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Vecchio 23-05-2013, 22:22   #1
giambruco
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@maiacasa: abbiamo la moto dello stesso colore...spettacolo!!!
Azz, 120milaK ma allora la mia (61mila) è ancora una pulzella
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Vecchio 25-05-2013, 10:25   #2
ghima
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yes....una giovincella...

@giam: è un altro mondo come detto da altre parti..

la F80R è simile a Ducati mOnster o Triumph Street nella filosofia, moto leggera e nervosa, questa se la guidi nervosamente ( e non semplicmente spostare il peso) spostandosi rapidamente in sella, tirandola giù di pedane e manubrio reagisce ondeggiando non poco e con una inerzia dovuta al peso che ti comunica che è meglio lasciare perdere..
ma tutte le R ripeto lavorano così, ad esclusione delle S (1100 e 1200 S) che sono invece un piacevole misto: pupoi guidarle di corpo ma senza esagerare (c'è pur sempre un gran peso da gestire)..

ripeto per ora va bene così poi si vedrà..
certo qualche settimana fa h riprovato una Brutale (una 990) e la scimmia per la piega ti rona eccome..
solo che una moto sportiva ti diverte eccome per massimo una oretta (ed è già dura fare un pezzo di strada a tutta per un' ora), mentre con un boxerone marci per ore..
l'altro giorno ho fatto un giretto di 120 km tutti di fila, ebbene sono sceso fresco come una rosa; con la F800R sarei andato il doppio ma mi sarei fermato 4 o 5 volte..
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Vecchio 25-05-2013, 18:39   #3
ghima
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ed ecco per voi le foto della mia R
in versione con parabezza alto Isotta:
http://www2.picturepush.com/photo/a/...g/13152215.jpg
senza parabrezza e con la valigia destra..
http://www4.picturepush.com/photo/a/...g/13152252.jpg
http://www1.picturepush.com/photo/a/...g/13152269.jpg
http://www3.picturepush.com/photo/a/...g/13152286.jpg
http://www4.picturepush.com/photo/a/...g/13152302.jpg

quindi con il nuovo parabrezza basso estivo (l'ultimo in magazzino della Isotta!!!) e che monta direttamente e comodamente sugli attachhi di quello alto e la borsa Streetline di Touratech specifica per R 850 R, R1100 R, R1150 R !!!!!!!!!

http://www3.picturepush.com/photo/a/...g/13152336.jpg
http://www3.picturepush.com/photo/a/...g/13152356.jpg
http://www3.picturepush.com/photo/a/...g/13152366.jpg
http://www3.picturepush.com/photo/a/...g/13152406.jpg
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Vecchio 25-05-2013, 23:37   #4
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In tutte le varianti,semplicemente bellissima!!!
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Vecchio 25-05-2013, 23:39   #5
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posta le foto..
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Vecchio 26-05-2013, 01:47   #6
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Cavolo, ma cosa aspetta mamma bmw a riproporla nuovamente.... magari con un 850 a liquido....

Ha una linea senza tempo....

Un sogno....

Complimenti a tutti voi che avete fatto questo acquisto.

Chapeau
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Vecchio 26-05-2013, 01:51   #7
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Bella. Però... grazie abbiamo capito.... bastavano un paio di foto....
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Vecchio 26-05-2013, 11:18   #8
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o Dino (tuseanchefiorentino comemme!!) penso tu sia il pimo che si lamenta della quantità di foto postate..e daccci la possibilità di godere di vedere le nostre amate sul forummmmmme
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Vecchio 26-05-2013, 19:24   #9
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Quoto ghisa. Hai altre immagini? Non mi stancherei mai di rimirare sta moto.... L'e' proprio bellina sta figliola...
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Vecchio 26-05-2013, 19:26   #10
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chissa quando bmw riproporra una nuova r850...........
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Vecchio 26-05-2013, 19:56   #11
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E pensare che dal titolo pensavo proprio che Bmw si fosse decisa...Ghima continua con le foto,una più bella dell'altra!
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Vecchio 26-05-2013, 21:13   #12
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grazie..mi impegno sempre con le mie moto..
questa era lamia cara BMW F800R..

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Vecchio 26-05-2013, 21:31   #13
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anche io vaneggio spesso sul fatto che BMW avrebbe potuto mantenere in listino la serie 850, ma commercialmente non andava rispetto ai 1200; d'altra parte i costi rimanevano alti, e potendo uno si comperava la 1200 (dal 2004 in poi);

ovvio che sia così (peso simile, impostazione simile ecc..) mentre con la seir 800 Rotax, BMW ha potuto spostare verso il basso l'accesso al mondo motorrad, tra l'altro facendolo in maniera eccezionale (e chi ha guidato una F qualsiasi non può che confermare..);
in ogni caso oggi giretto di una 70ina di km, la moto è piacevolissima e mentre senza parabrezza lo è solo fino a basse velocità (sotto i 100 orari) con questo nuovo secondo me ho raggiunato il mio obiettivo: leggerezza poca invasività e buon riparo aerodinamico..
ke dire sono contento davvero..
tra l'altro la borsina da sella (16 litri) è perfetta per l'uso quotidiano (ci vanno tranquillamente un completo antipioggia, uno scaldacollo in più, una bottiglietta da 0,5 litri d'acqua, uno scaldapetto in pile - dueruote - e un piccolo zainetto con gli effetti personali come portafoglio, telefonino, chiavi portamonete ecc...);
inoltre a borsa può essere staccata e portata a tracolla come uno zaino (viene fornita di cinghie staccabili).
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Vecchio 27-05-2013, 09:01   #14
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ragazzi mi suggerite dove acquistare la placchetta con stemma che va sul cannotto??
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Vecchio 27-05-2013, 10:04   #15
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quale placchetta? mai sentita. illuminami please
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Vecchio 27-05-2013, 10:16   #16
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Ciao Ghima.
Bellissima moto, complimentissimi.
Bello anche il cupolino sport dell'Isotta, poco invasivo e, da quanto dici, dalla buona protezione.

