Problemi k 1200 s a tutti i possessori...

[T-BONE]

Sicuro...non è che le mie impressioni siano quelle di un tester...ma vi farò un breve riassunto!

[dgardel]

Originariamente inviata da Viggen

Io con la M1 posteriore ho fatto 4000 km (fino alle tele), una disperazione.
Ora (8000 Km) quella davanti è spiattellata completamente ai lati e quella dietro è quasi alla fine (l'ho fatta durare un pò di più).
In effetti la moto ha percorso solo passi dolomitici, quindi, nel tira e molla, si sono cosumante ancora di più ed io e mio fratello ci abbiamo messo del nostro .
Ora, che devo cambiarle tutte e due, posso finalmente passare a quelcosa di più "turistico": cosa mi consigliate???

Michelin Pilot Power....

Tengono da dio e ci fai 6000-7000 km

[Viggen]

Quelle le usavo sulla R1100S, in effetti mi duravano sui 6000 km, però dietro qualche perdita di aderenza ce l'avevo, ma era anche un 170. Probabilmente il 190 sarà migliore.

[novantottoottani]

Allora, la mia e' una prima serie,colore giallo nero,data contratto 30 09 2004 consegnata il 26 02 2005,i colori giallo nero e blu e bianco disponibili da subito,il grigio e il blu' dal 01 01 2005.interventi effettuati:rimappatura centralina 3 volte,sostituzione corpi farfallati 1 volta,sostituzione frizione e tutto il blocco cambio,sostituzione coppia conica posteriore per inizio cedimento cuscinetto ruota.il tutto con competenza e serieta'dalla dream car di Ravenna.adesso la moto ha 21600km e va' benissimo.che dire? ps riconfermo la voce di una riprogettazione di tutto il blocco motore cambio.ciao

[giangiordano rocco]

bhè!...mi despiace...sono passati tanti anni ormai..la r80/gs secondo me è stata la migliore...anche difetti....la bmw non si è mai aggiornata sul cambio(che fa un po schifetto)..è cosi è rimasta anche sulle nuove