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Vecchio 28-02-2014, 22:19   #1
Giovanni Cataldo
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Cobra, Non so come ti si potrebbe aiutare, secondo me la devi usare e basta.
Io ho uno dei primi modelli, sono stato uno dei primi possessori, la moto va da Dio, non credo ci siano cosi' tante differenze con un 2013.
usala, usala, usala, usala, usala, usala.........usala.
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Vecchio 28-02-2014, 22:55   #2
cobra65
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Forse non è stato compreso il senso iniziale... che poi comunque si è ridimensionato.
Cerchero di essere piu' chiaro... ti compri una moto che costa un botto... il concessionario ti propone la bianca per aver piu' sconto... tu dici no... la bianca (2011/2012) no... non mi piace il colore e poi se dopo dieci anni ti compri una moto nuova (non usata) voglio scegliere colore e accessori... il conce mi dice .. guarda che se la vuoi entro quella data meglio se la prendi full perche di solito le consegnano prima... ok... ci butto su anche la radio e las celgo azzurra... 20 ottobre...
arriva la moto... 30 novembre... il 20 dicembre me la consegna per liberare il negozio... ai primi di gennaio per gioco verifico il numero di telaio e scopro che è una moto prodotta 15 mesi prima. Mi parte l'embolo. Dico... cazz l'ho presa nuova perchè volevo l'ultima, l'ho presa full per averla entro la data che volevo io... e mi trovo con una moto non destinata al mercato italiano e con 15 mesi... abbiamo cominciato bene... e tutte le volte che ci passi davanti ci pensi e ti in---zi perchè è un concetto di scelta perfetta che si incrina per colpa di questo dubbio. Poi... va beh... si accerta che si tratta di una my 2013... che era si detinata al mercato tedesco, ma di fatto forse era l'unica moto di quel colore pronta consegna a Berlino... e vah beh... sbollisci incroci le dita e speri che la strada tra un mesetto cancelli ogni dubbio. Questo era il senso... spero di esser stato chiaro. Probabilmente erano tutte pippate, ma in un epoca in cui non si fa piu' magazzino per nulla e si produce quasi su ordinazione, ammetterete che che ritrovarsi con una moto nuova "vecchia" di 15 mesi qualche "perchè" te lo fa venire. Un esempio, potrebbe essere stato un esemplare con delle non conformità, rientrato in fabbrica, sistemato o riassemblato e poi rimesso in circolo... Non si speiga che sia una delle prime 2013 prodotte e una delle ultime vendute... questo è un mistero... perchè o non hanno venduto moto o è rimasta dimenticata in qualche magazzino... nel 2013 e nello stabilimento piu' avanzato d'Europa... sssssseeeee! Va beh. adesso è la mia e me la smazzo, con le dita incrociate.
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Vecchio 28-02-2014, 23:52   #3
pancomau
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... il concessionario ti propone la bianca per aver piu' sconto... tu dici no... la bianca (2011/2012) no... non mi piace il colore e poi se dopo dieci anni ti compri una moto nuova (non usata) voglio scegliere colore e accessori... il conce mi dice .. guarda che se la vuoi entro quella data meglio se la prendi full perche di solito le consegnano prima... ok... ci butto su anche la radio e las celgo azzurra... 20 ottobre...
arriva la moto... 30 novembre... il 20 dicembre me la consegna per liberare il negozio...
Non voglio buttare benzina sul fuoco, ma secondo me qualche scheletro nell'armadio ce l'ha anche il conce (nonostante tu abbia sempre detto che hai fiducia in lui)

Dall'esposizione dei fatti qui sopra si notano infatti un paio di "elementi di attenzione":

La prima apparente anomalia è che il consiglio di farla full (aggiungendo quindi qualcosa che tu non desideravi) ai fini di averla "in tempo" è risultata nel fatto che l'unica che hanno trovato era a Berlino ed era una per il mercato tedesco.
Considerando che, come abbiamo visto, sono moto che costruiscono con largo anticipo... questo vorrebbe dire che ci sono due opzioni:
  • la scelta del full ha sortito l'effetto contrario
  • non c'era nessuna k1600 blu su tutto il territorio Italiano (è prassi piuttosto diffusa che se le scambino tra conce) nè tra quelle a Berlino destinate all'Italia
La seconda ipotesi mi sembra poco credibile... ma anche se fosse (e quindi tu e Sa Leonica siete i fortunati possessori di una moto a tiratura limitata )... un conce serio dovrebbe informarsi prima sulle disponibilità, magari suggerendo ciò che esiste in pronta consegna in quel colore (che non sia un residuo che ha sul groppone) e che accessori abbia o non abbia (peraltro le k6 sono praticamente tutte costruite con almeno i due pacchetti... quindi di fatto non ci sono mille combinazioni possibili... ma sostanzialmente DUE.. con o senza radio).

