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23-04-2014, 21:01
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
Messaggi: 706
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👍...
Ma i dischi mediamente, con una guida non da RR quanti km fanno ??
I miei con 30000 sono come nuovi senza alcun cenno di scalino ...
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23-04-2014, 21:03
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#52
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.778
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Anche i miei.....
Hanno 50Kkm e da circa 15Kkm con le rosse
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58 sempre nel cuore.
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23-04-2014, 23:06
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Miiiiiii ...ste pastiglie.mettete il piede a contrasto tra forche e copertone come facevamo da piccoli alla bici. Un paio di scarpe all anno e frena da Dio ✌
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23-04-2014, 23:38
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
Messaggi: 706
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Miiiiiii ...ste pastiglie.mettete il piede a contrasto tra forche e copertone come facevamo da piccoli alla bici. Un paio di scarpe all anno e frena da Dio ✌
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Enzino casso!
Nn inquinare il mio topico serioso !😄
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24-04-2014, 12:56
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Rimini
Messaggi: 429
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Gianky ma alla fine hai scelto le pasticche??
io per il tipo di guida che ho (provendo da 3 sportive ,faccio scorrere molto la moto in curva) mi trovo bene con le originali...Per strada non faccio la classica sparatona e poi mega frenata... sono molto rotondo nella guida...in questo modo ho sempre avuto molta cura sia delle gomme che delle pasticche (sulla mucca sempre e solo originali)
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24-04-2014, 13:05
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
Messaggi: 706
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Più o meno é anche il mio tipo di guida , provengo anch'io da moto iper sportive tranne ultimamente una parentesi con due GW...dopo le feste faccio il cambio, penso di rimanere sulle originali visto che mi fa un po' di sconto e me le monto io..
Mi tentano anche le rosse , ma alla fine so già che metto le sue vista anche la comodità del conce sotto casa ...
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24-04-2014, 18:18
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
Messaggi: 1.532
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Trovate le solite ..!

Le Brembo rosse non le tengono più nessuno qua da noi...(non vanno via non le vogliono nessuno) 
Mi hanno proposto le SBS e le Ferodo.. 
Le originali costano scontate 120euro..e dopo un pò di passi spediti ti ritrovi con la leva del freno che va a fondo corsa,e ci si deve fermare per far rafreddare il tutto..
Mi sono sempre trovato benissimo con le Carbone Lorraine,era solo voglia di provare qualcosa di nuovo.
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24-04-2014, 19:14
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
Messaggi: 706
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Ma allora otto cambia tipo di olio se la leva va a fondo corsa e cuoce tutto‼️
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24-04-2014, 19:21
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#59
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.778
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Si certo , tipo di olio......
Ma che stai a di?
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58 sempre nel cuore.
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24-04-2014, 19:40
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: San Lazzaro di Savena (BO)
Messaggi: 418
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Olio dei freni.
Anch'io ogni anno lo faccio cambiare, dopo che appena presa, scendendo spedito dalla Raticosa, la leva si era appoggiata alla manopola.......
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24-04-2014, 19:43
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Io non smetterò mai di chiedermi perché l'olio freni di una vettura dura una vita e noi lo stiamo sempre a cambiare......non sarà che ci vogliamo premunire per non potere dire.......se lo avessi cambiato......
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24-04-2014, 19:47
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#62
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.778
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Intanto, da manuale é previsto ogni 2 anni....
Questo serve per preservare gli o-ring della pompa ed il bel modulo ABS, se una volta scendendo dal monte, si va a fondo corsa, basta far raffreddare l'impianto e tutto torna a posto, non serve sostituire il fluido.
Piuttosto mettete pastiglie ad hoc, ammé di andare a fondo scendendo dallo Stelvio é capitato solo con le originali, e poi se si cambia stile di frenata é pure meglio....
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58 sempre nel cuore.
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24-04-2014, 19:52
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Ma si, perfettamente d'accordo che si "deve" fare ma pure le auto hanno il "modulo" abs e gli o ring, anche io seguo quello che dice mamma BMW ma un po' di......"favola" credo che c'è, altrimenti il 60% per lo meno delle auto dovrebbero sfracellarsi.
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24-04-2014, 20:08
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2010
ubicazione: avio trento
Messaggi: 763
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Ho una Focus del 2000 con ABS e mai cambiato l'olio.....ma visto che sulla mia Ghisona ho un modulatore delicato e che non costa poco preferisco lavorare un giorno e farmi un tagliando invernale e cambiarmelo......ho provato la prima volta quest' inverno non ho fatto una gran fatica, ed è uscito nero.....
