non credevo fosse possibile...

[elmachico83]

Originariamente inviata da TRULLA

personalmente faccio le pedane con il mio gs 1100 e non ho mai toccato le ginocchia e tantomeno le teste del motore come alcuni dichiarano
io vengo da moto sportive e giravo in pista con discreti risultati ma le saponette a terra le toccavo solo per il gusto di toccarle e nel tempo pur andando più forte le saponette le toccavo solo per sentire quanto vicino fosse l' asfalto per regolarmi sulla possibile scivolata e quindi cercare di riprendere il controllo del mezzo
con la mia stradale in circuito strisciavo il motore a terra e le saponette le usavo soltanto per " saggiare " il terreno
con questo non voglio fare lo sborone ma solo fare luce su certi aspetti di guida che a molti non sono chiari
e poi non mi va di sentire che chi fa delle curve sdraiate deve per forza andare ad ammazzarsi o ammazzare gli altri prima o poi
io per strada ho una guida tranquilla senza tirate e staccate godendomi delle curve ben sdraiato anche a basse velocità e con la piena consapevolezza dei limiti del mezzo che porto
sono invece d'accordo con chi punta il dito su quei pazzi scatenati che in moto non ci sanno andare e sono un vero pericolo per tutti

felice di avere lo stesso punto di vista

[kenshiro]

Originariamente inviata da TRULLA

e poi non mi va di sentire che chi fa delle curve sdraiate deve per forza andare ad ammazzarsi o ammazzare gli altri prima o poi

diciamo però che hai più probabilità di chi la curva cerca di farla in sicurezza

[TRULLA]

l' imprevisto ,cioè chiazza d' olio o ghiaino oppure stambecco in centro curva o una bella signorina in tanga fa rischiare di cadere sia me che te

[tuttounpezzo]

Dannate signorine con tanga......

[elmachico83]

io credo che ognuno è libero di interpretare questa nostra meravigliosa passione sempre nel rispetto degli altri!!!

[mede]

Quoto kensciro Dai ragass, dobbiamo ammettere che correre piace a tutti, piu' corri piu' rischi punto. puoi essere bravo fin che vuoi, ma le prob. di disastro aumentano esponenzialmente con la velocita'. e se trovi l'olio e sei bello piegato, anche a bassa velocita' vai a culo per aria nonostante la piena padronanza del mezzo. se vai piano ti salvi.

[TRULLA]

[motorrader]

..a mio modestissimo parere su strade di montagna con fondo imprevedibile..e curve seza visibilita'..piegare oltre un certo limite oltre che non produttivo per i tempi..e' solo pericoloso.. se poi uno si diverte solo cosi'...

[gspeed]

moralizzazioni a parte, è più sicuro guidarla come un motardone.

ma l'uscita è stata fissata?

[The Concorde]

Originariamente inviata da gspeed

è più sicuro guidarla come un motardone

pure più divertente

[Corsaro73]

come girare a Varano con un Mercedes Sprinter....mah

[stefano65]

Spero di non incontrare mai le supergnocche in tanga

[akakor81]

[...]

Io invece spero di incontrarle!!

[pele1970]

cosi, a occhio, perchè la mucca ancora non ce l'ho, mi sembra di vedere che prima di toccare col ginocchio a terra, tocca prima il cavalletto laterale... IMHO

[saveriomaraia]

In realtà anche i cilindri toccherebbero prima delle ginocchia.
La questione è che cavalletto e cilindri sono fissi, le ginocchia no.


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[edogolf]

Ops, mi è scappata la frizione l'altra sera ;-)

[elmachico83]

Pele tranquillo non tocca il cavalletto!

[mizio63]

Io non sono un "piegatore", anzi un po mi fa paura..
ma con le anakee 2 ho toccato i paracilindri della swmoteh...

sono prossimo al cambio e ho prenotato le dunlop tr91, tutti i miei amici
ne sono entusiasti...vedremo

[tuttounpezzo]

Io gratto le borse....

[elmachico83]

[elmachico83]

eccola

[tmarko]

invece mi gratto....e basta.... sgraat sgratt