Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°3]

[mengus]

e per risalire tramite un numero al modello di moto per cui e' omologato come si fa? non e' che necessiti la trascrizione sul libretto di numeri che altrimenti non significano niente?

[romargi]

Originariamente inviata da mengus

e per risalire tramite un numero al modello di moto per cui e' omologato come si fa? non e' che necessiti la trascrizione sul libretto di numeri che altrimenti non significano niente?

Evidentemente è sufficiente il foglio nel quale lo scarico viene dichiarato omologato per un modello specifico.

[Il nomade]

Originariamente inviata da mengus

non e' che necessiti la trascrizione sul libretto di numeri che altrimenti non significano niente?

No, la annotazione sul libretto è necessaria solo in caso di modifiche fisiche e meccaniche della moto. Riporto dalla circolare di cui sopra: "L'azione di "modifica" citata in detto articolo 78, si configura evidentemente quale circostanza diversa dalla sostituzione del silenziatore originale con uno dello stesso tipo ovvero con uno di tipo omologato, come già descritto in premessa, ma riguarda la vera e propria alterazione delle caratteristiche fisiche e meccaniche dell'intero sistema di scarico. Tale ultima circostanza è l'unica per la quale si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C..

In sintesi: nessuna annotazione sul libretto per la sostituzione del terminale con altro omologato.

[Il nomade]

Grazie Romargi, la penso come te: col solo terminale non migliora nulla (anzi, forse l'erogazione peggiora) se non il suono. Diciamo che è uno sfizioso accessorio. E per me, per la mia personale scala di valutazione, uno sfizioso accessorio non può costare la tombola di soldi che costa l'Akra.
Anche per questo ho valutato lo Yoshimura: costa la metà dell'Akra, ma almeno come rifiniture dovrebbe essere allo stesso livello, più o meno.

[romargi]

Però nel caso dell’Akra, caso più unico che raro, le prestazioni non solo non peggiorano ma addirittura migliorano leggermente.
Idem il sound: è bello pieno e corposo.

Con terminali di altre marche secondo me rischi di avere un lieve peggioramento sia del suono che dell’erogazione.

[Il nomade]

Dell'erogazione spero di no, ma è possibile. Vedrò al momento. Del suono non credo: in passato mi sono trovato bene con lo Yoshimura. Ci sono alcuni video sul tubo in cui si sente la GS con lo Yoshimura. Se ti va dimmi cosa te ne pare.

[mengus]

x romangi...sono esattamente d'accordo con te, anche io nella mia carriera motociclistica avro' cambiato piu' di una decina di terminali con delusioni incredibili.
l'akra di questo modello pero' e' studiato specificatamente in approvazione bmw e devo dire che finalmente non calano le prestazioni.
io ho abbinato filtro in tessuto oliato tipo racing, centralina modificatrice di segnale del sensore aria airbox e terminato di fare aggiornamenti peggiorativi in termini di prestazioni.
devo dire che il mio vecchio GS 2013 e' veramente performante e mi da grosse soddisfazioni.

[nicorider]

Signori buonasera, chiedo venia già da adesso se la domanda che voglio porvi è già stata fatta in precedenza ma non ho trovato comunque la risposta...
Mi sono innamorato del termignoni http://www.termignoni.it/products_de...p?id=1549#dett ma chiacchierando un po' in giro mi hanno detto che, per com'è posizionato, scioglierebbe con i fumi di scarico, la freccia...quindi...qualcuno sa darmi una risposta?? È vero o che?
Grazie mille!

[managdalum]

c'è un thread unico sui terminali, al quale ho unito il tuo

[Maverick202147]

Ragazzi quindi solo per conferma solo il terminale Akra è omologato per le nostre moto i restanti tipo Arrow-termignoni-Gpr non si possono montare? Velo chiedo perché vorrei sostituirlo grazie in anticipo....


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[pony85]

Si, esatto.

[Bulldozer]

@ Il Nomade, ma com'è finita con lo Yoshimura? Perchè non posti qualche foto/video?

