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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2013, 15:12   #51
Pacifico
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ma prove di calore sotto alla sella ne hanno fatte?
hai mai provato il 990 a giugno? ecco.. di più!
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Vecchio 15-03-2013, 15:13   #52
varamondo
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Paci, la KTM NON fai in tempo a cagarla che è già sul passo ad aspettare la CT!!!
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Vecchio 15-03-2013, 15:13   #53
nicola66
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e pensare che se Honda avesse semplicemente lasciato alla CT tutti i quasi 180CV della VFR questo 3ad non sarebbe mai esistito.
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Vecchio 15-03-2013, 15:20   #54
Boxerfabio
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ma quindi, trascurando i tempi di arresto da 200 a 0, tra ktm e yamaha nello 0-200 c'è una differenza esagerata, il doppio .
in pratica nel tempo che ci mette la yamaha ad arrivare a 200 la ktm arriva a 200, si ferma istantaneamente e riparte fino a 200. porca troia
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Vecchio 15-03-2013, 15:22   #55
nicola66
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si ma la yamaha fa la metà delle soste per rifornimento.Per cui alla fine arrivano pari.
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Vecchio 15-03-2013, 15:25   #56
Pacifico
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Paci, la KTM NON fai in tempo a cagarla che è già sul passo ad aspettare la CT!!!
sul dritto sono capaci tutti...
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Vecchio 15-03-2013, 15:26   #57
Diavoletto
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no dai, per questa volta puoi devolvere il corrispettivo in beneficenza.
ok
Devolgo ai cim cosi ti danno una mano.
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Vecchio 15-03-2013, 15:29   #58
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sul dritto sono capaci tutti...
Ca Paci........
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Vecchio 15-03-2013, 15:30   #59
Pacifico
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e pensare che se Honda avesse semplicemente lasciato alla CT tutti i quasi 180CV della VFR questo 3ad non sarebbe mai esistito.
gli basterebbe togliere le limitazioni e due gomme diverse... 160 e ciao ciao...

ma non serve ad una mazza....
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Vecchio 15-03-2013, 15:37   #60
bigzana
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perche´patisci di emorroidi?
beh, con quel cilindro lì in mezzo alle gambe magari vengono.
e non sto scherzando.
anche le Harley hanno il cilindro ed il collettore di scarico così vicino e dopo un pò cuoci i maroni.
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Vecchio 15-03-2013, 16:11   #61
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giovane

KTM 10.9
!!!!!

puoi salire sulla schiena delle api piaggio!!!
.....Potrebbe se potesse impennare ma......
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Vecchio 15-03-2013, 16:27   #62
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hai mai provato il 990 a giugno? ecco.. di più!




in fuoristrada spesso, anche in luglio, ma tutto sto calore che che dovrebbe disturbare così tanto io non l'ho mai subito,
secondo me avete troppe pippe voi o un senso di sopportazione troppo alto io,
ma non credo di essere così performante....

se discutiamo del potere raffreddante dell'unica ventola ti do ragione, ma ribadisco che io tutto sto calore che in questi anni ne descrivete come mortale non mi da assolutamente disturbo...

scusate il fuori tema.....



ma come mai nella comparativa non compaiono multistrada e Kawa???
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 15-03-2013, 17:58   #63
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Perdindirindina 250 su un enduro o pseudo tale .
Ma avete idea i tempi di reazione occorre avere a quelle velocità.
Devi essere veloce come lo era Bruce Lee.
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EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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Vecchio 15-03-2013, 18:07   #64
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nota rivista tedesca neutrale nei giudizi
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Vecchio 15-03-2013, 18:31   #65
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Perdindirindina 250 su un enduro o pseudo tale .
Ma avete idea i tempi di reazione occorre avere a quelle velocità.
Devi essere veloce come lo era Bruce Lee.
Io farei fare i test a tutti i BARBOYS della patente nautica.... secondo me esce fuori che a 130 hanno già dei ritardi sulle sinapsi..
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Vecchio 15-03-2013, 19:50   #66
michele2980
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Ovvio siamo tutti ubriachi passiamo da un bar all' altro.....
Ps pure le battute ti devo suggerire
michele2980 non è in linea   Rispondi quotando
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