Qualcuno ha provato la KTM 1190 R e la GS LC?

[mambo]

Cos'è la "sella PP e cupolo touring " ???

roba che si compra a parte ???

no perché se sì, è un po' come dire "và più forte il treno o è più buona la cioccolata"...

[Sanny]

Con la sella standard anche io non mi sono trovato bene...come ho scritto molte volte x essere la prima moto turistica di ktm penso abbiano lavorato bene.
Come ho già detto mille volte, sia per quanto riguarda il kappa sia per Yamaha ST, sia per gs, ognuna ha i suoi pro e contro. Poi ognuno di noi è fatto diversamente, e ognuno di noi ama quello che ha comprato...sino alla successiva.

[TWISTER7474]

Originariamente inviata da mambo

roba che si compra a parte ???

no perché se sì, è un po' come dire "và più forte il treno o è più buona la cioccolata"...

Si perchè nel Gs è tutto di serie vero????

[100per100]

Sono accessori KTM

[mambo]

Infatti Sanny

son convinto anch'io che il modo di migliorare la comodità, ci sarà anche, e tu me lo confermi...

ma se la moto te la fan provare in configurazione standard, uno si fa un giudizio in base a ciò che ha provato...
sentirsi dire che se uno non ci si è trovato, sono preconcetti, disturba un'attimino...

[Sanny]

Mah, di solito parlo sempre x le cose che dico io...

I preconcetti li hanno quelli invasati del marchio e non hanno mai guidato altro e parlano solo per sentito dire o altro...
Conoscevo gente che guidava HD e bmw , marchi tatuati e cazzate simili...il loro marchio era il migliore...poi saliti su altra marca...giu' a tessere lodi e sparlare male del marchio precedente...

Magari poi anche questi sono preconcetti... ma anche no.

Poi ognuno la vede come vuole....sempre con educazione..

[TWISTER7474]

Originariamente inviata da mambo

sentirsi dire che se uno non ci si è trovato, sono preconcetti, disturba un'attimino...

Coda di paglia??? ma allora proprio non vuoi capire solitamente ci attacca a cazzate del tipo "la moto va giudicata tutta originale" quando si è a corto di argomenti seguendo il tuo ragionamento prova a comparare un Gs Lc nuda e cruda con il K e poi vediamo se la pensi uguale... se una moto, il K, spendendo un pelo di più nelle selle PP, migliora radicalmente, è una cosa così inacettabile tanto che, ripeto per non cambiare le selle, si preferisce cambiare moto perchè ritenuta scomoda??? Dai, siamo veramente all'assurdo degli assurdi
P.S. comunque si parlava di comodità/scomodità della moto e NON se uno ci si è trovato o meno in senso COMPLESSIVO..... mah....

[TWISTER7474]

Originariamente inviata da mambo

sentirsi dire che se uno non ci si è trovato, sono preconcetti, disturba un'attimino...

L'ho scritto o inventato io questo?????
Lascia perdere va.......

[Specialr]

Mambo è vero che detta così è un po' forte, ma anche quelli che danno pareri come se non ci fosse un domani su aspetti che sono facilmente migliorabili mi lasciano un po' perplesso.
Vedi manubri, selle o set up forcelle, se ne può sicuramente discutere e si possono criticare ma senza per questo determinarne il valore della moto no?
Tipo 800gs setup forcella patetico, ma con 150€ va a posto: io sottolineo l'aspetto demenziale della bmw ma la moto la giudico con la fork a posto, o no?

[mambo]

Twister, vedi di calmarti che non è successo niente...

le moto le provo come me le dà il conce...che sia KTM o BMW...

non sono contrario a spendere per migliorare la propria moto, anzi...ma ribadisco che un giudizio ce lo si fa per quello che si prova, non per quello che potrebbe diventare con accessori diversi e non provati...

con questo, non ho mica detto che il K sia un cesso ( quello l'hai detto tu dell'LC...)...ho semplicemente dato un giudizio su una differenza percepita...

quello con la coda di paglia, mi sembri più tu...

[TWISTER7474]

Caro Mambo, vedi che chi si scalda sei tu... ti sei attaccato a due parole scritte da me per farne un poema ed adesso ritratti quanto hai scritto e cioè "che tutto sommato ti girano se qualcuno ti dice che le tue sensazioni sono preconcetti" e mi sembrava chiaro che il mio riferimento era SOLO alla scomodità/comodità della moto e NON era riferito alla moto nel suo complesso, e qui è sacrosanto che uno si possa trovare o meno sulla moto, e su questo non metto parola... e poi se hai notato dopo la parola "cesso" ho messo queste faccine lo conosci il significato vero???

