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Vecchio 26-03-2014, 23:55   #51
foffo51
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Ho il 120/70 19
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Vecchio 27-03-2014, 08:07   #52
ferrogia
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Pneumatici BMW R1200GS LC 2013

Dunlop RoadSmart II

Anteriore: 120/70 R 19 60V TL codice 632854

Posteriore: 170/60 R 17 72V TL codice 632853

copia/incolla direttamente dal sito della Dunlop

Ultima modifica di ferrogia; 27-03-2014 a 10:10
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Vecchio 27-03-2014, 09:24   #53
Dottordan
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Vedo che c'è chi le monta in W e in V ...
A parte l'indice di velocità, c'è qualche altra particolarità che contraddistingue questi due valori ??
carcassa ... mescola ... ecc.. ecc..
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Vecchio 27-03-2014, 11:50   #54
mambo
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Enrico, io l'ho sempre saputa così...cioè che di solito, più si sale con i codici di velocità, più è rigida la carcassa...
ma anche vero che la rigidità della carcassa incide, e neanche poco, sul comportamento e/o le prestazioni della mescola, che nel caso dei due codici in questione, è la medesima...

correggetemi se sbaglio...
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Vecchio 27-03-2014, 12:35   #55
Dottordan
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Preso dalla rete :

Indice di velocità

L'indice di velocità è un codice alfabetico che corrisponde alla velocità massima
alla quale un pneumatico può viaggiare.

Per conoscere il vostro indice di velocità, vi basta leggerlo sul fianco di uno dei
vostri pneumatici e confrontarlo con la tabella degli indici di velocità.







Indice di
velocità
Velocità in
km/h
A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30





Indice di
velocità
Velocità in
km/h
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110





Indice di
velocità
Velocità in
km/h
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210 A7 35
A8 40
B 50
C 60




L 120
M 130
N 140
P 150




V 240
ZR >240
W 270
Y 300




È vietato montare un indice di velocità inferiore a quello dei pneumatici montati in origine sul
veicolo o a quello raccomandato dal costruttore. In compenso, è possibile montare un indice di
velocità superiore.

D'inverno, è possibile montare un indice di velocità inferiore (di una lettera) ai pneumatici
estivi. Per esempio, se sul veicolo sono montati pneumatici estivi con indice W, si potranno montare
pneumatici invernali con indice V, ma non con indice H.

I fabbricanti applicano questi indici di velocità per pneumatici in buono stato.
Questi indici non si applicano più se i vostri pneumatici sono danneggiati (rigonfiamento o taglio),
sottogonfiati, sovraccarichi dal peso o riparati.
Gli indici di velocità sono stati definiti per le autostrade senza limiti di velocità in Germania o per i
circuiti di velocità. A seconda dei diversi indici di velocità, i pneumatici si scaldano meno e si
deformano meno e sono più performanti a velocità più elevata.


Resistenza al riscaldamento (Temperatura) ..... questo indicatore è presente solo sui pneumatici da auto
L'indice di Temperatura corrisponde alla resistenza del pneumatico al riscaldamento e alla sua
capacità di dissipare il calore. Questo indice è ottenuto tramite un test in laboratorio su una strada di
prova. Un eccesso di calore può provocare un deterioramento del pneumatico. Questo indice è
indicato dalle lettere A (indice più alto), B e C (indice più basso). L'indice C è il minimo imposto
dalla legge.

DA RICORDARE: Un indice di Temperatura elevato significa che il pneumatico resiste al
riscaldamento
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Ultima modifica di Dottordan; 28-03-2014 a 12:24
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Vecchio 27-03-2014, 16:54   #56
mambo
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Quote:
Originariamente inviata da Dottordan Visualizza il messaggio
...Resistenza al riscaldamento (Temperatura)
L'indice di Temperatura corrisponde alla resistenza del pneumatico al riscaldamento e alla sua capacità di dissipare il calore. ...



... Questo indice è indicato dalle lettere A (indice più alto), B e C (indice più basso). L'indice C è il minimo imposto dalla legge. .....


