ma se il limite è 130...

[Claudio Piccolo]

bè, in autostrada credo che tutti noi o quasi abbiamo fatto almeno i 180 e anche molto di più e passare qualcuno che va giudiziosamente a 130 o anche meno con 50/70 kmh di differenziale è un giochetto sconsigliabile.

[nicola66]

si ok ma se è successo è stata na cosa di 30 secondi.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da nicola66

si ok ma se è successo è stata na cosa di 30 secondi.

forse per te e me che siamo bravi bambini e che lo facciamo per 30 secondi con strada deserta, ma è di pubblico dominio che c'è gente che lo fa per sistema. Ci sono auto che a 200 all'ora viaggiano in un silenzio ovattato, ma il differenziale con chi sorpassi e che sta nei limiti c'è lo stesso. Hai visto il filmatino di quello in autostrada col K 1290? Quella moto a 180 se apri impenna di motore, è sensato che una roba così possa andare per strada nelle mani di uno scriteriato?

[Claudio Piccolo]

se metti un limite massimo assoluto di velocità non dovrebbe essere proprio fisicamente possibile poterlo superare con i mezzi messi in commercio.

[63roger63]

...perché non mettiamo anche le mutande alle galline di montagna?

[Diavoletto]

....zk il solito discorso da bar dei 4 merli.....
.....

io non supero il limite ...chi lo supera andrebbe crocifisso....sequestro....impiccagione preventiva se esce in tuta....e i 130 orari...e i 50 ....e le scuole i bambini e i gatti che attraversano.....

[63roger63]

Vi racconto un aneddoto vissuto in prima persona:

Davanti ad una scuola, sul marciapiede, hanno visto bene di far passare una pista ciclabile. Orbene, oggi esco da codesta scuola vedo che sta per uscire una bambina con sua madre mentre sopraggiunge una bicicletta, di quelle elettriche, ad andatura sostenuta. Faccio appena in tempo ad avvertire la mamma che viene pelata dalla ciclista. Urlo alla ragazza un improperio e mi sento rispondere:
"è una pista ciclabile!"

Ora mi e vi domando occorrono maggiori limiti o più intelligenza?

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da diavoletto

....zk il solito discorso da bar dei 4 merli.....
.....

un bianchetto e tre spunciotti gràssie.

[matteo10]

Claudio piccolo ha ragione.
E poi questo darebbe nuova linfa all'industria automobilistica.
Un'auto per le strade urbane, una per le extraurbane, una per le tangenziali, una per l'autostrada e via dicendo.

[carlo.moto]

spero anche alla costruzione dei posteggi.....

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=matteo10;7911506
Un'auto per le strade urbane, una per le extraurbane, una per le tangenziali, una per l'autostrada e via dicendo.[/QUOTE]


non fingiamo di non capirci, se il massimo assoluto consentito è 130 macchine e moto dovrebbero arrivare fino a lì e stop, limiti inferiori vanno imposti, rispettati e soprattutto fatti rispettare severissimamente. Ripeto, limiti logici, non come quelli odierni.

[flower74]

.. se i mezzi andassero TUTTI a 130km/h, in itaglia abbasserebbero i limiti... e poi, la cassa la fanno nei comunelli, dove c'è il 50km/h... non il 130km/h.
Del resto è già così, almeno dalle mie parti... strade distrutte dalla pioggia, neve e ghiaccio... cartello con limite di 10km/h e via andare.
Non pensiate che i furbi siamo noi utilizzatori delle strade.

[carlo.moto]

Secondo me tutti e due perché penso che i limiti siano frutto dell'intelligenza

[63roger63]

In moto ho imparato una regola fondamentale:

"ho la precedenza quando me la danno"


Purtroppo sulla strada si corre perché si pensa di avere di diritto la precedenza.

