Comparativa Maxienduro 2014 [Parte II]

[Pacifico]

Mah! Tutti parlano del GS Lc come gran moto per il turismo.. ma con i rapporti del cambio che ha è una delle cose più scomode che io abbia mai guidato.. sempre a cambiare, la sesta non la metti mai e sei sempre con la marcia giusta per non farla imballare... a questo punto che il motore giri basso come il boxer o alto come il KTM o MTS cambia una mazza... sulla prima sarai in quarta e sulle altre in terza...

Poi.. il boxer è rumoroso, ferraglia allo stato puro.... un 4 cilindri Kawa o Honda sono un esempio di precisione meccanica, per non parlare di vibrazioni, compreso il 3 cilindri della Triumph...

Cambio? ne dobbiamo anche parlare? La BMW da sempre ha cambi indecenti, ora hanno messo, dopo un secolo, anche la frizione antisaltellamento che fà tutto tranne che smorzare... ahahahah! Na roba che neanche la Ural riesce a fare peggio... Turismo? IL DCT ha reso obsoleto qualsiasi cambio... che poi... tanto per rendervi ridicoli... Parlate tanto di coppia in basso che ha il boxer per girare solo con una marcia e rmpete i coglioni sul DCT che vi permette di guidare con 6 marce senza fatica... per i monomarcia ci sono gli scooter! Non menziono il cambio tradizionale della KTM che vi verrebbe da piangere...

Turismo? Perchè il Gs LC ripara?

Turismo? Vibrazioni? Uno viaggia a 140 e deve sopportare ancora, nel 2014 vibrazioni tali che quando scendi siete ancora tremolanti... ma dove? 3 cilndri e 4 cilindri... il resto sono mode da utenti di Iphone...

Affidabilità? vogliamo parlare di affidabilità? AHAHAHAHAHAHAH!

devo continuare?

BARBOYSSSSSSSS!

[robibebo]

Puro esempio di tifo calcistico.
Come ne ho letto parecchi prima contro KTM
Oppure contro ST
Parole e concetti buttati la a caso , come i capperi sulla pizza!!!!



Sto scrivendo dal coso usando il coso !!!

[Pacifico]

robibebo... prima guida le moto su dette e poi parliamo di tifo calcistico... ma non la prova dal conce... fatti un bel 300 km con ogniuna.. minimo..

[robibebo]

Purtroppo non ho queste possibilità. Al limite le riesco a provare x mezz'ora dal conce e quella che mi è piaciuta di più è il Kappone.
Però non credo che le altre siano così inferiori.
E non credo che il GS sia così scarso.


Sto scrivendo dal coso usando il coso !!!

[Pacifico]

Leggi bene... non stò parlando di prestazioni e non sto osannando nessun modello in particolare.... per me, in questa segmento la prevalenza la dà solo il gusto.. ma se dobbiamo addentrarci in discorsi non soggettivi le cose cambiano.. e di molto.

Depura tutti questi modelli dall'estetica e vedrai ....

[robibebo]

E qui ti do ragione.
Conta il gusto che ti trasmette. Ora devo solo trovare chi mi presta un Kappone , una ST , un LC ADV , una CT , una VSTROM , per fare almeno 2/3 cento km!!!!


Sto scrivendo dal coso usando il coso !!!

[euronove]

HONDA CROSSTOURER DCT

http://www.motociclismo.it/honda-cro...ada-moto-58638

perfetta, divertente, maneggevolissima, cambio ok, gran motore...
MA, non portatela oltre uno sterrato perchè sennò mostra dei limiti

[MBrider]

Ho guardato il video con i commenti dei tester sul GS Adv.
Mi sembra che abbiano detto anche diverse minchiate..si son fatti un po' prendere la mano.

A me il GS Adv. piace, ma penso che siano andati un po' oltre.

Ciaccia che dichiara velocità di percorrenza su quelle strade e con quelle moto di 250-260km/h...mah!
Oltre a contraddirsi da solo tra i vari video ed anche sullas tessa moto..

Ora mi guardo quello del Kappone..e quello della Yamaha.

Niente, confermo le prime impressioni, na boiata.

[Pacifico]

Vedendo tutti i video faccio una considerazione sui tester.... naturalmente un giudizio mio personale non sulle persone, che probabilmente saranno anche simpatici ma proprio sulla caratteristica motociclistica/giornalistica...