Dove si trova quest'indicazione sul pneumatico ???
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Vecchio 28-03-2014, 09:01   #57
mambo
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Nothing ???

Non si trova proprio ???
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Vecchio 28-03-2014, 09:16   #58
Byron
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Ieri in previsione del viaggio che farò a fine aprile sono andato dal gommista per ordinare una coppia di gomme per la mia Lc, anche se di serie ho trovato delle buone Continental oramai sono ad 8500 km e non soddisfano più le prestazioni che vorrei però fino a 6/7mila sono state abbastanza performanti, adesso volevo provare altro ma a mia sorpresa ho scoperto che disponibili ce ne sono ben poche ... Nel senso che il mio gommista sentendo sia Michelin direttamente (il venditore casualmente era lì quel giorno) che i vari grossisti del centro Italia ha appurato che di gomme non ce ne sono!!! Non solo Michelin ma nessuna marca neanche conti o Dunlop ossia ce n'è una qua una la .. E non sono ordinabili !!
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Vecchio 28-03-2014, 10:17   #59
nautilus
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mi sembra molto ma molto strano, tra l'altro ad aprile saranno disponibili le Michelin PR4 trail, quindi per GS in misura per LC, poi Dunlop , anche se per un viaggio forse meglio qualcosa di più duro come mescola e carcassa.... altrimenti a 5000 le hai finite, forse.....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 28-03-2014, 11:30   #60
Dottordan
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Mambo .. non vorrei che quell'indicatore sia presente solamente sui pneumatici da auto ..

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Vecchio 28-03-2014, 11:48   #61
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Infatti....sta roba, con le gomme da moto, pare non c'entri granché...
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Vecchio 28-03-2014, 12:25   #62
Dottordan
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Peccato ... poteva essere utile ...
Ho modificato anche il 3d .. così non si va a cercare per niente ...
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Vecchio 28-03-2014, 12:53   #63
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Peró il fatto che la mescola si scaldi meno avanzando di codice velocità non è trascurabile ... io metterei V sul GS


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Vecchio 28-03-2014, 16:46   #64
Dottordan
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Beh V non sono quelle prescritte da libretto ?
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Vecchio 28-03-2014, 17:50   #65
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Ovvio ... e un motivo ci sarà ...

comunque bando alle ciance ... stasera ritiro la moto gommata Dunlop e vi saprò dire ...
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Vecchio 28-03-2014, 17:53   #66
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UN BELL' OT, se klk1 può domani ci vediamo sulle coste (BS) testiamo un pò le gomme.
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Vecchio 28-03-2014, 21:04   #67
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Sto caz di palpalatopa ... Adesso c'è da registrarsi per postare le foto ...


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Vecchio 28-03-2014, 21:07   #68
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E mó???!


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Vecchio 28-03-2014, 21:14   #69
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Montato V o W
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Vecchio 28-03-2014, 21:16   #70
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Zk! V ... I 240 non li passo ... Con sta caffettiera


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Vecchio 28-03-2014, 21:21   #71
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Purtroppo io non ci avevo prestato attenzione

Non mi convince di avere V davanti e W dietro,
quindi me la faccio sostituire
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Vecchio 28-03-2014, 21:23   #72
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Secondo me fai bene? Vorrai mica scivolare dietro??! Zk


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Vecchio 28-03-2014, 22:15   #73
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Molto belle 1Muschio1, attendo impressioni
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Vecchio 28-03-2014, 22:18   #74
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predefinito Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO - 3]

Non mancheró!


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Intanto vedete i profili ... Poi vediamo se gommano
Tra l'altro già che c'ero ho cambiato pure le pastiglie posteriori ... Anche se avrebbero fatto ancora un po' di strada ...1000... 2000 ... Bho?!
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Ultima modifica di 1Muschio1; 28-03-2014 a 22:26
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Vecchio 29-03-2014, 13:07   #75
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Momentaneamente dico solo una cosa. ... Comportamento Tipicamente Dunlop ...


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