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27-03-2014, 08:35
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#51
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Feb 2014
ubicazione: Pontedera
Messaggi: 14
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Molto carino, puoi dirmi dove l'hai preso e il costo?
Io ho trovato sulla moto un isotta alto, non si può guardare, sto rifacendo la dima per scorciarlo e sagomarlo, poi lo farò tingere in carrozzerei nero come la moto. Speriamo di fare un buon lavoro!
Il tuo è alto 37 cm?
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27-03-2014, 08:36
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#52
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jan 2014
ubicazione: Santa Margherita Ligure
Messaggi: 22
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No Zampa nn lo ho chiesto. PS la spedizione è stata veloce... purtroppo si erano dimenticati di spedirmi le viti di fissaggio del cupolino al telaietto... spedite comunque poi (previo telefonata) a distanza di un paio di giorni.
Delle viti di fissaggio del telaietto alla moto neanche l'ombra... io avendo prima lo sport ho utilizzato quelle... quindi se richiedi l'articolo assicurati che te le inviino :-)
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27-03-2014, 08:37
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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Grazie pepe, cmq si tratta del wrs jack una ditta di san marino!
erremilledueerrelightgrey
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R 1200 R Lightgrey '12
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27-03-2014, 08:38
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#54
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jan 2014
ubicazione: Santa Margherita Ligure
Messaggi: 22
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http://www.wrs.sm/it/cerca?orderby=p...polini+bmw&p=2
225 €
Cmq... aria in faccia ne prendete cmq anche con quello, scarica pero busto e spalle :-)
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28-03-2014, 21:38
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#55
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jan 2014
ubicazione: Santa Margherita Ligure
Messaggi: 22
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wrs
Ciao a tutti. provato oggi cupolino in autostrada per una 30ina di km... totale assenza di carico su busto e spalle, l'aria arriva solo sulla metà superiore del casco, un altro mondo....  Nessuna turbolenza e nessun rumore..ottimo x velocità a codice ... 100 + 80  molto soddisfatto. per chi è interessato sono castano e alto 1,78 (scherzo ovviamente... era solo per l'altezza!)
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29-03-2014, 21:19
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2011
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 115
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Grazie a tutti coloro che mi hanno aiutato nella scelta.
Alla fine ho preso il vario Touring e sostituito al WRS da 18'' fumè che era inguardabile sulla RR.
Funzionava ma era un pugno nello stomaco.
Il Vario non l'ho ancora provato ma almeno esteticamente è più accettabile.
Certo quei braccetti, come qualcuno aveva già scritto, non sono il massimo. Ma meglio del muro fumè che era il wrs da 18''.
Adesso mi avanza qualche pezzo.
Ma credo che ancora qui non possa venderli perché non ho ancora raggiunto il nr. di messaggi previsti per averne il diritto... Andrò sulla baia....
Grazie ancora a tutti e a Quelli dell'elica che con il forum ci consentono questi scambi di esperienze
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R1200 GS Triple Black MY2012,
Vespa PX 150 E
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29-03-2014, 21:23
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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Pepe hai acquistato il 38 x 37 cm? Versione? Turing o sport?? Foto?
erremilledueerrelightgrey
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R 1200 R Lightgrey '12
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31-03-2014, 09:49
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#58
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jan 2014
ubicazione: Santa Margherita Ligure
Messaggi: 22
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Si, è il 37 x 38. Per le foto non riesco ad allegarle... qualcuno sa come fare?
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31-03-2014, 09:56
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
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Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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31-03-2014, 10:48
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#60
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jan 2014
ubicazione: Santa Margherita Ligure
Messaggi: 22
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Ok vediamo se cosi funzica...
https://imageshack.com/a/D9Qq/1
ci sono sia le foto del cupolino sport che del wrs 37x38... PS Nella foto frontale il WRS sembra immenso ma non lo è... la percezione della dimensione reale lo ha quello visto dal cruscotto della moto....
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18-04-2014, 14:38
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#61
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2013
ubicazione: Busto Arsizio
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Ciao a tutti, ma nessuno ha provato il touring MRA che si monta su telaietto SPORT originale? Sembrerebbe la soluzione ideale: quattro viti del solo screen e sei pronto per l'autostrada!!
Grazie a tutti in anticipo; ecco i link a bricomoto:
BMW R 1200 R (F. HALTER WINDSH. SPORT) Vario-Touring-Screen - VT TrasparenteMRA MADE IN GERMANY OMOLOGATO *
http://www.bricomoto.it/scheda/47947...many-omologato
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18-04-2014, 14:40
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#62
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2013
ubicazione: Busto Arsizio
Messaggi: 20
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in realtà c'è anche la versione monolama:
BMW R 1200 R (F. HALTER WINDSH. SPORT) Touring - T FumèMRA MADE IN GERMANY OMOLOGATO *
http://www.bricomoto.it/scheda/47947...many-omologato
Ciao a tutti
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19-04-2014, 09:24
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 265
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Ma qualcuno sa se i cupolini postati da Cfiggiaconi sono compatibili con tutti i modelli o solo quelli di alcune annate? (mono o bi albero)
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R1200R
ex FZ6
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19-04-2014, 14:51
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2011
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 115
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Io ho da qualche mese acquistato l'MRA cario Touring con braccetti e devo dire che in termini di funzionalità è efficacissimo. Almeno per la mia altezza non c'è paragone col 44cm WRS che costa molto di più, è molto più alto e non è poi così efficace (qualcosa in più col deflettore aggiunto).