La Comparativa dei Tester.

Catanese e Barbiero: Li trovo veramente piacevoli da ascoltare, molto obbiettivi e probabilmente forti delle loro esperienze intoccabili nei loro giudizi... se dovessi chiedere a qualcuno della moto che vorrei comprare sicuramente ascolterei i loro giudizi come veritieri pregni di chi la moto la sente come prolungamento di se stessi... Complimenti!


..... Meloni, Bono e Aliverti .. non sò cosa facciano di mestiere ma senza infamia e senza lode, spesso dicono delle cose che non legano con le moto provate come se si affidassero ad un copione già scritto... Avvolte hanno spunti obbiettivi ed avvolte esagerano nelle cazzate... non sai mai se fidarti.


...Jandelli e Ciaccia ... mi verrebbe da dire che non capiscono una mazza ma non lo dico, lo penso soltanto

[MBrider]

Si, concordo..

[Ste02]

Non parliamo poi di quello che scrive su moto.it.... ! È che nn ricordo il nome!

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[Ste02]

Originariamente inviata da euronove

HONDA CROSSTOURER DCT

http://www.motociclismo.it/honda-cro...ada-moto-58638

perfetta, divertente, maneggevolissima, cambio ok, gran motore...
MA, non portatela oltre uno sterrato perchè sennò mostra dei limiti

Mah.. se me ne prestano una ci faccio il majal jacuzzi senza problemi di sicuro.

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[Pacifico]

Comunque, la storia degli ammortizzatori del CT è vera.... Fanno cagare! Peró pur di godersi il v4 ed il DCT due soldini da Rinaldi li ho spesi volentieri e per i palati fini il mono Gubellini.
In questo modo il CT diventa la numero uno su strada!

[MBrider]

In termini di agilità e guida "sportiveggiante" non è meglio il K che hai adesso?
Il CT immagino che sia invece superiore a livello turistico..

[passin]

Pensa al 1600 che è meglio va la...

[Pacifico]

Originariamente inviata da MBrider

In termini di agilità e guida "sportiveggiante" non è meglio il K che hai adesso?
Il CT immagino che sia invece superiore a livello turistico..

Il problema del K è la sua caratteristica principale, non riesci ad andare piano, per farlo ti devi violentare. Se devo camminare piano o allegro col Ct lo fai splendidamente, ha un telaio che accompagnato da buoni ammortizzatori trasmette una sicurezza oltre l'immaginabile.. é un Vfr con manubrio alto ed è un valore aggiunto! Col k dai di gas ed essendo molto reattiva ti stanchi pure, ti viene il fiatone, ti impegna come una moto supersportiva. Camminare piano col k non ha senso!

E comunque a me il k piace un casino ma vorrei in garage anche il Ct con Dct!

[MBrider]

Si posso capire...anche la Multistrada ha questa propensione alla velocità, scontando certamente qualcosa a livello turistico, per quanto io ci abbia fatto anche bei viaggi.

[KGTforever]

Effettivamente non è una moto comoda e rilassante, le vibrazioni sono oltre i 5000rpm fastidiose ed il cambio non è eccelso...anzi fa proprio cagare.

A me piace il GS e con la mia 1200 ed ora 1150 adv ho fatto parecchi viaggi...anche impegnativi e non posso certo dire che può essere definita eccellente touring.

Diciamo che ci si adatta a quello che può offrire...e che le nuove sono molto sopravvalutate.

[mamba]

Ma Ciaccia è quel signore con la barba in evidente sovrappeso che non sa spiegare perchè non gli piace una moto a gente che clicca su un video per sapere come va una moto?

[Pacifico]

Esattamente...

[paolo b]

Originariamente inviata da Pacifico

(..) devo continuare? (..)

..siii.... daiiii... ancora... siiii....

[-Giuseppe-]

Si, è pure quello che sente l'anteriore del GS e non quello della ST in fuoristrada

Per questa non so quanto lo hanno pagato

o e serio ...

[Ste02]

Letto oggi la comparativa scroccando al supermercato. Che cagata vergognosa di prova.

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[Pacifico]

" la migliore moto che abbia mai guidato".... ma questo cosa ha mai guidato nella vita.. ma da dove viene, cosa ha mai fatto...

[passin]

Credo che se vuole potrebbe anche rispondere, dovrebbe essere iscritto