[gio4622]

c'è qualcun altro che ha montato il mivv titanium edition? pregi difetti?,io l'ho ordinato lo sto aspettando,esteticamente mi piace di più della akra,molto belli i particolari in carbonio,(che fa sempre la sua scena)e poi insomma 518 al posto di quasi mille dell'akra ...

[romargi]

Originariamente inviata da gio4622

c'è qualcun altro che ha montato il mivv titanium edition? pregi difetti?

Pregi: pesa meno, non male esteticamente.

Difetti: costa parecchio ma soprattutto come la quasi totalità degli scarichi aftermarket rende meno dell'originale. In questo caso MOLTO meno!

Leggendo la comparativa effettuata da Motorrad, il Mivv risulta essere uno dei peggiori scarichi in assoluto come perdita di potenza e coppia: perde addirittura 5 Cv di potenza massima ed anche il sound risulta "fiacco e senza profondità".... praticamente nammerda!

Alla fine l'unico che migliora le performance dell'originale è l'Akravpovic!
Perde un'inezia di potenza (0,2 Kw) al regime di potenza max (ma tanto io a 7.900 giri non ci vado mai) ma MIGLIORA addirittura l'erogazione ai regimi medio bassi: proprio l'utilizzo normale che faccio io della moto.

Inoltre il sound dell'akrapovic è proprio gasante!


Tra Akra e Mivv direi che non c'è proprio confronto... io non avrei dubbi.
Secondo me il valore aggiunto dell'Akrapovic è dato dalla progettazione congiunta con BMW.

Qui le deludenti performance del Mivv:


Qui l'ottimo risultato dell'Akrapovic:

[fabcaste]

Comunque il terminale Akra è veramente simpatico !

[gio4622]

Certamente l'akra non è male,però facendo i debiti calcoli rapporto qualità materiali estetica resa spesa,secondo me il mivv titanum gs edition a 435 euro ivato,non è affatto male,poi è questione di gusti,chiaro,trovo in moltissimi che vendono l'akarapovic,usato,chissà perchè,a voi che lo avete già avuto o lo avete,chiedo il db killer si può lasciare in garage oppure il caos è troppo?

[romargi]

Mai tolto il dbk su akra originale. Il suono è già godurioso così ed anche la resa è ottima.

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[gio4622]

bene fra l'altro i db killer sull'akra sono due,giusto?chissà come mai in tanti se ne vogliono sbarazzare

[managdalum]

sui "db killer" dall'Akra si è già parlato in passato, rileggendo i vecchi post troverai le risposte che cerchi

[gio4622]

ho riletto un pò i post,vecchi e il 98% di chi ha montato il terminale su gs lc,ha montato akra,peccato perchè mi sarebbe piaciuto sentire un pò altre campane,di altre marche

[Lukasw]

Buongiorno a tutti,
ero intenzionato ad acquistare il terminale Akrapovic per il mio GS LC 1200 2015 volevo sapere però quanti modelli esistono per questo mezzo.
Grazie

[romargi]

Quello ufficiale BMW marchiato HP e prodotto da Akrapovic.

Quelli marchiati Akrapovic in versione grigia e nera.

[kingfrenk]

io ho avuto Akra e rivenduto, troppo rumore anche senza togliere i dbk (che non sono altro che dei cerchietti, con poca funzione silenziante) inoltre dalle fascette che collegano la parte centrale con il cono finale fuoriuscivano un po' di vapori sporcando l' esterno (cosa inaccettabile visto l'elevato costo), ora arrow, non è male e fa meno rumore ed è molto più piccolo e leggero e costa molto meno e non ha nessuna perdita ed è in titanio carbonio, come resa più o meno sono uguali, se non scatalizzi non hai la svolta...

[Lukasw]

Ho visto sul sito HP ci sono vari tipi,cmq penso sia questo !!
R 1200 GS S-B12SO10-HAAT

[gio4622]

sono d'accordo con kignfrenk,per questo ho optato su mivv titanium edition,che a me piace molto,rispetto ad akrapovic, e pesa un pò meno