[pancomau]

se i veicoli fossero limitati di fabbrica...

inzialmente:

ci sarebbero ripercussioni sui bilanci e posti di lavoro di molte attività e dello stato:
riduzione delle multe
inutilità dei tutor
bolli più bassi
assicurazioni più economiche

accompagnati anche da un minor "ricambio" dei veicoli e conseguenze su tasse, iva, PRA, zecca, industria automobilistica, produttori gomme, fabbriche di cartelli, ecc...

la probabile riduzione degli incidenti (o della loro gravità) comporterebbe problemi di esuberi nei servizi di soccorso e cure, carrozzieri, meccanici, avvocati, periti, ecc...

i minori consumi di carburanti avrebbero riflessi sugli introiti dello stato, industria e distribuzione petrolifera, e molti altri


però non preoccupatevi!!!

perchè in breve tempo la situazione tornerebbe alla attuale normalità.... e quanto descritto sopra verrebbe compensato aumentando tasse, accise, bolli, assicurazioni, costi di acquisto, ricambi, combustibili, pedaggi, revisioni, ticket SSL, ecc...

ah... dimenticavo.... e ci sarebbe ovviamente un autovelox su tutti gli svincoli autostradali... quelli a 40km/h...(probabilmente abbassati a 30 o 25)

[THE BEAK]

Comunque i mezzi pesanti superiori a 7,5t sono auto limitati a 90km/h.
Cioè il loro limite di velocità massimo in autostrada.
Potrebbero fare altrettanto sulle vetture e sulle moto.


Stappatalkato con la 

[63roger63]

Originariamente inviata da THE BEAK

Comunque i mezzi pesanti superiori a 7,5t sono auto limitati a 90km/h.

Trovamene uno che non riesce a superare tale limite, parlo per i mezzi pesanti...

[THE BEAK]

Originariamente inviata da 63roger63

Trovamene uno che non riesce a superare tale limite, parlo per i mezzi pesanti...

Presente!il mio fa 88 per essere esatto.
Così come tutti i miei colleghi che fanno circa 89/92.
Tale differenza la ottieni facendo tarare il tachigrafo con gomme consumate e poi con le gomme nuove ovviamente riesci a pelare un pochino di velocità.Ma si tratta di fesserie.
Se il camion non lo tarocchi (quindi fuorilegge) non supera i 90.
Ovviamente ci sono quelli che fanno anche 5/6 km/in più ma li usano solo ed esclusivamente in sorpasso e di notte.

Non conta la velocità in strada.
conta la padronanza di un mezzo sulla strada e lo spazio d'arresto
Oltre alla stabilità in curva e carichi
Non mi riferisco solo ai camion


Stappatalkato con la 

[63roger63]

Originariamente inviata da THE BEAK

Presente!il mio fa 88 per essere esatto.
Così come tutti i miei colleghi che fanno circa 89/92.

...e dove cavolo siete...che quando vado al lovoro, in superstrada, se tengo i 90, di gps, vengo regolarmente superato dai camion...

[THE BEAK]

Originariamente inviata da 63roger63

...e dove cavolo siete...che quando vado al lovoro, in superstrada, se tengo i 90, di gps, vengo regolarmente superato dai camion...

In super strada il limite nostro è 70.
Io personalmente vado sempre a 72/73 max.


Stappatalkato con la 

[Tommasino]

Originariamente inviata da THE BEAK

Se il camion non lo tarocchi (quindi fuorilegge) non supera i 90.
Ovviamente ci sono quelli che fanno anche 5/6 km/in più ma li usano solo ed esclusivamente in sorpasso e di notte.



Stappatalkato con la 

Prendo spunto di questa precisazione per ricordarmi come, qualche anno fa, sulla A4 nelle vicinanze di Mestre, un bilico mi supero' e per curiosità lo segui da vicino per vedere la velocità: 110km/h. Ho pensato ma se questo si deve fermare per un qualsiasi motivo dopo quanto tempo si ferma e cosa si porta con se?

[bigzana]

Originariamente inviata da THE BEAK

Comunque i mezzi pesanti superiori a 7,5t sono auto limitati a 90km/h.
Cioè il loro limite di velocità massimo in autostrada.
Potrebbero fare altrettanto sulle vetture e sulle moto.


Stappatalkato con la 

veramente per gli autocarri dai 35 ai 120 qli. i limiti sono 50 nei centri, 80 fuori e 100 in autostrada.
per quelli OLTRE i 120, sono 50, 70 e 80, anche se il limitatore è 89/90.

questa limitazione, poi, è per tutta Europa ed è facile capire che, in questo modo, è molto più semplice da introdurre come regolamentazione anche perchè la velocità massima non è una caratteristica peculiare sui mezzi pesanti, a differenza di peso (tara leggera), potenza e consumo.

[Diavoletto]

z k qualcuno chiuda sta discussione .....AHAHAHAHAHAHAHAHAH..

[Claudio Piccolo]

esattamente Beak.

[Claudio Piccolo]

hehehe!! Diavolè.