La sfiga ci vede benissimo.

[IlMaglio]

Prova a frenare solo col posteriore e verifica se funziona il "suo" servo..

[Zuk]

Ho venduto il mio GS due anni fa per un problema noto al parastrappi del cambio e ora sto decidendo se riprendere BMW ma sinceramente fra centraline ABS, antenne anulari, cardani, oring lato frizione e tante altre belle cosine (sempre le solite che in anni non sono mai state sistemate) mi passa veramente la voglia. Sconfortitudine a mille!

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Ilmaglio
se dicevi a me

sì, il servo posteriore si attiva anche frenando solo col pedale
e non si percepiscono contatti strani sui relè dei comandi (avevo già provato a farci caso in viaggio)