Le prime prove su strada della Yamaha Tracer. Atto III

[ghima]

ho visto la prova ieri a TG2 motori..

[nicola66]

pure io
la TT gialla era da lasciarci gli occhi.

L' Audi TT.

[OcusPocus]

La Vstrom 1000 vende il doppio della K1190..non è che non se la compri proprio nessuno....a me piace piu della Tracer esteticamente

[ste.2000]

Allora se vende più della 1190.. Gli acquirenti le tengono nascoste nei box..

[pacpeter]

settato nella posizione più invasiva il TC

Ma parli della Tracer? Il tc non ha settaggi. Acceso o spento Tramite bottone al lato della strumentazione.

Paci: tempo che alzi la ruota con il pisello piccolo e lesso e la tracer é già lontana.

[dpelago]

Originariamente inviata da pacpeter

Ma parli della Tracer? Il tc non ha settaggi. Acceso o spento Tramite bottone al lato della strumentazione.

Forse è suggestione, ma nella mappa più sportiva, a me pare che il TC sia meno invasivo.

Ora non posso giurare che la mappa motore vari l'intervento del TC, ma ad "orecchio" così mi è parso....

Dpelago KTM 1190 ADV

[Pacifico]

Pac.... tu di Tracer puoi guidare solo questa..... ed è anche troppo!

[pacpeter]

Spalmati della maionese sul pisellino. Con il lesso ci dice.....

[Pacifico]

Comunque Pac.... stai comprando la moto più fasulla degli ultimi 10 anni.. finisce come quando un vecchietto della tua età vuole fare il ganzo con una 18enne e poi finisce col chiedere scusa per il pisello moscio...

[ste.2000]

Originariamente inviata da Pacifico

finisce come quando un vecchietto della tua età vuole fare il ganzo con una 18enne e poi finisce col chiedere scusa per il pisello moscio...

Parli per esperienza personale?!?!

[pacpeter]

Originariamente inviata da Pacifico

Comunque Pac.... stai comprando la moto più fasulla degli ultimi 10 anni.. finisce come quando un vecchietto della tua età vuole fare il ganzo con una 18enne e poi finisce col chiedere scusa per il pisello moscio...

sul fasullo devo capire il perchè. che la ktm sia un'altro pianeta è assodato, ma fasulla..........

io alla mia età a una 18enne gli faccio vedere i fuochi d'artificio....... tu?

Per quanto riguarda il tc della Tracer, sarà la stessa cagata che ha la St

non conosco quello della ST. quello della tracer, è un poco brusco, ma non eccessivamente. esempio: sul dritto, spalanchi in seconda. parte a fionda, ma non appena comincia ad alzarsi il motore è come se perdesse colpi, la spinta diminuisce ma non da spiaccicarsi i gioielli ( eh sì, i miei sono ancora gioielli, mica maron glacè ogni riferimento è puramente voluto)

in uscita di curva idem. ora mentre sul dritto ti toglie il gusto di una impennata di potenza, in uscita rompe un poco, denotando il fatto che è un poco rudimentale, ma chissà se in quel momento non mi abbia salvato da un volo? penso di sì, l'ho cercata in effetti, anche se con un pò di pauretta........

sulla mia il TC non sono mai riuscito a farlo entrare in funzione in uscita di curva. saranno le gomme meglio migliori assai? o è il TC yamaha che è esagerato? io propendo molto per le gomme, ma è una sensazione, visto lo scarso feeling che mi hanno dato, anzi , visto lo scarso grip che avevano ( erano senza cera, la moto aveva 300 km circa) .

giuseppe. grazie per l'info per la prolunga, chissà se mi servirà...........

[Pacifico]

Hai già problemi a 35?

[-Giuseppe-]

Pac, un regazzo del forum Crossrunner produce ricavati dal pieno, delle prolunghe per gli specchietti, anodizzati neri sono molto belli. Dovrebbero essere uguali con quelli della tracer..

Per quanto riguarda il tc della Tracer, sarà la stessa cagata che ha la St. La prima volta che provai la ST intervenne cosi bruscamente che quasi sbattevo la faccia nel manubrio, e dava la sensazione che la moto si spegnesse. Terribile.

[Pacifico]

Pac... I fuochi d'artificio glieli fai vedere in piazza per la festa del patrono! Ahahahahah!

Con la tracer non ci fai proprio nulla... Quando verrai su per la Pit con quella moto ti raccoglieremo con il cucchiaino

[-Giuseppe-]

Il tc della ST era veramente terribile. Da farti spaccare la faccia... Lo toglievo anche per questo, oltre che per le penne

Pacifico a te serve qualcuno che ti faccia inchinare a 90° magari con un catafandro come il mio, anzi esattamente il mio
Poi la farai finita di cercare la moto migliore, piu veloce, piu potente, con piu elettronica e tornerai al Califfone

[pacpeter]

fatti crescere i capelli che ti dò una pettinata.........

o ti sono cascati tutti per la vecchiaia?

