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Vecchio 13-08-2013, 23:45   #51
GS-1200-Leon
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forse hai la ventola rotta???
Aahahahahahahahaahaahahahahahahah muoio... Devo farla controllare????


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Vecchio 14-08-2013, 00:26   #52
Giovanni Cataldo
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ci sono arrivato ora, e' chiaro che se hai un GS non nuovissimo non hai la ventola......
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Vecchio 14-08-2013, 09:55   #53
Sgomma
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Questo è davvero molto interessante, la mia in autostrada è fissa sulle 5 tacche e non su 4.
Velocità di crociera ? ( se si può dire )
110 costanti...!!

Per LUC... certo è ovvio che il momento più critico sia in coda o fermo al semaforo sotto il sole con 38 °C..

comunque anche in queste condizioni, sulla mia K6, se la coda dura parecchio, la temperatura sale da 4 a 5 tacche quindi entra in funzione l'elettroventola che la riporta a 4!!
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Vecchio 14-08-2013, 10:56   #54
Luc.....
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Forse non te ne sei mai accorto ma la ventola sarà partita alla grande !!!
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Vecchio 14-08-2013, 12:44   #55
Sgomma
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Non capisco Luc..di cosa non mi sarei accorto??
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Vecchio 14-08-2013, 12:55   #56
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ci sono arrivato ora, e' chiaro che se hai un GS non nuovissimo non hai la ventola......
Grande!!!


Da un iPhone di merda...
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Vecchio 14-08-2013, 14:11   #57
Luc.....
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Nulla sgomma non era per te ma per il ragazzo che diceva che la sua ventola non si è mai accesa.... Per te se mai il paragone in autostrada che non ci sta perché a nessuno si è accesa in quelle condizioni ...
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Vecchio 14-08-2013, 14:51   #58
Giovanni Cataldo
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Rileggendo comunque non credo di aver detto poi una gran cavolata, non sapendo che GS hai, se fosse stato uno ad acqua, nuova serie la ventola poteva essere rotta.
Chiaramente si fa x parlare.
Ciao
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Vecchio 14-08-2013, 14:59   #59
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Rileggendo comunque non credo di aver detto poi una gran cavolata, non sapendo che GS hai, se fosse stato uno ad acqua, nuova serie la ventola poteva essere rotta.
Chiaramente si fa x parlare.
Ciao
Ci mancherebbe Giovanni ... Mai pensato una cosa del genere... Anzi... Sei stato acuto nel risolvere il trabocchetto ... Ovviamente per parlare ... Aggiungerei con simpatia...


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Vecchio 14-08-2013, 16:13   #60
a.g.
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poco da fare sopra i 36°-38° il problema si può presentare (successo solo una volta in quel di firenze al debutto del caldo caldo)in coda prolungata cittadina o no
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Vecchio 14-08-2013, 17:30   #61
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110 costanti...!!
... da 4 a 5 tacche quindi entra in funzione l'elettroventola che la riporta a 4!!
Cavoli, qualcosa non mi torna, la mia ventola parte solo se raggiungo le 7 tacche.
Per quanto riguarda la temperatura in movimento sempre fissa su 5 tacche, sia che ci siano 10 gradi esterni che 40.
A tutti si accende la ventola a 5 tacche ?
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Vecchio 14-08-2013, 19:54   #62
Giovanni Cataldo
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No, a me si accende a 7
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Vecchio 14-08-2013, 20:11   #63
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Gozzy... ..controllato..è giusto come dici tu.. temperatura stabile su 5 tacche e attacco ventola a 7 ..
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Ultima modifica di Sgomma; 14-08-2013 a 20:15
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Vecchio 14-08-2013, 21:21   #64
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quoto, normalmente sulle 5 tacche e ventola che parte a 7
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Vecchio 16-08-2013, 21:51   #65
Giovanni Cataldo
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oggi ho portato la moto dal conce per far cambiare (domani) la pompa dell'acqua.
Ho espresso la mia preoccupazione del fatto che Venerdi' prossimo parto per l'Italia e volevo la sicurezza di un lavoro ben fatto.
Mi hanno assicurato che andra' tutto bene, per togliere l'aria dal sistema useranno il sistama con il vuoto BMW.

Intanto mi hanno dato il nuovo GS......mi piace molto.
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Vecchio 17-08-2013, 15:21   #66
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Confermo anche io, normalmente 5 tacche e la ventola parte a 7.
@Giovanni Cataldo... non ti venga in mente di innamorarti della nuova GS!
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Ciao da Moreno
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Vecchio 17-08-2013, 22:58   #67
Giovanni Cataldo
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mi piace da impazzire, ma la vorrei solo come seconda moto, mai per sostituire la K1600.
Piace anche alla mia signora, ma ha gia' detto che per i viaggi lunghi assolutamente no.
Quindi non se fa nulla.
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Vecchio 19-08-2013, 20:33   #68
Gozzy_net
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predefinito Sostituzione liquido raffreddamento

Ciao Giovanni,
Per informazione:
Anche se sicuramente non servirà ti allego una foto dove viene indicato quale vite bisogna usare per lo spurgo e la quantità di liquido necessario a riempire l'impianto.
A quanto ho capito la moto deve essere posizionata sul cavalletto laterale e non sul centrale, inoltre meglio se leggermente " impennata ".



In ogni caso magari verifica dopo un centinaio di km il livello del liquido nel serbatoio, se è sceso di poco o niente significa che hanno fatto tutto al meglio.

P.s.: ricordati di riportargli il GS e buon viaggio !
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Vecchio 19-08-2013, 23:19   #69
Giovanni Cataldo
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Grazie Gozzi_net
Mi hanno detto di stare tranquillo, comunque al ritorno a casa ho controllato e non c'erano gocce e nessun tipo di sporco in zona pompa acqua.
Purtroppo non avro' possibilita' di provarla bene fino alla partenza, quindi......vedremo.

Giusto x vostra info, se avessi dovuto pagare sarebbero state £ 250 che corrispondono a € 293. +/-
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Vecchio 20-08-2013, 18:06   #70
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Giusto x vostra info, se avessi dovuto pagare sarebbero state £ 250 che corrispondono a € 293. +/-
Mi sembra una cifra onesta...




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