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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-05-2014, 18:47
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#51
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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una meravigliosa macchina da viaggio (e per i passi) e perfchè no, a pieno carico, è la VFR (vecchie 750/800) ed anche la "falsa" 1200 ..... la GW se pur agilissima, (incredibilmente agilissima), secondo me è "godibile" in altri modi, per viaggiare comodi, per non sentire rumori, per non sentire l'aria in faccia, per non sentire un caxxo ...
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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26-05-2014, 10:51
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Infatti la GW deve essere di una comodità ed efficacia per il lunghi viaggi da rasentare la perfezione 
Certo che per un masochista come te SKITO che provi godimento a massacrarti le terga su una 883 in giro per l'europa, questa caratteristica sia da considerarsi una pecca insanabile
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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26-05-2014, 12:10
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Skito non fa testo, lui critica a prescindere, ormai è una parodia di se stesso.
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Vespa 300 seigiorni.
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26-05-2014, 16:41
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
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CTX-1300, ecco qui:
http://www.motociclismo.it/honda-ctx...are-moto-58692
C'è anche la lista di accessori originali... direi che hanno pensato anche a chi vuole goldwingizzarla
il parabrezza alto
il kit fari fendinebbia
il portapacchi posteriore
la piastra per portapacchi posteriore
il bauletto posteriore
il poggia schiena passeggero
numerosi particolari cromati
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26-05-2014, 20:59
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
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Sarà interessante capire quanto costano sti sfizionsi optionals, dato che il mezzo nudo e crudo non vien proprio via per un cartoccio di castagne
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27-05-2014, 08:43
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
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credo abbia di serie oltre alle valigie laterali e l'abs, anche stereo, manopole risc, controllo trazione...
sul sito ci sono i prezzi degli accessori
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ctx1300ae/
Ultima modifica di euronove; 27-05-2014 a 08:46
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27-05-2014, 10:01
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#57
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
Skito non fa testo, lui critica a prescindere, ormai è una parodia di se stesso.
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vero !!
ma che cazzo di "moto" ti sei comprato ahahah
anche questa svolta epocalmente???
caxxo bella! se ne sentiva la mancanza ....
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Ultima modifica di SKITO; 27-05-2014 a 10:05
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27-05-2014, 10:16
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#58
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
Certo che per un masochista come te SKITO che provi godimento a massacrarti le terga su una 883 in giro per l'europa, questa l:
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di assicuro che se la 883 viene settata bene e' molto godibile per viaggiare.
1) essenziale
2) affidabilissima
per me una moto DEVE essere cosi' perché mi possa dare gusto in viaggio.
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27-05-2014, 10:23
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#59
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Mukkista doc
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Dunque:
parabrezza alto 206.18
portapacchi 166.99
bauletto 301.90
manca la piastra che non si capisce quanto costa perchè le hanno messo il prezzo del portapacchi, ma probabilmente è 98.69.
Non è tantissimo in effetti. Con meno di 1000 euro è praticamente completa e siamo a circa 19.000,00 euro in totale. Una bella differenza rispetto alla GW, ma temo che non siano comunque paragonabili
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27-05-2014, 11:01
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
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Il baule non mi sembra "dedicato", suppongo si possa valutare alternative. Bello, ma che prezzo, lo schienalino per il passeggero che concluderebbe l'opera. Comunque Honda si è trattenuta con questi prezzi, per moto che costano la metà è più esosa!
Non penso nemmeno io possa sostituire la Goldwing, ma la differenza di prezzo può far la differenza tra poster e garage...
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27-05-2014, 23:32
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#61
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Mukkista doc
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Infatti gli accessori hanno prezzi accessibili, costano meno di quelli della NC per dire  la quale a sua volta costa poco più di un terzo della ctx.
Suppongo comunque che non ne vedrò nemmeno una girare nel corso della mia vita
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28-05-2014, 17:13
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#62
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Mukkista doc
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Io la vedo tutti i giorni.
Nera, dietro una vetrina, vabbè 
In Italia su strada penso anch'io non ne vedremo, perchè da una parte "vediamo" solo endurone e crossover, e dall'altra non vediamo proprio le cruiser... ma magari qualcosa cambia, un mercato un po' più variegato, chissà.
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