I fuochi d'artificio glieli fai vedere in piazza per la festa del patrono! Ahahahahah!

'nvidiosssooooo..........

[Pacifico]

Giuseppe... Arusbigghiati.... T'acchianu na carina! Ahahahahah!

Pac... Pensa, per renderla guidabile hanno messo un mono durissimo sotto le chiappe, esattamente come piace a te! Ahahahahaha

[mamba]

Giuseppe.....ma che dici?

[-Giuseppe-]

In che senso vito?

[mamba]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

In che senso vito?

Che secondo me avevi sviluppato una vera e propria idiosincrasia nei confronti della povera Supertenerè.......oppure avevi comprato una tramoggia!
La mia è perfetta ed il TCS fa il suo sporco lavoro in modo non invasivo.Non so se c'è una differenza di gestione tra la ZE e la tua ma questo è quanto......comunque a dire che spacca la faccia ki sembra un tantino esagerato.

[branchen]

Originariamente inviata da mamba

La mia è perfetta ed il TCS fa il suo sporco lavoro in modo non invasivo.Non so se c'è una differenza di gestione tra la ZE e la tua ma questo è quanto......comunque a dire che spacca la faccia ki sembra un tantino esagerato.

Concordo... non so come vada il TC della Tracer (che spero di provare in primavera), ma il TC della SuperTénéré va benissimo, non è fastidioso (nel senso che non strappa ma è molto dolce) e si possono scegliere 2 livelli di controllo, oppure disattivarlo proprio.
Su strada lo lascio sempre attivo a livello 1 (il massimo), proprio perché fastidio non ne dà (e mi ha già salvato una volta accelerando sullo sporco in uscita da una rotonda...).

[-Giuseppe-]

Originariamente inviata da mamba

Che secondo me avevi sviluppato una vera e propria idiosincrasia nei confronti della povera Supertenerè.......oppure avevi comprato una tramoggia!
La mia è perfetta ed il TCS fa il suo sporco lavoro in modo non invasivo.Non so se c'è una differenza di gestione tra la ZE e la tua ma questo è quanto......comunque a dire che spacca la faccia ki sembra un tantino esagerato.

Ti sbagli Vito.
Questo sottolinea il profondo distacco tra la mia guida e la tua.
Sia chiaro, quando la si porta decentemente il tc va pure bene perche entra poco. Quando la mettevo alla frusta, e quando dico alle frusta intendo guida mooolto sportiva, il tc stava continuamente a rompere i coglioni pesantemente.
Se provi a fare una penna con la st e il tc a 1, la moto pare si spenga per quanto è invasivo il tc. In uscita di curva aprendo tanto, il tc non ti accompagna, ma taglia completamente il gas, dandoti un andatura a singhiozzo, riprende potenza solo dopo 1 secondo circa che è un eternità.
A me la st piaceva per certi aspetti e la odiavo per molti altri.

Sia chiaro queste considerazioni sono fatte solo ed esclusivente con una guida mooolto sportiva, ovvero per tenere il passo nel misto stretto a moto piu agili e potenti in mano a gente con le palle (per Pacifico Piana provenzana).
Quest'ultima risulta praticamente un carroarmato, con andatura a sinNghiOZzo e con i pedalini completamente limati.

[OcusPocus]

Comunque a me sembra che Yama abbia fatto centro, alla fine stiamo qui da pagine e pagine a parlare e, alcuni, anche a provare sta moto che, in fondo, va a sostituire il TDM e/o la FZ8 mica la ST o la FJR...non ricordo di tanto interesse, anche di gente con tanta esperienza di moto, per un prodotto di questo segmento

[ste.2000]

Se se la compra il moderatore.. allora prevedo un boom di immatricolazioni!!

[pacpeter]

.non ricordo di tanto interesse, anche di gente con tanta esperienza di moto, per un prodotto di questo segmento

io la vedo così. le varie 800 che ci sono in giro, a mio avviso, sono un notevole downsize rispetto alla mia. moto validissime, ma motoristicamente parlando risultano poco soddisfacenti. non c'è verso, un pò di motore rende la guida più gustosa.
la tracer unisce i pregi di una moto meno imponente con meno rinunce dal punto di vista motore e piacere di guida. il tutto ad un prezzo veramente interessante anche rispetto ad una triumph 800 ( che a me piace molto) .
paga , rispetto a quest'ultima in comfort ( risolvibile con due modifiche) , e sul turismo in due ( turismo serio) e su questo non vedo scappatoie.