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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-07-2013, 17:45
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#51
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.565
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
1)La GT non ha bauletto di serie ma guarda la GTL anche nei filmanti  Nel primo video dal 0:12 al 0:14 |
Il baule si blocca in modo diverso dagli altri top BMW, attraverso un chiavistello interno e non con la maniglia sul lato posteriore, e l'aggancio è molto solido e stabile.
Quote:
Originariamente inviata da Weiss
3) Ho provato la GT con il parabrezza tutto su (e protegge veramente bene). Mai cmq come la "bolla" della GW!  |
Allora sarò più chiaro: il parabrezza della GT rispetto a quello della GTL fa cagare. 
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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09-07-2013, 17:48
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#52
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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capito!!!!! bastava esser chiari!!!!
Apparte tutto: un mi caro amico ha appena ordinato il GTL... sono veramente curioso di provarlo! 
Cmq resto in attesa della risposta Honda (la nuova GW che verrà) per vedere cosa tirano fuori dal cappello i giapponesi! Anche se i numeri di vendita per il momento non fanno certo tremare minimamente la GW!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-07-2013, 17:55
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
per quanto riguarda applicazione come mototaxi, a Parigi ne vedo parecchi, e sono tutti - ma proprio tutti - immancabilmente GW.
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e' per questo motivo che chiedevo perche a Parigi ci sono solo GW e nessun K.
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09-07-2013, 17:57
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#54
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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OT: qualcuno in MP mi può dire come funziona il servizio "mototaxi". Grazie! FINE OT
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Bmw R1150GS
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09-07-2013, 18:05
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#55
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.532
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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09-07-2013, 18:13
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#56
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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thank's!
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Bmw R1150GS
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09-07-2013, 18:27
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#57
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Guest
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Io piuttosto che la Gw mi comprerei una bella Bmw serie 3 cabrio . Che senso ha comprare una moto che sembra un auto ? Mah ....
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09-07-2013, 18:30
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#58
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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La serie 3 cabrio non piega!  E ti posso serenamente dire che la pensavo esattamente come te!
Poi ho voluto provare questa "nave" su due ruote e....  ti accorgi che non è affatto un cancello come pensi!
Ovvio che non ti ci puoi approcciare come magari fai con una sportiva o una enduro! Poi ovvio si può non condividere il genere e la moto e può perfino non piacere! Ci mancherebbe! Però io dico sempre: provare per credere!
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Bmw R1150GS
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09-07-2013, 18:40
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#59
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.532
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io provai la 1500, al suo tempo. Sotto i 100km/h era sorpendentemente MOLTO più agile del previsto.
In velocità nel misto mostrava, ovviamente, tutti i suoi limiti. Ma erano limiti comunque relativi in quanto la GW non era fatta per quell'utilizzo.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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09-07-2013, 18:49
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#60
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Esatto. Provato sia 1500 che 1800: 2 mondi completamente diversi! La 1800 ha guadagnato molto anche in maneggevolezza a tutte le andature! Oltre che di grinta del motore!
Ovvio: non è una R6!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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09-07-2013, 19:02
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#61
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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L'unica differenza, tra la GTL e il GW, alle basse andature, è l'angolo di piega... nel traffico cittadino le porto con la stessa disinvoltura, hanno ingombri molto simili.
Poi, per viaggiare, il GW è un'altro mondo!
La versione 2012 ha avuto degli aggiornamenti alla ciclistica che l'hanno resa ancora più agile!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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09-07-2013, 19:06
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.351
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Esatto. Provato sia 1500 che 1800: 2 mondi completamente diversi! La 1800 ha guadagnato molto anche in maneggevolezza a tutte le andature! Oltre che di grinta del motore!
Ovvio: non è una R6! |
Vero weiss l'ho provata un paio di mesi fa ..mi ha sempre intimorito per la mole del mezzo  è per il il numero di pulsanti ... Ma devo dire che dopo poche curve mi sembrava di portare una bicicletta....impressionante la facilità con cui scendeva in curva e nei cambi direzione...viste le misure e il peso è stata una prova illuminante...
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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09-07-2013, 19:31
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#63
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.883
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Quote:
Originariamente inviata da PHARMABIKE
(..)per viaggiare GW punto e basta. Il resto è " aria fritta "
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..porcatroia.. mi domando cosa ho fatto fino ad oggi... 
Weiss: chètati.. te lo ordinoooooooo!!!!!!!!!!!!!!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 09-07-2013 a 19:34
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09-07-2013, 19:44
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: ortonovo
Messaggi: 296
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GW , perchè ? Honda : Cosa altro chiedere . 
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09-07-2013, 19:58
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#65
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
..porcatroia.. mi domando cosa ho fatto fino ad oggi... |
Non hai viaggiato... al massimo ti sei spostato..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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09-07-2013, 20:21
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2007
ubicazione: cosmico
Messaggi: 2.248
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...penso che la GW, sia uno stile di vita! tutto il resto è marketing ah ah ah ?
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.....non ho capito?.....
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09-07-2013, 21:15
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#67
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Guest
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ricordati...più roba c'è più roba si rompe....
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09-07-2013, 21:56
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
Messaggi: 1.561
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quando saro' stanco delle prestazioni e veloci pieghe del mio k1200gt approdero' in GW 1800.
se avessi spazio in garage e soprattutto soldi ci sarebbero entrambi
un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
Ultima modifica di kbmw; 09-07-2013 a 21:59
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09-07-2013, 23:12
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#69
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
Messaggi: 3.764
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dopo aver provato a lungo KGT e GW grazie a un amico che ha da poco preso la GW posso dire che mi sono dovuto ricredere, ero un pò di parte avendo avuto 3 KLT ma la GW è un'alta moto, torni a casa molto rilassato, sarà la mia prossima moto
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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09-07-2013, 23:25
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#70
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.883
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Ciao Xero!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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09-07-2013, 23:46
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#71
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Insomma...pur essendo il K6 un ottimo prodotto, la regina continua ad essere la GW
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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10-07-2013, 09:24
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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L'unica è provarle...
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10-07-2013, 09:34
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
Messaggi: 1.333
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...si mi piacerebbe anche a me provarle...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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10-07-2013, 09:48
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#74
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.565
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Trovo esilarante che, in un post comparativo tra GW e GTL, tutti coloro che esaltano la GW - compreso l'ispiratore del tema - non abbiano mai provato la GTL. Complimenti!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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10-07-2013, 09:58
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.632
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Per il mio personalissimo sentire l'RT è già al limite massimo. Andare oltre quanto a stazza e dimensioni mi pare superfluo, pur riconoscendo il fascino "esagerato" di talune megatourer
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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