Anche a me dispiace, e in parte stupisce, che la bmw non rifaccia una nuova versione della 850r, magari un filo più generosa di cavalleria.
Secondo me, non entrerebbe in conflitto con la 1200r, perché le due sarebbero modelli destinate ad un pubblico specifico: sono così diverse far loro (al di là della prestanza del motore) che il potenziale acquirente non le comparerebbe neppure ai fini di una scelta.
Ieri giretto breve sulle prealpi orobiche: veramente piccolo, perché per pranzo ero invitato, ma appagante.
Milano-Lecco, Bellabio (SP62), culmine san Pietro (SP64), Taleggio (SP25), San Pellegrino (SS470), Bergamo
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Vecchio 27-05-2013, 12:05   #17
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So di essere fuori argomento -scusami grimax-, ma vi posto le fotine della mia bella (sono solo 3) al pascolo ieri
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Ultima modifica di giambruco; 27-05-2013 a 12:20
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Vecchio 28-05-2013, 16:19   #18
ghima
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vi chiedo una info..

ho pagato il bollo della mia R850R e mi è venuta la stampa che gli dovevo 90 euro circa..e che il veicolo è euro 1..
ma tutte le R850R dal 2003 in poi non sono euro 2???????

in effetti sul libretto c'è riportato "97/24 CE" il che non lascia spazio a dubbi circa l'omolgazione norme antinquinamento..

in soldoni, pago tanto quanto una 1200 euro 3...mannaggggggggggggggg
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Ultima modifica di ghima; 28-05-2013 a 16:22
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Vecchio 28-05-2013, 21:26   #19
SKA
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Il problema con il bollo è successo anche a me, tramite l' ACI ho chiesto l' aggiornamento dell' archivio regionale con relativa rettifica dell' omologazione, ci hanno impiegato un po' e ci sono volute diverse fotocopie, ma alla fine hanno aggiornato e mi hanno restituito qualche euro.
Certo che ste foto enormi "sballano" le pagine non poco!
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Vecchio 03-06-2013, 21:54   #20
ghima
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Quote:
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Il problema con il bollo è successo anche a me, tramite l' ACI ho chiesto l' aggiornamento dell' archivio regionale con relativa rettifica dell' omologazione, ci hanno impiegato un po' e ci sono volute diverse fotocopie, ma alla fine hanno aggiornato e mi hanno restituito qualche euro.
ciao SKA, quanto ci ha messo il sig. Dieter Merenda a mandarti il nullaosta???

perchè dopo aver inviato il fax mi ha contattato una gentilissSSSSSsssima signorina della BMW Italia la quale mi ha precisato che nei prossimi giorni mi avrebbe mandato a mezzo posta normale quanto richiesto direttamente tramite il sig. Klaus Dieter Merenda.

Ma ad oggi niente ed è passata una settimana..
Gianluca
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Vecchio 28-05-2013, 23:13   #21
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Hai ragione: sono oltre il limite di 1024 prescritto.
Dovreste ridimensionare, grazie
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Vecchio 29-05-2013, 11:54   #22
ghima
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Angelo ho alleggerito il tutto linkando le pagine relative alle foto..

a SKA invece chiedo lumi sull'aggiornamento della carta di circolazione spiegami e spiega a tutti come fare...


GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
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Vecchio 29-05-2013, 13:03   #23
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grazie mille Ghima

per l'aggiornamento ho trovato questo nelle VAQ
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Vecchio 29-05-2013, 14:27   #24
dino_g
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Restano sempre alcune foto enormi, se ridimensionate anche quelle, grazie....

A voi v'hanno venduto delle 850 farlocche, son vecchie moto rumene rivestite. La mia è originale, una fiammante EURO 2 sin dalla nascita.
E ci metto pure la foto...
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Vecchio 29-05-2013, 20:51   #25
SKA
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Beh, all'epoca, quando sono andato a pagare il bollo della 850 allo sportello ACI e mi sono accorto che a loro risultava euro 1 ho chiesto come fare per rimediare al loro errore visto che sulla carta di circolazione era scritto chiaramente che dal telaio n.xxxxxx rispettava la normativa euro 2 e loro mi hanno dato moduli e istruzioni da compilare e e restituire corredate da fotocopie ecc., dopo un bel po' di tempo mi è arrivata una raccomandata della regione Veneto che mi comunicava l' aggiornamento dei loro archivi e con l' occasione mi inviavano un assegno per rimborsarmi dei bolli già pagati con importo maggiore.
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