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13-08-2013, 23:45
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
Messaggi: 146
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni Cataldo
forse hai la ventola rotta??? 
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Aahahahahahahahaahaahahahahahahah muoio... Devo farla controllare????
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GS-1200 Adv 30° Anniversario e GS-1150 Adv
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14-08-2013, 00:26
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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ci sono arrivato ora, e' chiaro che se hai un GS non nuovissimo non hai la ventola......
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Giovanni
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14-08-2013, 09:55
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da Gozzy_net
Questo è davvero molto interessante, la mia in autostrada è fissa sulle 5 tacche e non su 4.
Velocità di crociera ? ( se si può dire  )
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110 costanti...!!
Per LUC... certo è ovvio che il momento più critico sia in coda o fermo al semaforo sotto il sole con 38 °C..
comunque anche in queste condizioni, sulla mia K6, se la coda dura parecchio, la temperatura sale da 4 a 5 tacche quindi entra in funzione l'elettroventola che la riporta a 4!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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14-08-2013, 10:56
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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Forse non te ne sei mai accorto ma la ventola sarà partita alla grande !!!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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14-08-2013, 12:44
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Non capisco Luc..di cosa non mi sarei accorto??
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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14-08-2013, 12:55
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
Messaggi: 146
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni Cataldo
ci sono arrivato ora, e' chiaro che se hai un GS non nuovissimo non hai la ventola......
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Grande!!!
Da un iPhone di merda...
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GS-1200 Adv 30° Anniversario e GS-1150 Adv
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14-08-2013, 14:11
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Nulla sgomma non era per te ma per il ragazzo che diceva che la sua ventola non si è mai accesa.... Per te se mai il paragone in autostrada che non ci sta perché a nessuno si è accesa in quelle condizioni ...
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F800 R. Criss phfifer
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14-08-2013, 14:51
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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Rileggendo comunque non credo di aver detto poi una gran cavolata, non sapendo che GS hai, se fosse stato uno ad acqua, nuova serie la ventola poteva essere rotta.
Chiaramente si fa x parlare.
Ciao
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Giovanni
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14-08-2013, 14:59
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
Messaggi: 146
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni Cataldo
Rileggendo comunque non credo di aver detto poi una gran cavolata, non sapendo che GS hai, se fosse stato uno ad acqua, nuova serie la ventola poteva essere rotta.
Chiaramente si fa x parlare.
Ciao
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Ci mancherebbe Giovanni ... Mai pensato una cosa del genere... Anzi... Sei stato acuto nel risolvere il trabocchetto ... Ovviamente per parlare ... Aggiungerei con simpatia...
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14-08-2013, 16:13
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: italia-ciad
Messaggi: 538
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poco da fare sopra i 36°-38° il problema si può presentare (successo solo una volta in quel di firenze al debutto del caldo caldo)in coda prolungata cittadina o no
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- GTL excl
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14-08-2013, 17:30
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Cernobbio
Messaggi: 104
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
110 costanti...!!
... da 4 a 5 tacche quindi entra in funzione l'elettroventola che la riporta a 4!!
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Cavoli, qualcosa non mi torna, la mia ventola parte solo se raggiungo le 7 tacche.
Per quanto riguarda la temperatura in movimento sempre fissa su 5 tacche, sia che ci siano 10 gradi esterni che 40.
A tutti si accende la ventola a 5 tacche ?
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Bandit,CbrXX,Hayabusa,Varadero,Zzr1400,K1600gt
Da grandi motori derivano grandi responsabilita' :-)
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14-08-2013, 19:54
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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No, a me si accende a 7
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Giovanni
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14-08-2013, 20:11
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Gozzy... ..controllato..è giusto come dici tu.. temperatura stabile su 5 tacche e attacco ventola a 7 ..
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Ultima modifica di Sgomma; 14-08-2013 a 20:15
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14-08-2013, 21:21
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
Messaggi: 1.155
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quoto, normalmente sulle 5 tacche e ventola che parte a 7
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16-08-2013, 21:51
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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oggi ho portato la moto dal conce per far cambiare (domani) la pompa dell'acqua.
Ho espresso la mia preoccupazione del fatto che Venerdi' prossimo parto per l'Italia e volevo la sicurezza di un lavoro ben fatto.
Mi hanno assicurato che andra' tutto bene, per togliere l'aria dal sistema useranno il sistama con il vuoto BMW.
Intanto mi hanno dato il nuovo GS......mi piace molto.
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Giovanni
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17-08-2013, 15:21
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#66
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2012
ubicazione: Sondrio
Messaggi: 24
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Confermo anche io, normalmente 5 tacche e la ventola parte a 7.
@Giovanni Cataldo... non ti venga in mente di innamorarti della nuova GS! 
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Ciao da Moreno
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17-08-2013, 22:58
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
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Messaggi: 1.661
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mi piace da impazzire, ma la vorrei solo come seconda moto, mai per sostituire la K1600.
Piace anche alla mia signora, ma ha gia' detto che per i viaggi lunghi assolutamente no.
Quindi non se fa nulla.
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Giovanni
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19-08-2013, 20:33
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2012
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Sostituzione liquido raffreddamento
Ciao Giovanni,
Per informazione:
Anche se sicuramente non servirà ti allego una foto dove viene indicato quale vite bisogna usare per lo spurgo e la quantità di liquido necessario a riempire l'impianto.
A quanto ho capito la moto deve essere posizionata sul cavalletto laterale e non sul centrale, inoltre meglio se leggermente " impennata ".
In ogni caso magari verifica dopo un centinaio di km il livello del liquido nel serbatoio, se è sceso di poco o niente significa che hanno fatto tutto al meglio.
P.s.: ricordati di riportargli il GS e buon viaggio !
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Da grandi motori derivano grandi responsabilita' :-)
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19-08-2013, 23:19
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
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Grazie Gozzi_net
Mi hanno detto di stare tranquillo, comunque al ritorno a casa ho controllato e non c'erano gocce e nessun tipo di sporco in zona pompa acqua.
Purtroppo non avro' possibilita' di provarla bene fino alla partenza, quindi......vedremo.
Giusto x vostra info, se avessi dovuto pagare sarebbero state £ 250 che corrispondono a € 293. +/-
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Giovanni
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20-08-2013, 18:06
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
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Quote:
Originariamente inviata da Giovanni Cataldo
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Giusto x vostra info, se avessi dovuto pagare sarebbero state £ 250 che corrispondono a € 293. +/-
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Mi sembra una cifra onesta...
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