Pur tuttavia devo riconoscere che il modello postato da Cfiggiaconi (che è molto più alto del vario) (l'MRA è alto 335 mm e quello di Cfiggiaconi 450mm) ha il vantaggio di evitare quei fastidiossissimi braccetti.
Ho scritto a brico moto. Vediamo cosa rispondono.
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R1200 GS Triple Black MY2012,
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19-04-2014, 16:55
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#65
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2013
ubicazione: Busto Arsizio
Messaggi: 20
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Allora attendiamo risposte di Bricomoto a Bipbip e vediamo il da'farsi. Sembra accettabile anche la cifra.
Il montaggio, per rispondere a Renny81, sembrerebbe basato solo sulle 4 viti del plexi del telaietto sport originale quindi per deduzione potrebbe essere ok x tutti visto che lo screen sport è lo stesso x le diverse annate anche su sito bmw: sbaglio?
Attendiamo fiduciosi.
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19-04-2014, 17:54
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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Cmq é bruttissimo quel parabrezza... sarà anche funzionale, ma così secondo me è rovinare una moto...
già mi piange il cuore a installare un wrs, ma almeno l'impatto estetico è meno invasivo...
erremilledueerrelightgrey
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R 1200 R Lightgrey '12
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19-04-2014, 19:30
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2011
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 115
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Ecco la riposta di Brico circa la differenza fra il vario Touring con i braccetti e il modello evidenziato su questo posto che usa gli attacchi dello sport.
Si, esatto, la differenza sta solo nei fori, che sono posizionati esternamente , in modo da combaciare con gli attacchi del cupolino "sport" BMW.
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R1200 GS Triple Black MY2012,
Vespa PX 150 E
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19-04-2014, 19:41
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2013
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A me non sembra male, o meglio utilizzando gli attacchi del parabrezza sport sarebbe più facile e veloce la sostituzione in caso di trasferte basterebbe sostituire lo sport con questo svitando solo 4 viti
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R1200R
ex FZ6
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19-04-2014, 23:29
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#69
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2013
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Grazie per aver condiviso la risposta di Brico. Condivido con zampa opinione estetica ma...purtroppo se devo scendere a compromessi allora ne preferisco uno comodo :-) come da altri post: 4 viti e x i 2/3 viaggi da 1500 km a weekend e il resto via di sport!!
Autostrada la vedo come il vero limite della RR per il resto non la cambierei con niente !-)
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S1000RR
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19-04-2014, 23:40
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#70
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2013
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Ragazzi ma sul magma ci sono sconti qde o solo promozioni come la natalizia dell'anno scorso? Ho visto on altri post il kit Classic Trophy che potrá non piacere ma a livello di completezza non ha paragoni: sembra completare la moto con in suo stile. Purtroppo il costo non è proprio trascurabile... E infatti ho trovato un solo parere a riguardo. Positivo ma pur sempre 1 solo...qualcun'altro l'ha provato?
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S1000RR
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23-04-2014, 22:39
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#71
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2013
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Ragazzi ho deciso di far da tester :-)) acquistato versione touring monolama trasparente:
http://www.bricomoto.it/scheda/47947...many-omologato
Non appena l'avrò provato posterò commenti!
Ciao a tutti!
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S1000RR
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24-04-2014, 09:20
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#72
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Pivello Mukkista
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Resto in attesa delle tue impressioni e magari anche di foto perchè trovo questa soluzione la piu pratica e accessibile economicamente, resta solo da vedere se è anche valida
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R1200R
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24-04-2014, 16:53
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#73
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2013
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Vi terrò informati. Ordinato ieri ma oggi arrivato messaggio da bricomoto che ordine è in attesa materiale:probabilmente non è disponibile a magazzino.vediamo anche i tempi di approvvigionamento. Ciao a tutti
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S1000RR
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25-04-2014, 19:23
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2011
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@Cfiggiaconi
Potresti ripostare il link del monolama? L'attuale manda a delle pasticche Brembo. Ho notato che da un po' Brico ha rimappato il sito e spesso i link non sono allineati.
Grazie.
Comunque in questi giorni ho usato un bel po' la moto e il vario è veramente eccezionale. Per essere alto solo 335mm lascia la visuale aperta e protegge il busto molto efficacemente. Certo, i braccetti non sono il massimo. Ma l'efficacia è incredibile.
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