[Sanny]

Raga diamoci una calmata, ...cerchiamo di esprimere delle opinioni...su come va il proprio mezzo
Magari cercando di essere obbiettivi, e non per il sentito dire o per averlo letto

E cmq obbiettivi....leggete cosa scrivevo di altre moto...

Ad esempio avevo chiesto sulla nuova fjr...che so essere diversa da quella metà anni 2000.....

Tanti mi davano risposta sulla vecchia...che era un catenaccio.
Sicuramente non di guida come la mia r1200r

[mambo]

Dimenticavo...

Originariamente inviata da TWISTER7474

...comunque si parlava di comodità/scomodità della moto e NON se uno ci si è trovato o meno in senso COMPLESSIVO.....

hai fatto bene a ricordarlo....dato che il sottolineato, te lo sei inventato tu...

[mambo]

Non era riferito alla moto in generale, ma solo alla comodità...visto che era di quello che si parlava

comunque, per quanto mi riguarda, sono d'accordo...chiudiamola qua.

[gianluGS]

sono contento per tutte le risposte che avete dato, mi sto facendo un'idea...
Oggi ho provato il GS LC e sono salito sul GS LC ADV. Bella, ma molto ingombrante...
La settimana prossima spero di avere per le mani un KTM 1190 R
Certo che... di ritornare al telelever...beh, ne farei volentieri a meno, però il GS mi emoziona, il kappa... non mi dice niente

[Sanny]

gianlu ...allora hai gia' scelto..
lascia stare la prova.......

[emiddio]

Le differenze fra queste due moto sono state dette...ti sarai fatta un'idea.
Da parte mia ti dico che ho scelto BMW e non KTM perché ho ritenuto che il concess. e quindi l'assistenza BMW fosse nettamente superiore. Inoltre fra le due moto c'era una differenza di prezzo, che però veniva quasi completamente assorbita dagli accessori che BMW aveva in più :

---faro led e faretti led
---paramotore
---staffa nav+navigatore BMW motorrad
---cruise-control
Il cardano è un vantaggio cosi' come il telelever....
Alla fine BMW costa meno o uguale...

[gianluGS]

Concordo sull'affidabilità del conce BMW, però... per me gli unici veri svantaggi sono esattamente il cardano e il telelever!
Nella guida al limite li trovo poco comunicativi, ma parlo di situazioni borderline, non certo di uso consono, su strada (o pista...) o in fuoristrada

[aspes]

Originariamente inviata da gianluGS

Concordo sull'affidabilità del conce BMW, però... per me gli unici veri svantaggi sono esattamente il cardano e il telelever!
Nella guida al limite li trovo poco comunicativi, ma parlo di situazioni borderline, non certo di uso consono, su strada (o pista...) o in fuoristrada

telelever e cardano per il fuoristrada sono un deciso svantaggio, nella guida e pure nella affidabilita'. Poi bmw ha il "pregio" di sfondare il motore se picchia sotto come tu hai sperimentato.
Se l'uso e' stradale i confrontisi possono fare, se intendi fare fuoristrada coome fai con la hp2 non avrei nemmeno mezzo dubbio verso il ktm

[gianluGS]

se vai forte (molto forte) su strada, gli svantaggi ci sono anche lì, soprattutto su asfalto sporco e irregolare.

[nicola66]

Originariamente inviata da gianluGS

se vai forte (molto forte) su strada, gli svantaggi ci sono anche lì, soprattutto su asfalto sporco e irregolare.

anche la 21" se si decide di fare i cattivi su asfalto diventa un limite.
e per cattivi non intendo fare i brillantelli sul filo dei 100 come vedo fare a tutti.
intendo, avendo una moto come la 1190 che passa i 260, provare a vedere cosa succede dopo i 160.

[nicola66]

in teoria si.
è che la 1190 standard è uno strano ibrido, ha una gommatura ed un assetto molto stradale ma nel contempo è strutturata per mettere le ruote sullo sporco. E' una specie di SMT con delle ruote diverse.
Ma soprattutto non è ferma come il 990, questa vola davvero. E tanto.

[Pacifico]

Ecco si... vola...

[TWISTER7474]

Per terra???

[gianluGS]

io voglio una moto che mi faccia divertire ma che all'occorrenza ci si possa viaggiare, e anche su sterrate (vivo in Sardegna).
Sono piuttosto alto e ho il problema di avere braccia e gambe + lunghe del normale (non sono storpio ) quindi non potrei mai guidare una sport-tourer