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la vita e' bella, in moto di piu'!!! bmw1150rt 2002
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24-04-2014, 20:11
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#65
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.778
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Intendevo sottolineare che é inutile farlo ogni anno....
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24-04-2014, 20:15
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.731
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Perche normalmente con l'auto uno non scende dai passi alpini carico e ad andatura allegra.
A me con l'auto e capitato (anche se è accaduto molti anni fa) e viassicuro che non è affatto piacevole, meno male che la discesa era praticamente finita.
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24-04-2014, 20:35
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Farei un censimento, ma sono convinto che sulle nostre auto non cambiamo un piffero, però stiamo sempre a kazzeggiare sulle moto.......dai su che è vero.
Ho avuto una infinità di vetture aziendali che terminavano il servizio tra i 150.000 e i 200.000, ho una Renault che ha 10 anni e 148.000 km......mai cambiato olio ai freni, mai avuto o ring che perdono, mai, dico mai; sono certo che siamo vittime di un mondo motociclistico.....paraculo.
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24-04-2014, 20:49
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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ho chiesto al mecca dove porto l'auto, sulle moto bisogna cambiarlo perchè l'olio dei freni si scalda molto di più.
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24-04-2014, 21:18
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#69
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Guest
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Quoto carlo, olio dei freni "questo sconosciuto" non se lo fila nessuno tra le auto, il cambio lo devi chiedere espressamente e ancora ti guardano strano ! anche per le auto sarebbe ogni due anni.
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24-04-2014, 21:22
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
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Messaggi: 706
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Pastiglie freni...
Il cambio dell olio va effettuato almeno ogni due anni per avere un impianto efficiente ,un olio che ha più di due anni se stressato può provocare delle morchie e ostruire i passaggi e bloccare le pinze !
A superteso consigliavo non di cambiare olio ma tipo di olio con un DOT più performante !
Per esempio sul libretto del mio Ferro c'è scritto che in caso di uso in pista frequente proprio per le scaldate che prende andrebbe cambiato anche più volte all anno e magari sostituirlo con uno dedicato racing!
Poi che nelle macchine nn lo cambiate mai è a vostro rischio e pericolo dipende molto da che uso ne fate della macchina
Ho visto in officina Ferrari una 430 con le pinze bloccate , con i pistoncini corrosi dalle morchie , il proprietario la usava spesso in pista nn sostituendo mai l olio !
L olio dei freni nn sottovalutatelo mai !
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Ultima modifica di Gianky; 24-04-2014 a 21:24
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24-04-2014, 21:26
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#71
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.778
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Non tutti gli impianti possono digerire DOT diversi da quelli prescritti.....
Ocio a fare esperimenti....
Considerando poi che DOT per fluidi performanti, richiedono cambi più frequenti perché più igroscopici.
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24-04-2014, 21:31
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
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Infatti, normalmente e già un DOT4 e il successivo è il DOT5 ma in genere per usare il 5 occorrono oring ecc. specifici.
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24-04-2014, 21:31
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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E se non lo cambiate mai allora sbagliate.
L olio dei freni crea condensa che si diluusce con l olio facendo allungare la frenata. Pari pari come le moto. Avete mai sentito una frenata spugnosa? E quello. Io alle mie auto ogni due anni olio freni e anche olio cambio ,altra favola metropolitana che non si cambia mai....provate e poi vedrete.
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24-04-2014, 21:34
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#74
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
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Riporto :
Il liquido dei freni deve essere in grado di trasmettere la pressione della leva alle pastiglie, tramite l'ausilio della pompa freno e del serbatoio stesso che lo contiene e che permette che ci sia sempre fluido a disposizione con la progressiva usura dei freni (il che richiama più fluido), senza che tale fluido si comprima, vada in ebollizione, corroda l'impianto frenante o porti la formazione di ruggine nell'impianto.
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24-04-2014, 21:39
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
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Pastiglie freni...
Per esempio io su quel CESSO di scooter che ho oltre a nn cambiare mai olio dei freni nn cambio nemmeno l'olio del motore faccio una giunta ogni tanto e son 5 anni che va , cambio solo le gomme !!
Questo nn vuol dire che sia una buona cosa ...
Il giorno che nn va più lo butto 😄
Nn sarete mica degli ex scooteristi anche voi 😂😂😂???
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