datemi un ravatto... - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

romargi · 07-12-2013, 11:05

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Originariamente inviata da RedBrik

E domani? La coda per andare in giro con dominator?

Ah ah... la mia moto da diciottenne! Quanti ricordi... ma era un frullatore, non la riprenderei OGGI.

Tornassi indietro nel 90-91 la riprenderei di sicuro!

Bicoi · 07-12-2013, 20:23

Oggi ho fatto un giro per i siti che avete indicato , certo che ce ne sono di belle !

Roba da cominciare a sentire i passi della

che si avvicina

salser · 07-12-2013, 20:55

scusate ma quella guzzi delle foto di aspes da che
moto di partenza e' stata ricavata?
qualcuno lo sa?

Bill Sabab · 07-12-2013, 22:07

Moto guzzi nevada...penso...

inviato da un telefono a gettoni usando il t9

rasù · 08-12-2013, 00:00

era un v75, c'é scritto!

[img] http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...085%20%202.jpg [\img]

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Dogwalker · 08-12-2013, 02:44

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Originariamente inviata da salser

scusate ma quella guzzi delle foto di aspes da che
moto di partenza e' stata ricavata?
qualcuno lo sa?

Da un V75, motore 4 valvole x cilindro.

DogW

rsonsini · 08-12-2013, 10:00

Comunque, a ben guardare, per quanto belle e curate le cafe racer e le scrambler sono diventate tutte uguali.

uccio63 · 08-12-2013, 10:24

Belin...adesso che ho trovato a buon prezzo la bmw scrambler che desideravo mi uscite con sto thread....

manco a farlo apposta...

va beh...ormai è fatta...

salser · 08-12-2013, 10:33

a me la moto piace davvero molto ma non penso che comprando il ravatto
di riuscire a trasformarla in quella della foto di aspes!
pero' 12000 euro sono davvero tanti!

Dogwalker · 08-12-2013, 12:52

Pensa dovessi fare questa.
http://www.returnofthecaferacers.com...guzzi-v65.html

Ma si possono fare cose belline spendendo molto meno (non sembra molto diversa da quella di Aspes, ma qui, partendo da un V35C, ci sono davvero pochi pezzi nuovi e molto meno lavoro, questa è una cosa che si può fare davvero a tempo perso).
http://www.moto.it/moto-usate/moto-g...ml?msg=4924330

DogW

uccio63 · 08-12-2013, 13:26

vado un pò OT ma messa giù così anche la Stelvio ha un suo perchè....

http://www.officinerossopuro.it/stelvio-ride/

rsonsini · 08-12-2013, 13:31

Quote:

Originariamente inviata da uccio63

vado un pò OT ma messa giù così anche la Stelvio ha un suo perchè....

http://www.officinerossopuro.it/stelvio-ride/

È di un mio amico

Alfredomotard · 08-12-2013, 23:29

Quote:

Originariamente inviata da uccio63

vado un pò OT ma messa giù così anche la Stelvio ha un suo perchè....

http://www.officinerossopuro.it/stelvio-ride/

La Stelvio già di suo ha il suo perchè.

euronove · 09-12-2013, 10:02

Direi che lo spartiacque è tra una personalizzazione e una special.
Se ti vuoi fare una personalizzazione, lucidi fino a dove arriva la mano, smonti e rivernici serbatoio e carrozzeria, eccetera. Ma ci sarà sempre un alone di vecchio, pur a fronte di spese già sicuramente di un certo rilievo. Se vuoi fare una special, smontare e riverniciare telaio e motore, revisionando quest'ultimo, penso sia obbligatorio, e lì ti infili in un tunnel... Io mi conosco ed entrerei in un tunnel infinito (anche facendolo fare ad altri intendo), meglio continuare a guardare le moto già pronte di fabbrica.

aspes · 09-12-2013, 11:42

il ragionamento e' presto fatto.
Fare una special (vera) o restaurare una obsoleta a perfezione, richiede sicuramente tra mano d'opera, pezzi etc. di arrivare a cifre che possono benissimo essere dell'ordine di 12-15000 euro ( e senza andare sull'esoterico spinto ma restando a livelli accettabili).
Il problema e' che una d'epoca conserva nel tempo un certo valore (anche se non sara' quasi MAI pari alle spese sostenute). Una special e' un gusto proprio farsela, e allora ci sta tutto, ma se viene commissionata a specialisti e' giusto pagare il loro lavoro. Ben consci che essendo personalizzata sui propri gusti anche in questo caso non si recuperera' mai una larga parte di cio' che si e' speso.
Ma arriviamo alle special come quella che ho inserzionato e altre . Se sono in vendita direttamente da chi l'ha costruita e' evidente che non sono state commissionate. Suppongo che siccome questi specialisti hanno una officina da mantenere cerchino di saturare il proprio tempo di lavoro, e oltre a fare special commissionate ne facciano altre a loro gusto per venderle se capita l'occasione. Solo che mi sembra difficile trovare un cliente che se la becca a cifra pari a un committente personalizzato e deve farsela piacere cosi' come la trova.

Dogwalker · 09-12-2013, 14:14

Alcune special (ad esempio le più famose di Barbacane) sono state fatte per partecipare a varie mostre, fiere, ecc... e possibilmente vincere dei premi.
Dato che chi spende molti soldi in customizzazioni di solito frequenta queste fiere, è una forma di pubblicità, oltre che del desiderio dell'autore di fare qualcosa di suo gusto, e mostrarlo in giro.
Poi, quando non sono più novità e sono state mostrate dove si poteva, naturalmente, vengono vendute.

DogW