Ha ancora senso il 1150 Gs?

[briscola]

In un post del 2025 diremo lo stesso della r1200gs

MA IL 2valvole rimane il 2 valvole e provarlo che sia 1150 o altro secondo me non ha senso o meglio alla fine vuoi di più e arrivi alla lc
Certe moto devi averle vissute ....e se le hai vissute allora le ami specie se le hai vissute preferibilmente da giovane

Allora altro che reset mentale ...........viaggi nella macchina del tempo

[gssophie]

Come 1150 ho avuto sia lo standard sia l'adv prima di passare al 1200 e devo dire che la differenza di peso si sente, molto meglio quest'ultima. Però devo dire che col tempo i 1150 come i 1100 dal mio punto di vista hanno acquistato fascino e soprattutto non hanno tutta quella plastica

[FATSGABRY]

Una curiosità

Del 99 sospensioni

Adv 03 doppia candela

Ci ballano 1200 euro di differenza..voi cosa consigliate?calcolando che non lo mai provata e alla fine mi rendo conto essere un osso pesante.
E dovermene disfare..

[salser]

ciao compaesano, se vuoi un consiglio lascia perdere, il 1150 ormai e' storia e sopravalutato, se ti attizza un gs prenditi un 1200, un'altra moto. provale entrambe.

[roberto40]

La mono, se non perfettamente allineata, ha la tendenza a seghettare un po' nei bassi regimi.
La curva di erogazione della twin spark è più lineare e quindi più piacevole, sopratutto in città.
La standard è più bassa, si guida stando seduti dentro la moto, la adv invece si guida stando seduti sopra la moto.
Ci sono poi altre differenze, per farti un'idea più precisa guarda qui.

Sulle valutazioni, io per un mono std direi 3500-4500, per una ts aggiungerei un 500-1000 euro ma per esemplari perfetti e con pochi km certificati.
Per una adv direi dai 5500 in su, in funzione dell'anno, delle condizioni, dei km, degli accessori, del mistero gaudioso.
Dato che non l'hai mai provata dai un'occhiata a queste discussioni dove cercavano di confrontare la 1200 con la 1150

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=1150+std+adv

http://www.quellidellelica.com/vbfor...erenza+gs+1150

http://www.quellidellelica.com/vbfor...erenza+gs+1150

http://www.quellidellelica.com/vbfor...erenza+gs+1150

Per una futura rivendibilità a mio avviso potrebbe essere favorita la adv, almeno in funzione dell'attuale inclinazione.
Sull'estetica , al solito, de gustibus.
Personalmente, come già detto, trovo più affascinante la adv.
Questa è la mia qualche giorno fa

[THE BEAK]

Io che ho avuto sia il 1150 che il 1200(sempre solo Adv) ho ripreso di proposito un 1150 sempre Adv, e tutt'ora no la cambierei con nessun'altra moto.


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[Maurizio1967]

Prima ho avuto r80gs, ora 1150gs std. Per partire e viaggiare senza mai fermarti in qualsiasi parte del mondo la prima, magari la 100. Per viaggiare comodo carico anche in due la seconda, come è stata definita l'ultimo vero gs, meglio in versione adv.
Ho amici con 1200 di diverse annate, tutte con i loro pregi e difetti e problemi, non da ultimo tanta elettronica in cui non ci puoi far mettere le mani in qualsiasi parte del mondo.
Quello che non c'è non si può rompere, e anche le Bmw si rompono eccome.
Saluti

Inviato dal mio PadFone utilizzando Tapatalk

[FATSGABRY]

Molto fascino la adv nell ottica di tenerla per molto tempo e da quello che leggo meglio pure in guida

[rsonsini]

Se per guida intendi roma padova a meno che tu non passi solo da passi appenninici ti consiglio una bella audi a4.


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[FATSGABRY]

Originariamente inviata da rsonsini

Se per guida intendi roma padova a meno che tu non passi solo da passi appenninici ti consiglio una bella audi a4.


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Il mio Street glide ha compiuto un anno venerdì scorso..18k km non mi sembrano pochi di passi e Appennini..prendo altro oltre un a4?

[rsonsini]

Ah beh, allora! Fatti una risata, mi sembra che l'impostazione dei tuoi post sia quella, no?
O scherzi solo tu?


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[FATSGABRY]

Originariamente inviata da rsonsini

Ah beh, allora! Fatti una risata, mi sembra che l'impostazione dei tuoi post sia quella, no?
O scherzi solo tu?


