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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-09-2005, 11:07
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#51
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
DATI RILEVATI DA PROVE STRUMENTALI MOTO.IT:
Ducati MONSTER S4R Model year 2004(996)
Velocità max KM/H 244.3
Accellerazione 0-400metri 11"4
Ripresa 0-400 metri 13"
Potenza massima HP/RPM >ALLA RUOTA<108.37hp A 9000rpm.
Coppia massima 9.04 KGM A 7000rpm.
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azzo 108cv alla ruota su una moto così corta.... un vero mostro indiavolato...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-09-2005, 11:46
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 390
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Quote:
Originariamente inviata da Bobbe
Se decidi di prenderla , un piccolo sforzo e buttati
sull'S4r....................un'altra storia
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100% d'accordo.
Ce l'ha un amico che è veramente un motociclista da bar e per quell'uso va benissimo. In terza va dovunque.
Ma se vuoi un motore vero piglia l's4 o comunque un mille.
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--- LC8ottato e felice
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30-09-2005, 14:49
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
azzo 108cv alla ruota su una moto così corta.... un vero mostro indiavolato...
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In realtà è molto più "pastosa"rispetto la mia ST4S,credo che in parte dipenda dalla particolare conformazione scarico...la centralina è identica e stando a quando mi riferi il servizio on line Ducati la mappatura è uguale.
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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30-09-2005, 15:13
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2003
ubicazione: Milano / Magreglio
Messaggi: 1.186
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confronti col motore è proprio difficile farne.
la M900 è un bicilindrico a L con asse sul lato lungo della L, l'altro un boxer.
in più sulla BMW il motore è portante, sulla monster c'è il telaio a tubi.
A ricordo, la m900 dava una bella castagna a partire da 4-5000 giri, mentre trovo la rockster più costante nell'erogazione.
Il resto deriva dalla differenza di concezione tra le moto.
Peso, passo, lunghezza, freni, sospensioni e ammortizzatore vs. paralever e telelever, tipologia di distribuzione ecc. ecc.
Sono entrambe due belle moto, ma i punti in comune direi che sono pochetti.
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Lamps ! Andr3a,
I' m definetely back, con 50 cc in più ..... r1200r
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30-09-2005, 15:40
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#55
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
In realtà è molto più "pastosa"rispetto la mia ST4S,credo che in parte dipenda dalla particolare conformazione scarico...la centralina è identica e stando a quando mi riferi il servizio on line Ducati la mappatura è uguale.
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abbiamo capito che ti hanno fregato...
hai una sportturistica che in basso strappa più della moto estrema....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-09-2005, 16:13
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
abbiamo capito che ti hanno fregato...
hai una sportturistica che in basso strappa più della moto estrema.... 
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 ma sarai deficiente!non strappa più di quanto debba strappare!il troppo strappa!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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30-09-2005, 19:40
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#57
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
Messaggi: 3.938
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Quote:
Originariamente inviata da Elicancello
Mi capita raramente di arrivare impiccato alla staccata col GS ed al piùm, tendo a mandare in crisi il posteriore. Quindi per il mio stile di guida non dovrebbero esserci problemi. Giusto?
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Giusto! Almeno secondo me..
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alla ricerca di un nuovo hobby
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30-09-2005, 20:13
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#58
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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stasera chiaccheravo tra amici al negozio di abbigliamento moto di sondrio...
un ragazzino con monster600 depotenziata ha provato la Z750 di un altro...
è tornato dopo 20 minuti....e fa.... ufff... non mi trovo... è pesante... è lenta a scendere in piega... in basso non tira..... col monster vado più veloce...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-09-2005, 22:37
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#59
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Ultima modifica di Barbasma; 30-09-2005 a 22:45
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30-09-2005, 22:46
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
Messaggi: 2.756
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
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grazie Barbasma, stasera sono passato in concessionaria per info varie. Settimana prossima mi faranno provare s2r 800, 1000 e multistrada 1000 in una volta sola.
Fatta la scelta, aspetterò i primi usati km 1500  a 2000 euro in meno
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Paolo - K12R
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30-09-2005, 22:47
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#61
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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ottima scelta... basta attendere e l'occasione si trova sempre...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-09-2005, 23:02
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
Messaggi: 2.756
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
ottima scelta... basta attendere e l'occasione si trova sempre... 
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Omai mi conosco: mi viene il prurito di cambiare dopo un anno e mezzo due anni al massimo). Se le prendessi nuove sarei rovinato!
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Paolo - K12R
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01-10-2005, 09:39
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da Elicancello
sono passato in concessionaria per info varie. Settimana prossima mi faranno provare s2r 800, 1000 e multistrada 1000 in una volta sola.
Fatta la scelta, aspetterò i primi usati km 1500  a 2000 euro in meno
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Provare sempre!ottimo direi
P.S se non hai usato ma moneta sonante fai una scappata al Ducati Store di Bologna,hanno le aziendali e le dimostrative con ottimi sconti.
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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