parliamo di moto GT

[lollopd]

Bellissimo il kgt

[aspes]

voglio un pluricilindrico. Mi han stufato i bicilindrici...

[RedBrik]

un VuEffeErro di qualsiasi annata?

[zangi]

Turismo veloce mv, ricopre una buona parte di quello che sembri cercare.

[jena plissken]

http://www.moto.it/moto-nuove/suzuki...007-15/6091027

http://www.moto.it/moto-nuove/kawasa...013-15/6095894

ovviamente usate

[mamozio]

sono intervenuti in tanti, allora dico anch'io la mia...
sono sceso (a malincuore) da una CBR XX con cui avevo percorso quasi 70.000km in due anni. Moto stupenda e con finiture di primordine ma, per l'uso della moto che sto facendo da un po' di anni, carente in protezione aerodinamica e comodità sulle lunghe distanze. Volendo restare sulle 4 cilindri, ho preso la FJR mod. 2013. In due anni ci ho percorso 52.000km densi di soddisfazione, certo rispetto alla XX ho perso un po' di motore (ma neanche tanto, con la FJR ho letto 240kmh di strumento con borse laterali montate e piene di roba) ma ho guadagnato in comodità e versatilità. Inoltre, a dispetto delle dimensioni e del peso, la trovo maneggevole, e nelle gite domenicali, senza borse laterali ma con bauletto montato, riesco pure a divertirmi sui passi montani, senza strafare...i mie amici con supersportive li lascio andare avanti!

[Wotan]

Oltre alle considerazioni lette, della GTR mi sento di dire che non è, neanche lei, un mostro di bellezza.

[Wotan]

Originariamente inviata da mamozio

riesco pure a divertirmi sui passi montani, senza strafare...i mie amici con supersportive li lascio andare avanti!

E allora non va bene per Aspes.

[romargi]

Leggendo le tue esigenze mi viene in mente la Crosstourer che, con tutti i limiti del caso (peso e consumi) sarebbe comunque sempre più maneggevole rispetto ad una pachidermica GT.

Oppure un bel vfr1200 che io però non ho apprezzato per la posizione di guida.

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[xr2002]

Ma una bella Honda Integra valigiata?

[chuckbird]

È bicilindrica

[aspes]

la cbr xx l'ho avuta e sebbene ne fossi innamorato la trovavo un po' camionesca. Probabilmente mi risponderete che qualunque gt lo e' di piu', ma per es. un kgt dovrebbe compensare col manubrio piu' alto e largo. NOn voglio posizione di guida sporttourer, voglio stare dritto!
Ho capito....probabilmente anche la gt piu' maneggevole per me sarebbe camionesca. Resta la versys...

[Wotan]

Allora prendi in considerazione la Crossrunner.

[aspes]

comincio a organizzarmi per fare qualche prova, poi vedremo l'estate prossima, ormai questa e' andata. Tanto quest'anno ho gia' dato, ho comprato due moto e venduta una...

[chuckbird]

Originariamente inviata da aspes

Resta la versys...

Si, fa un po' sorridere per certi aspetti costruttivi.
Ma come meccanica e doti ciclistiche credo sia proprio quello che cerchi visto che mi sembra di aver capito che ti ha stufato il tipo di motore piuttosto che la moto in se e ne vorresti una più elettrica.
La Versys sarebbe la scelta più sensata, senza per forza ricorrere a roba ultra carenata.

P.S.: Se la GS ti ha stancato in 10 anni, credo che una full carenata da GT riesca a stancarti in 2.

[ChArmGo]

nella versys nuovo modello han risolto le vibrazioni ad alta frequenza che affliggevano la prima serie?
perché imho quelle vibrazioni non andrebbero d'accordo con quanto richiesto da aspes nel primo post..

[Wotan]

Qui ci vorrebbe un'S1000XR.

[chuckbird]

Credo che qualsiasi 4 cilindri ne soffra un minimo.
Io dalla prova che ho fatto non me ne sono accorto francamente, ma non ho percorso kilometri di autostrada a regime unico e prolungato.
So solo che quella motocicletta mi ha stupito davvero e consiglio a tutti di provarla.
Magari non la si acquisterà per via di certi particolari che lasciano un po' perplessi o perché potrebbe a prima vista sembrare un prodotto che continua ad apparire ancora incompleto o approssimativo se rapportato alla concorrenza ma mi piace ripetere che mi ha stupito in quanto a motore e ciclistica.

[aspes]

anche, ma per ora troppi soldi(la s1000xr). LA versys l'anno prossimo si trovera' sugli 8000 e sarebbe interessante.

[Boxerfabio]

se proprio vuoi provare a passare ad una GT spendi poco perché secondo me ti stufi in fretta. a meno che tu non abbia intenzione di viaggiare molto e spesso su autostrade.
e prova la k1300gt.....fantastica. l'unica ipercarenata 4 cilindri che mi ha davvero stregato in quelle due orette di utilizzo. gran gran moto. e poi a me piace molto. più adesso di quando è uscita...provala

[Superteso]

Ultima modifica fatta alla mia... ti scoccia fermarti a fare benzina ora...

[Superteso]

Isole Shetland

Sgraziata dove?

[Superteso]

Ho letto a spizzichi e bocconi...


Si parla per sentito dire....

[Boxerfabio]

gran moto
gran bella moto

[aspes]

nella 1300 quelle poche modifiche estetiche hanno alleggerito la fiancata rispetto al 1200