TAGLIANDO DEI 10.000 kM

[stac]

Originariamente inviata da NIXFILES

Ho sborsato quasi 500,00 € x il tagliando, hanno addirittura sostituito le valvole con relativa regolazione gioco.
....

Se a 10000 Km avessero sostituito le valvole su una 2012, credo sarebbe intervenuta la garanzia.
Ci sono delle pasticche che regolano il gioco valvole, che costano circa 6 euro l'una.

[Roboante]

Originariamente inviata da NIXFILES

Ho sborsato quasi 500,00 € x il tagliando, hanno addirittura sostituito le valvole con relativa regolazione gioco.
..

Pensa che ieri ho fatto il tagliando ad una vecchia yamaha jap 4 cilindri 16 anni di vita 2.5 litri di olio e filtro euro 13 di spesa. Ci ho pensato anche io a far fuori la bmw. Prima o poi...

[robertag]

..."Non so se valga la pena sostenere questi costi."....
...cioè, scusa un attimo; ad ogni tagliando potrebbe esserci il bisogno di cambiare le valvole?!!!...
se ho inteso bene, ti do un consiglio; cambia conce, invece che la moto!...

[OTTORENATO]

Prezzo medio in concessionaria BMW per il tagliando DEI 10.000 kM ...R 1200 RT e di 200 euro..

Io non avrei mai pagato quella cifra..basta farsi fare un preventivo prima di portargli la moto.!

[Enzino62]

Bisognerebbe avere il coraggio di denunciarle queste persone.
Le valvole del bialbero sono diverse dal mono si usurano e si cambiano ma cazzo non ogni tagliando.


Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2

[Enzino62]

Sono delle sfere.
Ma io dico perché non farle a fasatura variabile come le auto o al massimo come le jap che le regoli ogni 100.000 km?
So'Teteschi!!!


Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2

[stac]

Originariamente inviata da Enzino62

Sono delle sfere....

[robertag]

sì, ma cosa c'entra tutto ciò con l'eventuale sostituzione delle valvole? cosa a cui comunque credo veramente poco... tra l'altro dopo qualche tagliando manco si muovono più..

[Bert]

...boh , mi sono perso...
valvole sostituite a 10k ?
fasatura variabile vs intervalli di regolazione ?

stanchezza da fine settimana?

ciao Bert

[robertag]

astinenza motoria aggravata da meteoschizofrenia compulsiva...

[Peppegsx]

Ma per un tagliando cosi' costoso non è il caso di sentire un attimo con mamma bmw?? mi sembra esagerato cambiare le valvole...e se proprio dovevano farlo...era da fare in garanzia

[Enzino62]

in tutta sincerita'e piu'comodo tagliandare una bmw che una japp,con i costi se sai dove comprare è lo stesso.
bmw la smonti a sfoglie come una cipolla e poi la rimonti magari con un cricchetto dinamometrico e hai la moto come se fosse uscita dalla casa senza laschi e senza cigolii strani anche tra 20 anni perche'e tutta ma dico tutta avvitata sulle plastiche,le japp invece hanno molti incastri tra plastica e plastica e dopo averli smontati un paio di volte il lasco e gli scricchioli padroneggiano.
quel che è giusto e'giusto....CRIBBBBIO!!!!

[Roboante]

Originariamente inviata da Enzino62

bmw la smonti a sfoglie come una cipolla e poi la rimonti magari con un cricchetto dinamometrico e hai la moto come se fosse

mah, i problemi boxer sono spesso inesistenti nelle jap. (vedi la follia dell'or della frizione che perde e it fa spendere un millino di euro O il terrore di dover spendere 2500 euro per la centralina abs della serie 1150).
Ci sono i ridicoli sganci rapiri benzina ( la mollettina cilindrica da 1 cent è meglio) ed altre piccole cose che fanno incazzare come le torx e l'obbligo della chiave a tazza per il filtro olio diversa per ogni modello.
Per il resto, cambiare candele ,olio e filtro aria è semplice ed economico. Ma trattasi di moto di lusso e certe cose fan parte del gioco.

Significa che stai già trattando il 1100.
Ho indovinato?

[Enzino62]

Originariamente inviata da michi63

Significa che stai già trattando il 1100.
Ho indovinato?

No!! Significa che sono un motociclista da più di 35 anni e mai legato ad un marchio e quel che è giusto lo dico come dico che BMW fa cagare sull affidabilità.


Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2