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21-09-2013, 00:07
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#1
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Mukkista doc
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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21-09-2013, 00:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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comunque non sembra molto più alto dell'originale, tu che l'hai montato, cosa dici????
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Saluti da Francesco
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21-09-2013, 01:03
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
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Domani con la luce faccio altre foto.
Premetto che l'ho montato stasera tardi e praticamente non l'ho guardato, mi sembra pero' un bel po piu' grande dell'originale, regolato alto e' ...... alto.
il bello e' che e' un parabrezza, cioe' ci vedi attraverso come il parabrezza di uno scooter, non mi sembra ci siano deformazioni.
Domani lo provo anche in movimento e vi dico, avevo fatto anche questa.
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21-09-2013, 09:07
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Grazie Victorli, ottimo!!!
cosí si capisce che é piú alto dell'originale... 
Molto gentile... Speriamo arrivi presto anche il mio,io l'ho preso direttamente da BS-Motorparts...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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21-09-2013, 10:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
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Azz... Sembra a dir poco imponente ... O è un effetto della prospettiva?
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21-09-2013, 15:37
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
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Attenzione !!!!
E' molto alto, in velocita' sopra i 120 km/h gli attacchi in plastica flettono pericolosamente ..... secondo me necessita di un punto di ancoraggio supplementare....
Max sono arrivato a 130, ho avuto paura si rompesse l'attacco.....
Sto studiando di "appoggiarlo" alla staffa porta navigatore.
E' 4/5 cm piu' alto del Touratech.
Per il resto va bene, molto protettivo, ben fatto, ma occorre tenere conto che come tutti i maggiorati, la pressione dell'aria impedisce l'uso della rotella di regolazione in movimento, e forse a causa dell'assenza di vento sul casco quindi piu' silenzio, si sente di piu' il rumore del motore.
Poi, dipende da quanto siete alti, c'e' anche il rischio che non riusciate mai "ad emergere" dal parabrezza, io sono alto 1,82 ed arrivo con lo sguardo poco sopra la linea del plexiglass (regolato tutto basso).
Io ne faro' un uso invernale, ottimo per chi la moto la usa tutti i giorni, a Maggio rimetto l'originale, mi piace il vento ......
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22-09-2013, 21:09
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
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Oggi fatto 300 km col Puig, a tutte le andature, perfetto.
Fatta modifica: quando è regolato basso appoggia su due tamponi in gomma circa all'altezza delle due viti superiori di fissaggio, che lo sostengono, quindi i supporti sono scarichi dalle forze eccessive causate dalla maggior dimensione del parabrezza.
Penso comunque che lo userò quasi sempre nella posizione bassa, forse alto può essere utile quando piove ad andature tranquille, date le dimensioni arrivi a casa asciutto .....
Non deforma come l'originale, è quasi come guardare attraverso un vetro.
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22-09-2013, 21:51
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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22-09-2013, 21:52
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#9
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Mukkista doc
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comunque penso che tutto basso protegga di più che l'originale tutto alto...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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23-09-2013, 00:11
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
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Dimenticato dirvi che il parabrezza mi è arrivato con i fori un pò più larghi, probabilmente già pronto per il nuovo sistema di attacchi ...... boh .... non credo abbiano sbagliato il diametro dei fori....sarebbero proprio dei cani e da come è stato realizzato il cupolino sembrerebbero competenti.....
Ho bestemmiato un po' poi ho l'ho siliconato e montato, è perfetto e credo sia anche più difficile si cricchi come l'originale....
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23-09-2013, 12:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
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quasi quasi aspetto novembre all'EICMA,voglio vedere quello della ADV
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23-09-2013, 14:33
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Quello del l'adv???
Manco morto visto che non costerá molto meno di 300€....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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23-09-2013, 14:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Arrivato adesso il capolino Puig ....
Ma non sô quali viti devo togliere per sostituire l'originale, Victorli , mi puoi illuminare gentilmente???
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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23-09-2013, 20:18
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
Arrivato adesso il capolino Puig ....
Ma non sô quali viti devo togliere per sostituire l'originale, Victorli , mi puoi illuminare gentilmente???
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Allora.... e' facile da fare ma meno facile da spiegare...
In tutto le viti d togliere sono 6 e tutte sugli attacchi neri in plastica del
Cupolino.
Devi togliere le due viti centrali
Tirare leggermente il cupolino in avanti e verso il basso...
Dovrebbe uscire dall'attacco ad incastro e rimanerti in mano
Devi poi togliere le altre 4 viti ed i due gusci in plastica si separano
Dal cupolino
Se e' come il mio i 4 fori sono più grandi dell'originale, io ho riempito lo spazio eccedente con il silicone.
Procedura inversa per il rimontaggio.....
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23-09-2013, 20:13
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Saluti da Francesco
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23-09-2013, 20:23
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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  grazie dopo cena ci provo...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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25-09-2013, 09:22
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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... ok montato, per me che sono alto 1.75 lo trovo alto, ma decisamente protettivo, fatto molto bene, spessore uguale all'originale, decisamente fatto per uso invernale, in quanto super protettivo, l'ho provato per 10 km...
peccato perchè per me è un pò troppo alto... se qualcuno lo vuole, mi può contattare privatamente.....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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25-09-2013, 22:36
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
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Lo supponevo........ In effetti è alto ..... è l'unico difetto, per me che sono
1,82 è al limite ..... riesco a vederci sopra per poco, comunque mi piace e lo lascio ormai per tutto l'inverno.
Anche perché non ho altro  l'originale si sta autodistruggendo e la BMW pare non si sia ancora decisa a sostituirceli con il nuovo modello.
C..zo, bellissima moto ma la BMW .........
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26-09-2013, 10:29
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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ho deciso di fare un tentativo e farlo tagliare di 5 cm con la stessa linea, vediamo come andrà... ti farò sapere....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-09-2013, 12:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Posso chiedervi se è soltanto più alto, o anche più largo?
L'originale mi da buona protezione (1,79) ma non sulle spalle e braccia.
Grazie
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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26-09-2013, 13:42
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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si, è anche più largo, soprattutto nella parte alta, dove si allarga tipo il vecchio cupolino dell'ADV...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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27-09-2013, 05:34
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Bangkok
Messaggi: 144
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http://www.motoraid.eu/
Qualcuno conosce questo rivenditore??
Vedo che e' fornito di parabrezza,parafanghino posteriore etc...
Affidabile???
__________________
GS 1200 ADV 2011 gialla - R ninet
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27-09-2013, 07:56
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.874
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Spiacente ... Io non lo conosco
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07-11-2013, 21:42
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2002
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ieri sono andato all'EICMA e ho visto il parabrezza x l'Adventure (bello, ma costerà uno sproposito) e quello alto della GiVi che non mi sembra male (costa meno di 80 €).
però su quest'ultimo devi aggiungere un rinforzo per evitare che fletta in velocità.
mannagia! non ho pensato di fare una foto (c'era altro che attirava la mia vista...  ), ma mi è sembrata una soluzione percorribile, a patto di non voler modificare l'altezza in marcia perchè il rinforzo lo blocca.
che ne pensate?
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ciauz, Piero
R 1200 GS LC Alpinewhite e K100 RS 16V Pearl white (ex R1150GS, ex K75S, ex R80ST)
Ultima modifica di Aragorn; 07-11-2013 a 21:46
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19-11-2013, 11:30
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2002
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scusate se lo riporto in cima, ma, visto l'avvicinarsi della stagione invernale, mi interesserebbe sapere se qualcuno di voi ha già sperimentato soluzioni alternative efficienti o addirittura il nuovo BMW dedicato alla adventure...
grasssie.
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