Guidare un'ammiraglia

[Dave]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

con doti ciclistiche insospettabili.

vero..............

[1965bmwwww]

Beh a me la lt Nn mi dispiace e Nn e' così difficile da portare anzi è' un biciclettone...poi se cerchi la moto da sparo sui tornanti sicuramente Nn sono moto adatte ma per il resto sono comodissime....ah con la spider Nn c'entrano una cippa anche se hanno un parabrezza grande come quello di una smart..... sei sempre in moto con aria profumi sensazioni ecc.ecc.

[iw6bff]

Con la KLT, ho fatto 40.000 Km in due anni scarsi, con lei ho avuto due momenti esaltanti: quando l' ho comperata e quando l' ho venduta, i difetti principali la coppia molto alta, e baricentro alto, sui piccoli, sorvolo.

[gldani]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

...con la spider Nn c'entrano una cippa anche se hanno un parabrezza grande come quello di una smart..... sei sempre in moto con aria profumi sensazioni ecc.ecc.

sul parabrezza della mia ci ho pure aggiunto due spoiler della Touratech, più che smart sembra una cadillac

[1965bmwwww]

Baricentro alto in rapporto alla Gw sicuro...coppia alta direi di no per quello che mi riguarda....io sono a 70000km e la cosa che mi dava più fastidio sono le sospensioni che ho cambiato con delle giallone e la moto si è' trasformata

[Panda]

Io preferisco il k1600gt

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da gldani

sul parabrezza della mia ci ho pure aggiunto due spoiler della Touratech, più che smart sembra una cadillac

Io nella lt ho messo il CEE baileyss più largo e alto che avevano.....praticamente un muro di plexiglas.....una figata....

[uastasi]

Originariamente inviata da iw6bff

........ certo non è come guidare un Ciao .......

infatti credo sia un boxer

[gldani]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Io nella lt ho messo il CEE baileyss più largo e alto che avevano.....praticamente un muro di plexiglas.....una figata....

il CeeBayleis l'avevo adocchiato anch'io ma costava parecchio e la superficie in più rispetto all'originale era poca, alla fine ho fatto che prendere due Touratech molto scontati su ebay, allargano il parabrezza seguendo molto bene la linea degli specchietti.
Ora io non ho più il minimo spiffero, per il passeggero sono quasi spariti.

[iw6bff]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Baricentro alto in rapporto alla Gw sicuro...coppia alta direi di no per quello che mi riguarda....io sono a 70000km e la cosa che mi dava più fastidio sono le sospensioni che ho cambiato con delle giallone e la moto si è' trasformata

Vai a vedere a quanti giri hai la coppia massima, in ogni caso, le partenze in salita, carichi, se non sfrizioni un pò.................................... dalla stessa salita con lo stesso carico con la GW si può partire tranquillamente in seconda, per non parlare dei tornanti, tieni presente che oltre la metà dei Km fatti sia con le mie moto che con le auto sono fatti sule Dolomiti, per cui di tornanti e salite, di ogni genere, ne ho fatti parecchi.
P.S.
se dovesse interessare qualcuno, nel garage ho un parabrezza America originale BMW praticamente nuovo, oltre a borsa da serbatoio e qualche altro ammeniccolo.

[elikantropo]

Adesso capisco che cosa si era rovesciata...non era la Costa Crociera !!!

ROTFL, la GW mi piace.

[Weiss]

Come già detto, guidata e piaciuta....lo scoglio da superare è il prezzo....anche un buon usato costa "troppo" in rapporto all'età e ai km. Poi che ci si possano fare "millemila" km ok....ma una moto con più di 50/60mila km la lascio dov'è...

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da iw6bff

Vai a vedere a quanti giri hai la coppia massima, in ogni caso, le partenze in salita, carichi, se non sfrizioni un pò.................................... dalla stessa salita con lo stesso carico con la GW si può partire tranquillamente in seconda, per non parlare dei tornanti, tieni presente che oltre la metà dei Km fatti sia con le mie moto che con le auto sono fatti sule Dolomiti, per cui di tornanti e salite, di ogni genere, ne ho fatti parecchi.
P.S.
se dovesse interessare qualcuno, nel garage ho un parabrezza America originale BMW praticamente nuovo, oltre a borsa da serbatoio e qualche altro ammeniccolo.

Ho capito ma stai paragonando un 1600 sei cil con un 1200 4 cil hai un bel cavolo di differenza tra le due....è comunque cn un filtro un po' più aperto e una power dei gran problemi Nn ne hai...certo che se pretendi di partire in due in salita a pieno carico al minimo Nn ti riesce cn la lt...ma nemmeno servono s frizionate da sgommate.....un minimo magari se la salita e' molto ripida ma niente di drammatico.....