La seconda anomalia è che ci abbia messo 40gg dal magazzino al conce, perchè significa che se lo sono volutamente presa comoda... aspettando il momento a loro più conveniente per fare la spedizione. Lo dico perchè la mia ci ha messo 14gg tra data di produzione e immatricolazione

Infine.... sarà un caso.... ma il suggerimento di farla full ha fatto lievitare il ricavo (e presumibilmente il guadagno) del conce stesso.

Ti do anticipatamente il permesso di mandarmi a quel paese e di dirmi che non sono cavoli miei
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Vecchio 01-03-2014, 00:33   #4
cobra65
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No assolutamente... ci mancherebbe... comunque... scheletro o no... (non credo...) è andata così... è una 2013... si, certo... a sto punto...vediamo come va e basta.

La moto full lui la vedeva con consegna certa e io l'ho presa così. L'alternativa con i due pacchetti era la sport (arancio) o bianca. Poi guarda, sono passati due mesi o tre e forse potrei anche dire qualche sciocchezza io a sto punto...
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Vecchio 01-03-2014, 09:03   #5
mariozeta
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Beh che dire, forse hai ragione, ma forse no......
Comunque se proprio non reggi lo stress della delusione e non riesci a godertela,
fammi un fischio, ti aiutero' a liberartene.... a qualsiasi costo
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Vecchio 01-03-2014, 12:05   #6
gonfia
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Se posso permettermi... ti crucci tanto perché la tua moto NUOVA è stata ferma per mesi e l'hai presa a dicembre per usarla 4-5 mesi dopo!?
Che differenza c'è ? Il fatto che è nel tuo garage? Boh...

Se avessi una moto ( e che moto!) nuova in garage sarei molto più incazzato per il fatto che non la posso usare che per altre pippe mentali, poi per carità in bmw non sono stati proprio limpidi ma assicura sta moto e alla prima giornata di sole fattici un bel giro, vedrai che comincerai ad amarla!
Scusa la franchezza ma provando a mettermi nei tuoi panni io credo che andrei fuori di testa ad avere la moto nuova e non usarla per mia scelta, non ce la farei proprio!!
Ma se sapevi che non l'avresti usata fino a primavera non potevi più semplicemente dare al conce la tua a ottobre-novembre e ordinarla con tutta calma nell'anno nuovo? Avresti anche risparmiato dei soldi al momento di rivenderla con l'immatricolazione nel 2014 anziché nel 2013...

Dà retta: assicurala e usala, che è una gran moto!
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Vecchio 02-03-2014, 14:17   #7
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Se posso permettermi... ti crucci tanto perché la tua moto NUOVA è stata ferma per mesi e l'hai presa a dicembre per usarla 4-5 mesi dopo!?
Che differenza c'è ? Il fatto che è nel tuo garage? Boh...
Beh dovendo uscire l'adventure... i valori di permuta per una 2009 sarebbero precipitati e avrei dovuto sbattermi sul mercato del privato... non c'avevo voglia.
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Vecchio 01-03-2014, 11:35   #8
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Cobra65 assemblata in deposito in attesa di un proprietario o a pezzi in magazzino che differenza fa? Siamo poi sicuri che gli altri costruttori non siano nelle stesse condizioni? Premesso questo, non ti resta da scegliere che tra 2 opzioni: o la usi per esorcizzare la delusione ( e ti assicuro che viste le grandi soddisfazioni che ti potrà dare la k1600GT qualche effetto su di te lo avrà ) oppure vendila.....ma oltre che aver buttato "qualche" euro senza averla mai usata, perderai l'occasione di aver conosciuto a fondo una delle migliori moto mai costruite negli ultimi anni.
Ciao
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Vecchio 01-03-2014, 14:02   #9
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Cobra65 oppure vendila.....ma oltre che aver buttato "qualche" euro senza averla mai usata, perderai l'occasione di aver conosciuto a fondo una delle migliori moto mai costruite negli ultimi anni.
Ciao
quotone pienissimo per paquino....
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Vecchio 01-03-2014, 11:57   #10
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Per me ve la state menando inutilmente e non poco.....non parliamo mica di 20 anni di giacenza
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Vecchio 01-03-2014, 12:26   #11
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Ultimamente vanno molto di moda le superc@zzole, questa è una di quelle..
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Vecchio 01-03-2014, 12:32   #12
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Paolok solo ultimamente?
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Vecchio 01-03-2014, 14:47   #13
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Bbbboni... state bbboni.. la mia conclusione l'ho già tratta... e sono MOLTO SERENO. Stop... finita... sin che non sarà per strada è inutile parlarne... nel bene e nel male... oggi per esempio non posso che spostarla in garage... piove talmente tanto che sembra di essere in mezzo al mare... continuo a pensare che sia una vicenda priva di ogni logica, ma aspetto a trarre altre conclusioni e confido sul fatto che non ci siano implicazioni negative.
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Vecchio 01-03-2014, 15:14   #14
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Evviva, ti siamo vicini