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Non partire prevenuto su chi ha un HD..ne ho avute tante di moto e credo di saperne..BMW invece mi piace come marchio ma esperienza su queste anziane non ne ho..
Morale ho fermato un Gs del 99..ma sto trattando un adv.

Questo dalla foto ha doppia candela.
Purtroppo il tipo é in vacanza e non ha altro da mandare

[Wotan]

Veramente, quella mi pare una testa di monocandela...

[rsonsini]

Non partire tu prevenuto su chi ha un gs.
Io ho avuto un Electra del 99 per un paio d'anni e 35000km. Mi piaceva moltissimo tra l'altro.
Questo della foto non è doppia candela.


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[rsonsini]

Se quella della foto è un adv gli manca anche il para motore.


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[Skiv]

Originariamente inviata da rsonsini

Se quella della foto è un adv gli manca anche il para motore.


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Il paramotore era optional anche nella ADV, anche se ce l'avevano quasi tutte

[Wotan]

La testa tella Twin Spark è fatta così:

[Soyuz]

Il 1150 paga pegno soprattutto in fatto di confort rispetto a moto più nuove.

Tra STD e ADV meglio la seconda, ma pesa discretamente più ed è più alta......cmq se non hai problemi......guadagni qualcosa nella protezione cupolino (cmq è intercambiabile anche sullo STD) e sulla seduta.....la sella dell' ADV forse è meno comoda della STD ma come dice Nicola non è infossata....ergonomicamente è migliore...seduta più alta .
Poi rispetto ad un 1200 vibra meno ed è sensibilmente più silenziosa e a lungo andare conta anche questo....
Capacità di carico a livello assoluto, il motore non è un fulmine ma anche a pieno carico su qualsiasi passo non va in sofferenza ......non ha allungo ma ti permette di tenere medie alte, e se sei un buon manico tra le curve vai discretamente......
Necessita di qualche attenzione in più rispetto ad un 1200 ma si rompe meno
A parità di prezzo tra un 1200 2004/2005 ed un 1150 2003 non pensarci nemmeno....GHISONE

P.s. la TS è quella postata da Wotan.....oltre alla doppia candela ha migliorie al cambio

[FATSGABRY]

Grazie a tutti..non sarei cosi attento senza il vostro aiuto..quella del paramotore mi rompe proprio le palle e contando che la adv ha le borse in plastica

[chribu]

la ADV non può avere le borse in plastica!!!

Comunque ottima scelta..io dopo un 1200STD ed un 1200ADV sono tornato ad un 1150ADV del 02 e non tornerei mai indietro!

[FATSGABRY]

Di 3 borse allu usate 1200 più paramotore altri 300...mi sa che prendo la standard

[FATSGABRY]

Trovato su Subito.it - Bmw gs1150 fai il colpaccio della tua vita http://www.subito.it/vi/133373491.htm

Haha che vendita dinamica

[er-minio]

Concordo con Roberto.
Se non hai provato i 1150, mettici le chiappe sopra prima.

Ero intervenuto in un thread simile nella stanza dei GS.
Io ho fatto il "passaggio" tra serie 1150 e 1200 (sempre datati) da un paio d'anni.

Parliamo sempre di moto vecchie (il mio GS è un 2007).

Tra le varie moto che ho sottomano, spesso porto anche un GS1150. La differenza con un 1200 è notevole... a partire dal'impostazione in sella (vabbè il mio è un Adventure, ma anche paragonandolo al 1200 Std) finendo con la "fluidità" che ha un 1200 pure vecchio rispetto ad un 1150.
Poi ovvio, gusti.

Come scritto sopra, personalmente, tra un 1150 e 1200 post 2007, quindi senza servofreno, con prezzi simili... non ci penserei mezzo secondo per prendere un 1200.

Comunque prova i 1150 prima.

Buon divertimento.

[roberto40]

Come ti hanno già indicato, la adv che hai postato è mono.
La TS è uscita nel 2003 ed è quella che ho postata in foto.
Noterai che il copricandela in plastica, oltre ad arrivare a metà coperchio delle punterie, è anche di colore grigio.
Nella successiva versione diventa nero e resta così fino a fine produzione.

[Timberwolf]

A ipotetica parità di prezzo, non ci penserei un attimo a preferire il 1150 rispetto ad un 1200 fino al 2009!