guzzi cafè racer...

[barbasma]

Originariamente inviata da nemo

bah, quel verde fa veramente fastidio secondo me, rossa o nera opaca la V11 è bellissima.


Io poi è una vita che sono tentato dal prendermi una Centauro...

MISERIACCIA... QUESTA E' EPOCALE...

[ApiX]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

Laverda dovette fare il diavolo a 4 per rincorrere il mito... Scopiazzando il tamburone doppia camma, che sul V7 funzionava e sulle SF mica tanto

Non ricordo questo dettaglio ma mi ricordo il tamburone doppia camma che veniva presentato come il "non plus ultra". Nel contempo circolavano storie terrificanti sull'uso dei primi freni a disco (mai saputo se fossero vere o inventate), che comunque non avevano ancora scoperto la foratura dei dischi per evitare il velo d'acqua (tanto per dirne una).

[rasù]

in vendita si ebay:



non brutta......

Ma questa sembra ci sia lo zampino di qualche mecca Piasentèin!!

[rasù]

mi ricorda quella di un bielle roventi di qualche anno fa, ma forse è solo un'imitazione.... il codino mi sembra diverso

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da rasù

.... il codino mi sembra diverso

ed anche bruttarello...

[Calidreaming]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

Laverda dovette fare il diavolo a 4 per rincorrere il mito... Scopiazzando il tamburone doppia camma, che sul V7 funzionava e sulle SF mica tanto

Beh frenare diciamo che sicuramente rallentava il doppia camma Guzzi (non oso immaginare come fosse quello delle SF se il Guzzi era meglio...) io su questa

l'ho usato per una decina d'anni e non mi trovavo male ma in caso di emergenza eran cazzi


Bella quella mukka caffettizzata veramente notevole

[rasù]

al posto di quel codino ci vedrei bene una sella tipo v7sport o 750s.

a proposito di freni le due pizzone in ghisa della mia vecchietta frenano bene, il tamburo doppia camma dietro (uguale ad uno di quelli anteriori del v7) è da paura.... solo ON-OFF, appena schiacci inchioda. comunque la frenata è molto migliore di quella delle bmw coetanee, ed anche di qualche anno dopo.

[Calidreaming]

si il posteriore anche io l'usavo tantissimo era veramente notevole come forza l'anteriore forse per causa della mia manutenzione non era proprio il massimo, si modulava male e cmq era un decisamente sottodimensionato, poi ora abituato a un serie oro 320 viaggio decisamente meglio

Che bello il tuo V7, Calidreaming!

Beh ai tempi tutto il traffico frenava a tamburi

Servofreni? roba da lusso.... i primi dischi ant li avevano solo le Inglesi (macchine e moto) ma con quei impianti Girling con le pastiglie tonde stile Aspirina effervescente