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Vecchio 01-03-2014, 16:53   #15
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Quotone per i messaggi 57&58!!!
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Vecchio 02-03-2014, 14:37   #16
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Ma mi sembra che tra la Adventure e la 1600 ci sia una bella differenza...magari capire esattamente che tipologia di moto ti soddisfa....e poi decidere
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Vecchio 02-03-2014, 16:32   #17
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Ma mi sembra che tra la Adventure e la 1600 ci sia una bella differenza...magari capire esattamente che tipologia di moto ti soddisfa....e poi decidere

E' un OT ma ti rispondo... NON è un caso che alcuni di noi sono ex ADV... e poi a me il GT 1600 è piaciuto da subito... e i piace tantissimo così come non mi piace il GTL... io sull'ADV non posso dir niente... volevo cambiare prima che perdesse troppo valore e il KGT mi è sempre piaciuto . STOP... il thread nasce da altre considerazioni ed altri problemi.
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Vecchio 02-03-2014, 16:36   #18
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Ok ho chiesto perché capirei cambiare con una gold o con una tourer ma Adventure nn mi sembra sovrapponibile al k1600 sia in versione gt sia gtl....
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Vecchio 02-03-2014, 20:21   #19
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Ecco ... quel che temo ... quando fra qualche giorno la vedrò li al posto del GS ... se nel frattempo non mi avrà "acceso quella cosa" mi sa tanto che farà la stessa fine. Possibile ?
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Vecchio 03-03-2014, 07:43   #20
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Possibile ?

Impossibile! Fidati...


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Vecchio 02-03-2014, 21:07   #21
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Sinceramente nn capisco....ma tant'è'.....
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Vecchio 03-03-2014, 11:33   #22
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Sinceramente nn capisco....ma tant'è'.....
... forse per capire questi passaggi sarebbe anche necessario compredere l'emotività della persona ... su questi temi diventa fondamentale... noi siamo razionali parlando delle sensazioni degli altri per poi trascendere la razionalità quando si parla di cio' che ci appassiona!
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Vecchio 03-03-2014, 08:20   #23
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scusa cobra ma hai provato a chiedere lumi al conce???
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sotto la quinta non può essere vero amore...
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Vecchio 03-03-2014, 10:32   #24
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scusa cobra ma hai provato a chiedere lumi al conce???
Si certo ... abbiamo fatto la trafila dell'Ispettore di zona... ma per loro va bene così... loro ci sentono benissimo solo quando ti devono contestare qualche giorno di ritardo sull'esecuzione dei tagliandi... così è piu' facile... ribadisco, la buona fede del conce per me non è in discussione, perchè comunque l'opprtunità di avere un extrasconto sulla bianca me l'ha detta ben chiara... quindi non vedo perchè su quella si e su questa no ( nel caso in cui non fosse stata una 2013 come invece è... )
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Vecchio 03-03-2014, 18:12   #25
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Si ma proprio perché si parla di passione nn capisco perché hai preso una moto che nn ti appassiona.....tutto li'
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