000]

Originariamente inviata da rsonsini

Se si riesce a toccare col gs figurati la r!
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Leggi bene il mio post, il mio amico non ha toccato con un GS ma con un RT..

[blacksurfer]

Originariamente inviata da ste.2000

Il concetto "piu pieghi piu vai forte" è una affermazione non completamente vera, soprattutto su strada..

d'accordo
ma il concetto "se vuoi andare davvero forte, devi saper piegare bene" è diverso ... ne convieni?
a meno di percorrere solo rettilinei ....

[CAVALLOGANZO]

scrivi nuova, quindi direi rt lc.....beh pazzesco, sia per la moto che ha dei limiti impressionanti sia per la pazza fiducia del tipo.....

[ValeChiaru]

Diversi meccanici Bmw hanno detto che l' RT non è quel chiocciolone che sembra ma è molto più agile di quel che si pensi.
Io so solo che a salire il Muraglione mi sono divertito più con il GS che non con il Cbr 600 e comunque rimango della mia idea.. Tutta questione di manico. STOP!

[ste.2000]

Originariamente inviata da blacksurfer

d'accordo
ma il concetto "se vuoi andare davvero forte, devi saper piegare bene" è diverso ... ne convieni?
a meno di percorrere solo rettilinei ....

Lo hai detto, bisogna piegare BENE, non TANTO

[rsonsini]

Pardon, avevo letto di sfuggita. Però una foto la metterei cmq


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[THE BEAK]

Normale.

Io.

Successo spesso.
Un classico.

Idem c.s.

Io.

Perfetta.

Maestro.



 👊🏽✊🏽#abbestia

[ValeChiaru]

Terza foto schiena a X non è assolutamente positivo, quarta foto della serie "grattare per forza le borse eh), quinta è a mezze maniche e manco lo saluto se lo incrocio per strada.

[Nano]

Il demente che si sporge dal lato opposto per piegare di più mi fa venir voglia di dare ragione a ste.2000

[ghima]

Originariamente inviata da ste.2000

Lo hai detto, bisogna piegare BENE, non TANTO

Quotooooooo......

Cmq se c'è un pazzo.che piega con una vasca da bagno tutto è possibile..

[ValeChiaru]

Eh eh quanti se ne vedono con il tmax.. Però quello ha un telaio dedicato che ti permette molto, anche se nella foto fa scena il ginocchio, perché la moto non mi sembra molto sdraiata.

[ghima]

Macchè.
Questo è un pazzo e basta...
La moto...scooter è inclinato di 50 gradi...
Vedi tu...

[Silver77]

Possiamo ritenere valido anche questo???
https://www.youtube.com/watch?v=O3ryMrVl0gg

[-Giuseppe-]

Ma come vuoi andare forte in curva se non pieghi tanto e bene?
La velocitá percorrenza in curva cammina di pari passo al grado di inclinazione della moto. Più sei veloce incurva, più devi inclinare il mezzo. Questo è un dato non opinabile. Poi è chiaro che i diversi stili di guida possono influire di qualche grado. Cè chi guida piu di fisico e sporge di più dalla (lato interno curva chiaramente) moto per stressare meno le sospenzioni e chi è più composto in sella.
Se poi cè chi sostiene il contrario non saprei che base motociclistica ha.

[Il Maiale]

A velocità con l angolo di piega nn c entra nulla......in sé x se

inviato col pensiero

tutto e il contrario di tutto ad ogni post